Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
adrenalinevictim вне форума adrenalinevictim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Навара 2007/AT 135ткм
Старый #21   16.01.2017, 13:04
По умолчанию
скорее поверю что "сгорело" не от прикуривания а от другой проблемы6 которую он сам же и описал -отгорел/заржавел провод аккум-масса. Хотя скорее поверю что он у него отвернулся от стартера/мотора. и тогда да - при попытках прикурить (и просто завестись!!! самому!) потекут токи там где ненадо и все может погореть. У меня например сгоревшие в дым провода массы, которые идут от двигателя над генератором к корпусу. По той же самой причине!
Вот и все ваши страхи и мифы. В школе на физике этому учат.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #22   16.01.2017, 14:17
По умолчанию
Плохо знаете матчасть. Паф/навару, по крайней мере до рестайлинга 10 года - нельзя заводить при севшем аккуме. Но тут новые всегда приходят экспериментаторы, знающие физику
Ответить с цитированием
Mikhail_62 вне форума Mikhail_62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саяногорск, Тайшет; Авто: Nissan Pathfainder LE, 2,5D, Black, 2008г/в, Гидроник (продан). Nissan Pathfainder LE, 2,5D, Black, 2012г/в
Старый #23   16.01.2017, 15:58
По умолчанию
Mixxxa, Странно. Тогда для чего в инструкции пользователя на стр.250-251 описан процесс пуска двигателя от доп.аккумулятора? Или физика тут вовсе не при чем?
Кстати. Неделю назад у меня вылез косяк с гидроблоком. Но все это произошло на ходу, в процессе движения.
Но зато ранее, месяца 1,5 назад, когда аккумулятор был еле живой (ну пришло ему время умереть по сроку жизни) при попытке пуск ни каких проблем с АКПП не появлялось. И не надо говорить что сейчас вылезли боком те самые пуски: электричество такая вещь, что или есть неисправность, или ее нет..
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #24   16.01.2017, 16:02
По умолчанию
Я не писал от доп аккума. Я писал от штатного севшего. Хотя если к севшему добавить еще севший- то разницы нет.
Как раз если аккум сел и коробка АКПП, то надо либо свой дозаряжать, либо просить кого в паралель подключить свой аккум, причем минус вешать на мотор.
Ответить с цитированием
Mikhail_62 вне форума Mikhail_62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саяногорск, Тайшет; Авто: Nissan Pathfainder LE, 2,5D, Black, 2008г/в, Гидроник (продан). Nissan Pathfainder LE, 2,5D, Black, 2012г/в
Старый #25   16.01.2017, 16:09
По умолчанию
Вот с этим согласен..
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #26   16.01.2017, 16:21
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Я не писал от доп аккума. Я писал от штатного севшего.
Как-то это... непонятно... А в каких случаях цепляют "доп аккум"? Разве не после безуспешных попыток завестись от "штатного севшего"?
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Как раз если аккум сел...
Ну... а как это узнать?
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #27   16.01.2017, 16:33
По умолчанию
По хорошему, если сел и явно видно что лампа салона тускло светит, включил дальний- если слабо светит или просто догадался, то надо тестером померить вольтаж
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #28   16.01.2017, 16:39
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
По хорошему...
Понятно. Полагаю, Вы всегда делаете "по хорошему"...
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #29   16.01.2017, 16:57
По умолчанию
А как иначе то. В дорестайле реально был такой косяк. В прошлом у меня была вебаста- я с этим косяком в принципе не мог столкнуться
В нынешнем вебасты нет, но я и не встречал, про то что так в его АКПП может случиться. Поэтому смотрю свет- если ок- завожу- завелась- все норм. Нет- насиловать не буду( не было такого пока)
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #30   16.01.2017, 17:06
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
В прошлом у меня была вебаста- я с этим косяком в принципе не мог столкнуться
Как-то странно... многие говорят ровно наоборот: автономный предпусковой подогреватель - верная дорога к попыткам запуска с разряженным аккумулятором.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook