Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #11   15.05.2009, 08:43
По умолчанию
передние подушки застучали.неделю поливал йодом болты.легко отвернулись.под нижние чашки вырезал шайбы из траспортерной ленты.проехал 30000км. все в порядке цена .....рубль
Ответить с цитированием
Terranosaurus вне форума Terranosaurus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y-61 2.8 1998
Старый #12   21.05.2009, 12:02
По умолчанию Подушки Кузова.
Подушки меняются достаточно легко при помощи нескольких домкратов и дощечек,но перед заменой подушек нужно распустить оба борта авто,НО ДО КОНЦА НЕ ВЫКРУЧИВАТЬ СОВСЕМ!!!, меняются подушки,сначало одна сторона,а уж потом другая!!!, ДОМКРАТИТЬ МОЖНО ТОЛЬКО ЗА САМ КУЗОВ И НИКАК НЕ ЗА МОРДУ!!!! .

95510-VB005 - 2 ШТ.
95520-VB005 - 2 ШТ.
95520-06J00 - 4 ШТ.
95550-VB005 - 2 ШТ.
95155-C6000 - 2 ШТ. - эти заказывать нестоит,это подушки поперечины под багажником и меняются они только при съёме кузова!!!
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #13   11.06.2009, 10:07
По умолчанию
Парни - вопросы к тем, кто менял подушки сам.
1. Я так понял, что гайка болта подушки находится в кузове и контролировать (держать) ее при откручивании не надо?
2. Должен ли быть зазор между подушкой и кузовом (рамой)?
3. В каком месте лучше упираться в кузов при поддомкрачивании?
4. Кто вставлял шайбы из транспортерной ленты вместо замены подушек - куда ее лучше подкладывать (кузов-подушка, рама-подушка)?
Заранее благодарен, пошел поливать болты йодом.
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #14   12.08.2009, 14:40
По умолчанию
Поменял я наконец эти .... подушки. Геммору схватил немало, но все в итоге срослось. А было так:
Началось все с появления постороннего шума при проезде кочек, заглянул на форум. а здесь уже целая тема про эту неисправность есть. Попробовал обойтись малой кровью - подложить прокладки из транспортерной ленты, ну и началось. На одной подушке свернул башку болту, на другой провернул резьбу. Пришлось заказать и болты и подушки. Пришли.
1. Без снятия бампера не обойтись, попутно пару болтов тоже свернул.
2. Технологические отверстия к местам где эти самые болты выходят - маловаты, поэтому пришлось подрезать болгаркой и отгибать, металл там не толстый и нагрузки не несет.
3. Срезал сваркой гайки, вытащил старые болты со старыми подушками (попутно очень пожалел о приобретении новых, потому что гаек на них не нашел).
4. Купил Вазовские болты, гайки, гравера и шайбы - от подвески.
5. Все поставил на место, закрутил, а гайки приварил.
6. Еще немного подтянул.
7. Расширенные технологические отверстия вернул в исходное состояние.
8. Бампер поставил на место.
5 тысяч - полет нормальный.
Изображения
Тип файла: jpg Подушки 002.jpg (58.8 Кб, 1260 просмотров)
Тип файла: jpg Подушки 003.jpg (107.2 Кб, 1127 просмотров)
Тип файла: jpg Подушки 004.jpg (85.0 Кб, 1091 просмотров)
__________________
Серый
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #15   12.08.2009, 14:49
По умолчанию
Ох блин, а я думал у меня рама и кузов ржавые. Оказывается, еще нет
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #16   12.08.2009, 14:53
По умолчанию
Сообщение от Сергей Д Посмотреть сообщение
Поменял я наконец эти .... подушки.
А "смазочку" на гайки-болты положил для следующего хозяина?
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #17   12.08.2009, 15:02
По умолчанию
Сам не думал, что все так совсем не гуд.
Вот с этим и планирую бороться, ведь машине уже второй десяток. Бампер до меня не снимался точно, ржавчина как кузова так и рамы - приличная, но не критичная. Победить можно. Один сварщик-профи подсказал использовать вместо преобразователя ржавчины уксусную эссенцию.
Так что до зимы нужно разобраться с салоном (снимать все, воевать с ржой, антикорить, красить, мыть, чистить), потом снимать весь внешний обвес-расширители, подкрылки, бампера - и все по той же программе.
Придется делать за два приема, благо отпуска еще неделя осталась в запасе, по два дня на неделе плюс два выходных и денек на релакс.
Отчет предоставлю если нервы выдержат.
А смазочку не то что положил - навалил.
__________________
Серый
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #18   12.08.2009, 15:11
По умолчанию
Могу посоветовать вместо преобразователя ржавчины использовать ортофосфорную кислоту. Только максимальные меры предосторожности должны быть соблюдены! Иначе без рук остаться - как нехрен.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #19   12.08.2009, 15:30
По умолчанию
лучше не надо с ней,слишком опасная штука,пускай с ней специально обученные люди работатают
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #20   12.08.2009, 15:50
По умолчанию
Так ведь преобразователь и делается на основе этой кислоты, только консистенция другая.
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook