Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Tot вне форума Tot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 2007г. Эбер, сепар, +2, 33, помпа, доп. насос.
Старый #491   10.06.2010, 12:19
По умолчанию
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
Не появится. Они в самом мягком положении гораздо жестче штатных. В жестком режиме придется резинки раз в квартал менять ))).
Есть такое дело, по глупости поставил коней в жесткое положение, не понравилось, конфорта 0. На ТО буду ставить ставить в мягкое.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #492   10.06.2010, 14:44
По умолчанию
я ставил в самое жесткое положение по причине тяжелых колес и лифта. в штатном положении надо и оставлять в штате. а резинки вполне ничего, вот если на ралли рейдах максимално зажать то да, резинки часто дохнуть будут
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #493   11.06.2010, 00:33
По умолчанию
Поставил Коников.... Ожидал, конечно большего.... Родные, которые сняли, как приятель выразился: "Обалденно рабочие и Абсолютно нормальные!"
Может, еще "в меридиан не вошли"?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #494   11.06.2010, 08:37
По умолчанию
Это сравнение стандартных аммо с Конями, которые без лифта.
Но, судя по длинне Коней - лифтовать на 2" можно смело. Или я не прав?
Изображения
Тип файла: jpg DSC00128.jpg (101.0 Кб, 147 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00131.jpg (99.8 Кб, 133 просмотров)
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #495   11.06.2010, 09:54
По умолчанию
Сергей, ты какую именно модель взял? Кони есть как для лифта, так и без оного. Я когда свои SP1 сравнивал со стандартными, такой большой разницы небыло...
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #496   12.06.2010, 01:26
По умолчанию
У меня тоже SR-1, я по результатам замеров в Легранд звонил - они подтвердили, что эта модель БЕЗ ЛИФТА.
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #497   13.06.2010, 11:46
По умолчанию
Покатался некоторое время на ноых Конях... Впечатления улучшились. Получается это прошло "время приработки"?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #498   14.06.2010, 13:55
По умолчанию
Сообщение от MARTYN-VBG Посмотреть сообщение
Получается это прошло "время приработки"?
где-то слышал про 500 км
__________________
Серый
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #499   14.06.2010, 14:30
По умолчанию
На +2 можешь смело лифтовать проставками или пружинами невысокой жестокости. Если поставишь пружины +400 то задних амортов может не хватить для выхода вверх.
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #500   15.06.2010, 01:32
По умолчанию
Хочу лифтануть проставками под пружины. Кто знает, где их можно достать?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook