Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
---@s@--- вне форума ---@s@---    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина-Донецк; Авто: ALMERA N16(Lux) 2004г.
Старый #11   05.12.2008, 17:05
По умолчанию
так как все же поменять саленблоки на передней подвеске самому?
__________________
Продам фару правую на N16 2004 года с черным отражателем(в комплекте лампы и электромотор-корректор фар)
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #12   05.12.2008, 18:06
По умолчанию
Выпрессовываешь старый, запрессовываешь новый. Понятно?
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #13   05.12.2008, 20:22
По умолчанию
Да только так и сделать ..У тебя пресс дома есть ?
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #14   06.12.2008, 00:31
По умолчанию
Сообщение от ---@s@--- Посмотреть сообщение
вопрос - самому как поменять
Какой Вы однако импульсивный, господин директор Алексей Анатольевич. А ведь в моем посте все верно было сказано. Просто кратко.Но если Вы желаете весь процесс подетально, то извольте.
Для этой операции нам потребуется снять соответствующий рычаг передней подвески. Если уже на этом этапе Вы не уверены в своих силах, то думаю стоит обратиться к профессионалам. Для снятия потребуется поднять соответствующую сторону автомобиля, либо на подьемнике, либо просто на домкрате( это конечно менее удобно, но вполне осуществимо) Снимаем колесо, далее очищаем все щеткой и замачиваем ВД-40 все откручиваемые в процессе соединения. Отворачиваем гайку шаровой опоры, болт сайлентблока, болты крепления задней части рычага. Если авто со стабилизатором поперечной устойчивости, откручиваем и стойки стабилизатора. Теперь желательно аккуратно выпрессовать шаровую опору, чтобы не порвать ее пыльник. Обычно я снимаю рычаг просто для замены и меня не волнует состояние пыльника и вообще дальнейшие последствия, и я обхожусь несколькими резкими и сильными ударами молотка по поворотному кулаку. В принципе для особо тяжких случаев можно отвернуть ступичную гайку, выбить привод из ступицы, немного отвести тормозной диск с суппортом. Теперь можно воспользоваться сьемником. После всех проделанных операций снимаем рычаг. Дальнейший процесс именно на нисане не делал. Делал на других авто. Но думаю суть одна и таже. С помощью подходящего болта, шайб, головок и прочего барахла сооружаем приспособление, чтобы выпрессовать старый сайлентблок. После выпрессовки все внутри очищаем и с помощью этого же приспособления запрессовываем новый. Если есть возможность воспользоваться специальными прессами которые используют автосервисы, можно и так. Ну вот и все. Установка в обратном порядке. Желательно все соединения потом промазать любой антикороззийной жидкостью, дабы потом все нормально откручивалось. И на шаровую не поскупитесь на новую гайку.
Удачи в ремонте.
ЗЫ. Мож чаво упустил, добавьте кто нить там.....
Ответить с цитированием
Kolima вне форума Kolima    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan almera n 16..2005
Старый #15   06.12.2008, 07:48
По умолчанию
Сообщение от ---@s@--- Посмотреть сообщение
так как все же поменять саленблоки на передней подвеске самому?
Все меняется как на блюберде сильфири,все очень просто.Там на сайте есть как и шаровую поменять и еще много полезного для нас .Смотрим ссылку http://sylphy.ru/2008/11/29/zamena-z...perednego.html
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #16   06.12.2008, 08:00
По умолчанию
Это хорошо когда гаражек есть ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
---@s@--- вне форума ---@s@---    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина-Донецк; Авто: ALMERA N16(Lux) 2004г.
Старый #17   06.12.2008, 19:10
По умолчанию
Циркуль - все супер. С негатива в позитив.
Спасибо за советы.
Благодарен и еще раз благодарен.
Займусь на днях.
__________________
Продам фару правую на N16 2004 года с черным отражателем(в комплекте лампы и электромотор-корректор фар)

Последний раз редактировалось N-Form, 04.06.2010 в 13:21.
Ответить с цитированием
alexandrovich вне форума alexandrovich    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: nissan almera N16 2005
Старый #18   08.04.2009, 00:11
По умолчанию Рычаги, сайлентблоки, шаровые, выбор.
Добрый вечер. По результатам диагностики ходовой-замена сайленблоков.На exist.ru приценился-из-за "резинок" отдавать 10000 рублей за 2 рычага-что-то не хочется.Но отдельно продаются сайлентблоки-много производителей,а какие выбрать не знаю и стоит ли они этого.У кого была похожая проблема,опишите,как ее решали.Спасибо.
С помощью поиска перерыл все темы,но ничего похожего не нашел-если просмотрел-киньте ссылку!
Ответить с цитированием
grek_ssau вне форума grek_ssau    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2000г
Старый #19   08.04.2009, 07:29
По умолчанию
производителя выбирай сам или у того же Экзиста спроси чё за фирмы и какую выбрать - сомневаюсь, что качество сильно отличается...
Ответить с цитированием
Nestor вне форума Nestor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16, седан, 2004 г.в.
Старый #20   08.04.2009, 09:33
По умолчанию
Я слышал такой "звон", что на рестайлинге сайлентблоки отдельно не меняются, точнее что не подходят они из предлагаемых existом. Информация не проверенная. Если ошибаюсь - поправьте.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook