Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Tyler Durden вне форума Tyler Durden    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2005 МКПП
Старый #511   30.07.2013, 14:56
По умолчанию
vigorian, точно не TRW.
__________________
N16/2001/MT-->N15/1998/AT-->N16/2005/MT-->T30/2002/AT-->N16/2005/MT
Ответить с цитированием
Masta_Killa вне форума Masta_Killa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Almera N16 2004г 1,5л
Старый #512   31.07.2013, 20:17
По умолчанию
Сообщение от Tyler Durden Посмотреть сообщение
vigorian, точно не TRW.
мне офы заливали что ТРВ рычаги у нас, верить им или нет не знаю, но после того как они развалились (шаровые и сайленты) за 20 тыщ пробегу, в жись больше не куплю их
Ответить с цитированием
vigorian вне форума vigorian    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Almera хэтчбек 3Door 2001 (N16E) Модификация1.5 Модель двигателяQG15DE Дорестайл
Старый #513   31.07.2013, 20:36
По умолчанию
Спасибо всем, более не актуально ) сегодня был на диагностике подвески, все рычаки и резинки живые более чем, спросил откатаюсь ли на них года сказали как нех делать ))
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #514   31.07.2013, 22:22
По умолчанию
Я б поменял ну нвх они мне на год ю??? уж лучше сразу поменять ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
vigorian вне форума vigorian    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Almera хэтчбек 3Door 2001 (N16E) Модификация1.5 Модель двигателяQG15DE Дорестайл
Старый #515   31.07.2013, 22:47
По умолчанию
KLN,
год это минимум, а так к ним нет никаких нарикания
Ответить с цитированием
kai_2177 вне форума kai_2177    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: ваз 2111
Старый #516   07.05.2014, 23:30
По умолчанию
сегодня перебрал рычаг левый. поменял шаровую и задний сайлентблок.
вот самое простое это было выбить шаровую,потратил минут 20. сначала пробовал выбить,после грел феном,потом снова выбивал. в итоге победил.
а вот сайлент достал меня.
сначала сайлентблок порезал внутри резину. снял кронштейн. после спилил болгаркой с пальца рычага внутреннюю часть сайлента. металлическую.
а вот назад ставить совсем сложно оказалось. не входило. по размерам казалось что сайлент (взял рыбу) чуть больше чем посадочное. долго я ковырялся. в итоге немного шлифанул сайлент,после грел посадочное,и только после этого тисками затолкал. но эту фигулинку надо было ещё на палец рычага насадить.....забивал через проставку алюминьку. забил. поставить времени не хватило.
итог-
если шаровую менять- то можно. а если сайленты перепресовывать,то ну его.
может я просто не умею ещё.

Добавлено через 27 минут
сейчас глянул на сайте юнион моторс стоимость замены сайлента.
удивило- 3 с лишним ляма. наверно чтобы никто не обращался

Последний раз редактировалось kai_2177, 07.05.2014 в 23:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #517   01.06.2014, 14:55
По умолчанию
Был сегодня в нашем клубном сервисе ..Приговорили ступичные + шаровые ..Чот порыл шас инет ступичные лучше оригинала то и нет аналогов --Кетай матьго заногу ...Потом а шаровые какие?
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #518   01.06.2014, 15:26
По умолчанию
Как "восторгает", что все чот меняют, подбирают к машинке.
Кроме лампочек подсветки номера и блок-фар (гнилой был ближний) ничего ни разу не менял за 100 000 пробега.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
kai_2177 вне форума kai_2177    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: ваз 2111
Старый #519   01.06.2014, 17:18
По умолчанию
у меня пробег больше 400.
продолжать?
Ответить с цитированием
Littlemuk вне форума Littlemuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Almera n16 04г хэтч 5дв 1,5л 98коней, кочерга. Беленькая. (Была)
Старый #520   03.06.2014, 13:45
По умолчанию
KLN, год назад ставил Sidem 41788 шаровую. 11тык без проблем, ттт.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook