Рычаги, шаровые, сайленты. Выбор и каталожные номера.

[VNE]

так эти самсунговские на 2 тыс. дороже оригинального аналога Nissan 54501-4M410: 7300 и 5300.

[DimichSH]

Сообщение от VNE так эти самсунговские на 2 тыс. дороже оригинального аналога Nissan 54501-4M410: 7300 и 5300.

Раньше были в 2 раза дешевле оригинальных ниссановских...

[supras2302]

Сообщение от monster27 На драйве писал отчет https://www.drive2.ru/l/7294300/

Отличный отчет, приму к сведению, спасибо

[sandr055]

Уважаемые, подскажите: подойдут ли сайлентблоки JDN2432WS? Сейчас стоят без внешней обоймы думаю они умерли, а эти лежат в гараже вот и хочу махнуть задние и передние заодно. И еще в какую сторону грибком запрессовать ? Если можно схематично или на фотке показать. Вроде всю темку прочитал, может где и было, но упустил.

[Arsenich]

sandr055, мне кажется тут особой разницы нет, грибом наружу или внутрь, я ставил эти сайленты только обоймой, без гриба (амива), а по совместимости сверяй размеры, ибо 0.1мм и будет не плотно сидеть
Вот внешний вид оригинала
https://www.trwaftermarket.com/ru/ca...roduct/JBU604/

[supras2302]

Я честно говоря даже не представляю как эти сайленты с грибами самостоятельно запрессовывать в рычаг.

Сообщение от Arsenich мне кажется тут особой разницы нет, грибом наружу или внутрь

Как вариант - грибом в сторону потенциального места течи рулевой рейки, гриб в какой то степени может защитит внутренности сайлента от декстрона, который пагубно влияет на эти сайлентблоки.

[Arsenich]

supras2302, если гриб с двух сторон, то сторона которой будет входить в рычаг стягивается хомутом просто.
А вот по поводу брызг декстрона я оч не уверен что они долетят до сайлента, я б ставил грибом к колесу, т.е. наружу, чтоб, возможно, гасить сдвиг и удар в поворотах.

[supras2302]

Сообщение от Arsenich А вот по поводу брызг декстрона я оч не уверен что они долетят до сайлента, я б ставил грибом к колесу, т.е. наружу, чтоб, возможно, гасить сдвиг и удар в поворотах.

Уверяю тебя, с верхнего текущего сальника рулевой рейки декстрон совершенно нормально попадает как раз на передний сайлент блок левого рычага.

[Ac1]

отдал машину на ремонт подвески, разобрали, начали ставить шаровую а она не подходит, когда то менял рычаг и теперь стандартные шаровые не подходят! нужна шаровая с шлецами на посадочном месте, обычные без шлецов!
нахожусь на работе, тему читать не имею возможности, а машина разобрана мастер требует шаровую, помогите кто знает каталожный номер шаровой с шлецами!!!

Добавлено через 31 минуту
нашел артикуль 0220B15
мб кому то пригодится

[Але-сан]

некоторые пакупая шаровую на 1 мм меньше чем отверстие нет чтобы ее отложить или сдать с уценкой и купить другую слушают горе слесарей обваривают ее чем уменьшая ресурс шаровой и портя нормальный рычаг .Там есть пару вариантов размеров в теме есть номера сам купил размер шаровой больше был ,палец шаровой в дрель чуть сточить напильником и запрессовать с хорошим натягом и все дела.