Рычаги, шаровые, сайленты. Выбор и каталожные номера.

[Kolima]

Сообщение от almeraman Поставил сегодня рычаги с наконечниками передняя подвеска пришла в рабочее состояние посторонних стуков пока не обнаружено

Ну молодца,держи краба...А я завтра начну прессовку новых шаровых и сайлентблоков,чувствую придется попарится немнога.

[iav81]

Подделка не подделка-вечный спор. Копни поглубже, у нас почти все запчасти из Китая окажутся, какой смысл возить и продавать фирму, если китайцы тебе в 5 раз дешевле сделают? Главное что стоят недорого и ходят долго, на практике уже люди проверили. Настоящий развод это рычаг в сборе для БЮДЖЕТНОЙ малолитражки за 5 штук продавать. Кстати посмеялся, когда узнал, что в оригинальном сайленте гель закачан У меня наверно вытек уже

[V1K1]

А какие номера сайлентов фирмы 555 на заднюю балку?

[igor2005_66]

Сообщение от Kolima А я завтра начну прессовку новых шаровых и сайлентблоков,чувствую придется попарится немнога.

Не забудь отписаться, как все прошло...

[almeraman]

Сообщение от iav81 Подделка не подделка-вечный спор. Копни поглубже, у нас почти все запчасти из Китая окажутся, какой смысл возить и продавать фирму, если китайцы тебе в 5 раз дешевле сделают? Главное что стоят недорого и ходят долго, на практике уже люди проверили. Настоящий развод это рычаг в сборе для БЮДЖЕТНОЙ малолитражки за 5 штук продавать. Кстати посмеялся, когда узнал, что в оригинальном сайленте гель закачан У меня наверно вытек уже

Зря смеешься врать смысла нет,гель присутствует поверх металла под резинками ,но это только на нулевом рычаге это хорошо видно,а при дожде снеге его просто размывает

[almeraman]

Сообщение от Kolima Ну молодца,держи краба...А я завтра начну прессовку новых шаровых и сайлентблоков,чувствую придется попарится немнога.

давай удачи!!!!!!!!!!!

[Kolima]

Весь процесс завершен ...Шаровая CTR номер по exist CBN-30 зашла как родная, а вот большой сайлетблок RBI номер N2432W оказался на 1мм. больще в диаметре, его размер 50мм.,а надо 49мм...С помощью точила сточил и шлифанул 0.9мм. и все зашло без проблем...Старый сайлент что бы снять ,высверливал сверлом по металлу, кто то выжигает ...Если кто будит делать как я, что бы подвеска работала правильно и непорвало за пол года сайленты, то самое главное когда все запрессуете и поставите рычаг на свое место, незатягивайте до конца сайлентблоки, оставьте болты, недотянутыми на витка три, когда опустите машину с домкрата, тогда и затянуть их все до конца...Затраты на ремонт рычагов всего 1360р.,думаю 50т.км отбегаю на них,если раньше непродам авто. Все делал как эти ребята сильфаводы, вот ссылка http://sylphy.ru/2008/11/29/zamena-z...perednego.html и вот http://sylphy.ru/main/95-zamena-shar...mi-silami.html

[almeraman]

Молодец!!!!!!!

[almeraman]

А я всетаки в задней балке решил пока не трогать сайленты

[almeraman]

теперь уже и 555 фирма под сомнением