Динамика Кашкая и наше поведение на дорогах

[Petrenko]

м3 2л на ручке быстрее каша где-то на 2 секунды

[Ines]

а какая хонда была

Аккорд. И, коллеги, мы не говорим о гонках на 402 метра. Мы говорим о городской езде - с переставками и т.п. Отличная, маневренная машина. Ну а если водитель только прямо умеет ездить - ну извините...

[Dj_AlexGred]

Ines ты меня извини конечно! Но м3 гораздо лучше для весёлой езды подходит чем кашкай - законы физики никто не отменял! Да и как может кросовер быть лучше по спорт характеристикам чем обычная машина!? Тем более кашка ну не как не считается заряженной машиной!
Скажем если одного и того же водителя посадить в эти две машины, он в м3 покажет лучший результат!

[Ines]

Леша, ты себе купи машинку, попробуй, а потом рассуждай Кашкай - чисто легковая машина. И, кмк, я не обсуждала вопрос, что быстрее - М3 или Ниссан. Если бы мне нужна была зажигалка в чистом виде, я бы ее и купила. А помимо "погонять" в это чертовом городе нужно еще и парковаться как-то, иногда в местах, совсем для этого не приспособленных. А иногда еще и выезжать "в поля". К примеру, в этом году на даче у нас нечего делать с клиренсом ниже 20 см. Или пешком, или убить машину. Так что каждый выбирает то, что ему надо. А потом они встречаются на МКАДе и...

[a_nosikov]

Сообщение от Ines Кашкай - чисто легковая машина...

ну-ну...

[Nissan_Motorsport_Int]

Девушка правильно говорит разгон по прямой это одно......а по трассе совсем другое , Кошак может и уступит в разгоне 0-100 , а вот при разгоне 0-160 тут я бы уже поспорил..........

[a_nosikov]

Сообщение от Nissan_Motorsport_Int Девушка правильно говорит разгон по прямой это одно......а по трассе совсем другое , Кошак может и уступит в разгоне 0-100 , а вот при разгоне 0-160 тут я бы уже поспорил..........

Причем здесь разгон? И я не вижу разницы между разгоном 0-100 и 0-160. Может быть вы имели ввиду 100-160?

[Nissan_Motorsport_Int]

А ИМЕННО 100-160 , 60-100 , 80-120

[Makcim]

Сообщение от a_nosikov Причем здесь разгон? И я не вижу разницы между разгоном 0-100 и 0-160. Может быть вы имели ввиду 100-160?

а разница то есть.
возмите две машины: одну с меньшей мощностью, но на ручке. Другую с автоматом но помощнее.(как пример - Селика 140 сил ручка и 190 сил автомат).
Так вот, до 100 возможно менее мощная машина с ручкой и разгониться быстрее, а вот до 160 быстрей приедет более мощная машина.
Касаемо темы разговора: Кашак управляется как легковая машина. И здесь очнь помогает жесткая подвеска, по поводу которой сломано немало копий.
Другое дело, что у М3 руль намного поострей будет. Электроусилитель Кашака Мазде проигрывает.
Понятно, что на том же лосином тесте Мазда выиграет, т.к. законы физики действительно никто не отменял и, более низкий центр тяжести сыграет свою роль.
Но на Кашаке действительно чувствуешь себя очень комфортно в городском потоке и поиграть в шашечки на 180 на кольцевой не проблема. На скорости машина ведет себя отлично.
Только еще хочу заметить, чо ощущения набора скорости в разных машинах разные. В Кашаке скорость не ощущается. Сказывается высокая посадка.

[Nissan_Motorsport_Int]

полностью с вами согласен