Подсобите с выбором "патруля" между 4.5 бензин и 4.2 дизель

[vadim k]

....иииии шож там с карбюратором?

[dks1978]

Сообщение от vadim k ....иииии шож там с карбюратором?

Меньшая распространенность, и скажем так отсутствие специалистов по ним. Хотя если ставить газ, то пофигу.

[vadim k]

...ПРОСТЕЙШЕЕ газовое оборудование,к началу морозов успел поставить Эбер-сразу завожусь на газу...В бак газовый влазит 83 литра...хватает на 310-330 км. в Питере,учитывая пробки,снег,и т.д...Цена газа в районе 14р....92-ок.24р...Относ. простоты конструкции говорить не буду...До 61 был короткий 60й с двиг.2.8т...и заводился в -33,и голову не морочил,но приходилось ездить к спецу и заниматься профилактикой топливной...Да и бенз ГОРАЗДО тише работает,для меня это важно...Каждый ищет своего. Я искал простоту-надежность и возможность чинить самому..Нашел... Очень доволен...Чего и Вам желаю...

Добавлено через 3 минуты
....если вводить газ то сравнения вообще не корректны...можно математически подсчитать...

[PetroFF]

исчо один момент, бенз даже с чуть забитыми сотами радиатора на бездоре склонен к перегреву у тд42 такого нет.
Ну и аппетит конечно больлше у бенза, а так действительно каждому свое.

[Patrol61]

Сообщение от PetroFF бенз даже с чуть забитыми сотами радиатора на бездоре склонен к перегреву

Да ну бред полный

[kazak611]

не фига подобного !! сколько таскался в грязи с залеплеными сотами жидкой грязью ,забитым пухом камыша.на понижайке ,в горах ...да еще частенько на хвосте кого-нибудь тащу ..стрелка и не шевельнулась ...и это этим летом когда у нас +40 было .правда при включенном кондере в тех же условиях температура пользет ,но там уже автоматика срабатывает и если что рубит кондер

[TB45]

Сообщение от PetroFF исчо один момент, бенз даже с чуть забитыми сотами радиатора на бездоре склонен к перегреву у тд42 такого нет.

Бугага! В конце лета при +40 вдали от цивилизации на моем клинанула вискомуфта, а крыльчатка начала разламываться. Снял (!!!) крыльчатку, чтобы в случае разлома не порубить радиатор (Дэн привет ) и отъездил чуть меньше полтыщи км, из них ~200 км со скоростями до 50 км/ч, стрелка НЕ ДРОГНУЛА, лишь автоматом завертелись два передних вентилятора на радиаторе кондея. Еще доводы? Интересно, сколько "км" или наверное "м" отъездил бы дизель в +40 без вентилятора на 1-2 передачах?

[PetroFF]

Сообщение от TB45 Интересно, сколько "км" или наверное "м" отъездил бы дизель в +40 без вентилятора на 1-2 передачах?

как минимум столько же

[СталкерИрк]

простите за некропост, проходил мимо поиском.
Скажу есть с чем сравнивать.
Имею сафарь с тд42т+акпп+гп 4.625 расход по лесу получается 25(сосиски пожарить)-32(снегокоп трофи на лебедках) на сотню, на 36 симексах
У товарисча на тб48 +акпп+гп.4.11+сильверы 35, расход от 35 литров(сосиски) и.....многа.
Если для говен и далеко мотаться, то берите бензин-универсальное решение.
Если чисто для говен то тд42, желательно тд42т-тянет с низов и пока уши не заложит.

[TB45]

Остается только добавить, что если предполагается сон в машине, или дальняя поездка в глушь, то дизель TD42 самое оно