Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Tiida
Nissan Tiida - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Tiida.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #51   12.12.2008, 02:52
По умолчанию
Сообщение от nix89 Посмотреть сообщение
в итоге ЗАВОД-ИЗГОТОВИТЕЛЬ согласился с наличием заводского дефекта,
к началу декабря ниссаном был разработан комплекс контр-мер для решения проблемы...
поздры!
это будет где-то отражено в официальных источниках? отзывы будут??
Ответить с цитированием
nix89 вне форума nix89    
Клаббер-завсегдатай
Старый #52   12.12.2008, 18:01
По умолчанию
отзыва, на сколько я знаю, не планируется, т.к. дефект проявляется не на каждой машине или еще по каким причинам....

в общем тем, кого тянет влево - ехать к диллеру (вроде как им всем разослано какое-то внутреннее письмо) и проверять машинко.

Здест необходимо отметить, что дефект у моей ласточки был весьма специфичным и проявлялся особым образом:

руль встает на 5 градусов влево при знакопеременных нагрузках на подвеску при прямолинейном движении, на скоростях свыше 40-60 кмч
усугубляется эффект при коротком интенсивном торможении

если просто тянет влево - может вам повезет, и вам просто подкачают колесо или поправят сход-развал.

В целом, первопроходцем быть оно, конечно, приятно, но сроки блиииин.....
К Пеликану вопросов нет, а вот сам завод соображает ну ооооочень долго.
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #53   13.12.2008, 00:43
По умолчанию
я говорил с АВТОМИРом - они сказали что Таганка уже делают все за полтора часа.
а в ОВОДЕ на МКАДЕ - только руками развели и " ничего не знаем - от Вас впервые слышим"
Ответить с цитированием
nix89 вне форума nix89    
Клаббер-завсегдатай
Старый #54   13.12.2008, 11:09
По умолчанию
про полтора часа - врут канешна, там бумажной работы часа на три только + согласование гарантии...
Могу сказать, что на Пеликане вроде справляются.
Ответить с цитированием
Dergenshoffer вне форума Dergenshoffer    
Начинающий клаббер
Откуда: SPb; Авто: tiida
Старый #55   15.12.2008, 16:11
По умолчанию
Блин, у меня начало уводить влево, я аж испугался - решилась проблема перестановкой колес с зада наперед
Ответить с цитированием
McFly вне форума McFly    
Начинающий клаббер
Откуда: пос.Шестихолмск; Авто: KIA cee'd
Старый #56   17.12.2008, 11:49
Злость
Привет Тиидоводам от Сидовода.

Имею KIA cee'd уже три месяца. Проблема та же. На нашем форуме обсуждение абсолютно аналогично вашему - ведет влево у многих. У одних сильно, у других не очень, но симптомы в точности.
Сход\развал, переставка колес, изменения давления в шинах результата не дает.
При этом, что важно, резину не кушает.
Наши дилеры ведут себя так же как ниссановские.

Учитывая все факторы делаю вывод - во всем виноват элеткроусилитель руля. Ибо это единственный узел одинаковый на Тиидах и Сидах.
Ответить с цитированием
nix89 вне форума nix89    
Клаббер-завсегдатай
Старый #57   17.12.2008, 20:43
По умолчанию
мне в качестве профилактики меняли сей шайтанмашинко, но никакого эффекта от замены ЭУР выявлено не было. при этом, в процессе выявления неисправности и составления анамнеза я несколько дней ездил с отключеным ЭУР, так же без видимых изменений.
а под замену - рейка+стойка+пружины и все пропало.
я так думаю, что дело даже не столько в этих отдельных элементах, сколько в како-то конструкторском просчете,дающем нестабильные результаты.
Ответить с цитированием
McFly вне форума McFly    
Начинающий клаббер
Откуда: пос.Шестихолмск; Авто: KIA cee'd
Старый #58   18.12.2008, 10:16
По умолчанию
Самое интересное, что платформы (шасси) у сидов и тиидов принципиально разные: корейцы ваяли все сами, а у тиид основа - клио.
Ответить с цитированием
McFly вне форума McFly    
Начинающий клаббер
Откуда: пос.Шестихолмск; Авто: KIA cee'd
Старый #59   18.12.2008, 10:18
По умолчанию
Говорят что можно вылечить изменением схода на нестандартный. Уводить перестанет, но будет кушать резину.

Выбирайте...
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #60   18.12.2008, 12:51
По умолчанию
Сообщение от McFly Посмотреть сообщение
Говорят что можно вылечить изменением схода на нестандартный. Уводить перестанет, но будет кушать резину.
Выбирайте...
сорри, но зачем делать НЕСТАНДАРТНОЕ решение, приводящее к финансовым потерям со стороны автовладельца (которое будет выражено в "поедании" резины?)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Tiida

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook