Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
pad433 вне форума pad433    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder
Старый #21   01.02.2017, 16:52
По умолчанию
День добрый! Напомню с чего начиналось:8 января 2017 года тверской район московской области в районе Старицкого поселения температура -35 по цельсию. Заводимся и в сторону дома в первопрестольную температура около -25. Проехав километров 20-25 машинка отказывается ехать причем движок работает вполне нормально, а АКПП нет - такое ощущение начинает буксовать как на механике буксует сцепление. Останавливаемся лезем под капот и вниз - все сухо. Нервно курим. Крестимся заводим и ... едем еще км 20-30 как не в чем не бывало. И так все 270 км до дома причем длина пробегов варьировалась от 15 км до 80 км.
В субботу наконец-то добрался до сервиса. Результат : Ошибок нет, стружки нет и полная замена жижи на стенде. Еще раз подчеркиваю полная на стенде. Мой вывод: такая замена требуется хотя бы раз за 100 000 км. и будет вам счастье.
Может кому поможет мой опыт. Всем удачи на дорогах!!!
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #22   01.02.2017, 16:59
По умолчанию
Если машина поехала, это не надолго, увы...
А замена масла требуется в три раза чаще, чтобы не было чудес !
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
pad433 вне форума pad433    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder
Старый #23   01.02.2017, 17:31
По умолчанию
Не пугайте. Она и до этого ехала. просто хочу заметить не где не сказано что иногда надо менять жижу на стенде. через 30 меняют 4 литра. А через стенд 12 почувствуйте разницу.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #24   01.02.2017, 17:37
По умолчанию
Сообщение от pad433 Посмотреть сообщение
Не пугайте. Она и до этого ехала. просто хочу заметить не где не сказано что иногда надо менять жижу на стенде. через 30 меняют 4 литра. А через стенд 12 почувствуйте разницу.
Уже писал в нескольких темах. я сливаю ДЕВЯТЬ литров без всяких стендов

Через стенд можно прогнать и пять вёдер, если очень грязное.

Если ДАВНО не меняли. то замена на стенде УСКОРЯЕТ смерть акпп.

Тем более ПРОТИВОПОКАЗАНА такая замена при борьбе с неисправной акпп, это 100% её угробляет.

Хотите верьте, хотите нет , а мы в год сотняшку акпп делаем, и очень часто как раз после стендов...
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
yury555 вне форума yury555    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ulyanovsk; Авто: pathfinder 2008г 2.5
Старый #25   28.03.2017, 11:16
По умолчанию
pad433, 2 зимы назад была проблема один в один как у Вас. На улице морозец. Отъехал от дома километров 100 по трассе и.... педаль в пол а машина не едет. Заглушил, покурил, завел и поехал. Минут через 10- все повторилось. Развернулся и домой. Ехал 150 км. 3 часа. Обороты более 2000 не выдавал движок. Как горочка впереди- хоть плач. Бросил машину во дворе а по утру в сервис. Ехала как молодая. На диагностике все ОК. Уговорил мастера с компом покататься со мной. Выехали на трассу и почти час гоняли. В один момент упало давление топлива на рейке. Почему? Весь сервис на ушах но не знают что делать. Даже топливный бак снимали. В общим. Буду краток. Поменял топливный фильтр и все проблемы ушли. Распилили фильтр а он весь расслоился и лежит комком еле еле пропуская соляру.
Ответить с цитированием
Pafik 2007 вне форума Pafik 2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростовская обл; Авто: Nissan Pathfander 2.5 LE 2007г
Старый #26   28.03.2017, 15:17
По умолчанию
yury555, Какой был фильтр, оригинал ?

Добавлено через 11 минут
юрик+, Можете подсказать , купил авто недавно ещё не во всём разобрался .Предыдущий хозяин менял масло аккп у официалов залили матик S. литрушка осталась в багажнике. Читал форум нет конкретного ответа можно или нет. Может кто знает подскажите .

Последний раз редактировалось Pafik 2007, 28.03.2017 в 15:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
pad433 вне форума pad433    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder
Старый #27   28.03.2017, 15:25
По умолчанию
yury555, Спасибо за информацию. В гараже старый валяется на выходных распилю. Если буде что интересного сфоткаю.

Добавлено через 35 секунд
Так то век живи век учись!!!!

Последний раз редактировалось pad433, 28.03.2017 в 15:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #28   28.03.2017, 17:45
По умолчанию
Pafik 2007,
S полностью совместим и , если верить производителю, превосходит J по основным характеристикам. Без вопросов.
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Pafik 2007 вне форума Pafik 2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростовская обл; Авто: Nissan Pathfander 2.5 LE 2007г
Старый #29   28.03.2017, 17:56
По умолчанию
юрик+, Спасибо!
Ответить с цитированием
leksiz вне форума leksiz    
Начинающий клаббер
Откуда: Шадринск; Авто: Pathfinder 2007, 2.5 TD AT SE, Webasto
Старый #30   18.03.2018, 08:40
По умолчанию
Всем, здравствуйте! У меня проблема такая. После запуска двигателя автомобиль едет нормально минут 5. Потом, как будто пробуксовывает сцепление. При переходе на ручной режим нет никаких изменений. Обороты, двигатель, развивает бодро. Глушишь двигатель, запускаешь и всё повторяется. И ещё, когда останавливаюсь, то при переводе в паркинг и обратно в драйв, происходят ощутимый толчки в коробке. Что, кто подскажет?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook