Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Бес вне форума Бес    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Primera P11
Старый #11   11.06.2008, 13:12
По умолчанию
При выключеном вентиляторе печки - кондей тоже не работает
Ответить с цитированием
rus1356 вне форума rus1356    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan p12 лев 140 06.2004.
Старый #12   17.06.2008, 15:43
По умолчанию
Так все-таки может кондей запускаться если он не заправлен? А то не хочется проверять это заправкой в сервисе
И как находится место утечки фреона?
Ответить с цитированием
vlad2010 вне форума vlad2010    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera 10, GA16DE, 1996
Старый #13   17.06.2008, 15:48
По умолчанию
не завправленный он не запустится...
нет давления в системе и все...

для поиска утечки, если все работает и дело только в том что система дырявая то....
заправляют систему ...добавляют в систему специальное красящее вещество...
потом ездишь несколько дней ...пользуешься кондиционером...

потом с ультрафиолетовой лампой смотришь где утечка... вещество это видно только в УФ свете ...

вот собственно как то так
Ответить с цитированием
rus1356 вне форума rus1356    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan p12 лев 140 06.2004.
Старый #14   17.06.2008, 16:35
По умолчанию
Спасибо за ответ, а то уже хотел в ремонт сдавать.
Ответить с цитированием
rus1356 вне форума rus1356    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan p12 лев 140 06.2004.
Старый #15   19.06.2008, 17:18
По умолчанию
Съездил на диагностику , утечка в изгибе трубки, которая входит в осушитель из радиатора. Вопрос из какого она материала и как ето дело варят? Я так понял, что эта трубка не отсоединяется от радиатора. Так?
Ответить с цитированием
vlad2010 вне форума vlad2010    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera 10, GA16DE, 1996
Старый #16   19.06.2008, 17:26
По умолчанию
длинная трубка.?
у меня продырявилась самая длинная из испарителя в осушитель ....
вообщем... пришлось ее оригинальную покупать ...
потому что варить... ну она в другом месте продырявится....
она же изношена в целом вся...
ну и на разборке брать тоже самое ... никакой гарантии что она герметична
Ответить с цитированием
rus1356 вне форума rus1356    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan p12 лев 140 06.2004.
Старый #17   19.06.2008, 17:40
По умолчанию
Да, по ходу длинная трубка. Просто у меня есть возможность заварить нахаляву, ребята спрашивают из какого металла трубка. И как ее менять если она не откручиваемая от радиатора?
Ответить с цитированием
unic вне форума unic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Niss N-16
Старый #18   19.06.2008, 18:01
По умолчанию
Трубка аллюминийидёт отдельно без радиатора
Ответить с цитированием
rus1356 вне форума rus1356    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan p12 лев 140 06.2004.
Старый #19   19.06.2008, 20:58
По умолчанию
Значит, обманули негодяи, в сервисе, сказали что трубка несъемная. Кстати, если интересно, заправка стоит 600 руб.
Ответить с цитированием
rus1356 вне форума rus1356    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan p12 лев 140 06.2004.
Старый #20   19.06.2008, 22:35
По умолчанию
Короче, повреждена не длинная, а короткая трубка между радиатором(конденсором) и осушителем м она приварена к радиатору. Причина повреждения вроде тоже нашлась- нет правого болта крепления радиатора, видимо от тряски и повредило трубку. Чтобы заварить трубку, нужно отсоединить конденсор от 2-х трубок и снять. Вопрос- там где я откручу трубки, нужно ли потом намазать герметик или что-то подобное?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook