Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #211   29.10.2009, 12:22
По умолчанию
Решил тут посмотреть в очередной раз перед зимой аккумуляторы (без подзарядки пока),ну в один аккумулятор водички долил как обычно немного,который в пассажирском ряду.А вот в акку с водительской стороны совсем ничего не было,пластины были видны сухие и чего то взбрендило(вода кончилась видно)я заехал в магазин купил литр готового электролита 1.27 за 35 рублей и залил весь его в акумулятор(хотя водички все равно еще надо подлить).С утра задумался ,чего я сделал,ведь раньше только воду подливал.Почитал инет ,рекомендации такие :от категорически нельзя и до можно,но если не более 1/3 общего обьема аккумулятора,но при этом потеряется боеспособность аккум на 1-2 %.
Вопрос :если кто лил элетролит так же как и я и если есть личный опыт,то что потом происходило?
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #212   29.10.2009, 13:24
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
Вопрос :если кто лил элетролит так же как и я и если есть личный опыт,то что потом происходило?
Аккум умирал через непродолжительное время. Советую снять оба поставить на зарядку, а потом посмотреть есть ли саморазряд. Еще бы не помешало проверить плотность электролита после зарядки в каждой банке.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #213   29.10.2009, 13:26
По умолчанию
я бы все слил промыл и заправил новым составом
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #214   29.10.2009, 13:30
По умолчанию
Плотность,саморазрад и нагрузочной вилкой проверю обязательно,это запланировано.
Уточну про свои:аккумуляторам всего 2 года и 90 000 пробега.
Вопрос :а более конкретно описать про свои умершие аккумуляторы,сколько лет было аккумулятору,что сделали ,сколько залили и через какое время умерли?
По воду слива и новой заправки тоже думал,проверю и через некоторое время может это и сделаю.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #215   29.10.2009, 13:36
По умолчанию
время играет сдесь главную роль я не уверен что ты не опоздал , но так как электролит готовый стоит недорого то срочно меняй с промывкой помоему дистилятом,
через сколько умер мой акб я не помню , лет прошло уж больше 15 но быстро как то
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #216   29.10.2009, 13:42
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
через сколько умер мой акб я не помню , лет прошло уж больше 15 но быстро как то
Мой умер тоже быстро
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #217   29.10.2009, 13:52
По умолчанию
jvr :
Валер, я лил в свое время, но толку было мало и закончилось покупкой нового АКК. Но там причина была в том, что он при зарядке не набирал нужную плотность и я её сделал искусственно, залив электролитом с нужной плотностью. Но не помогло, ток пуска был оооочень низким, а у нас это главное!!!
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #218   29.10.2009, 13:58
По умолчанию
Володя, так у меня то проблем с запуском нет(пока надеюсь),плотность нормальная.В принципе вообще думал три годика отьезжу с новья ,а потом новые все равно поставлю.Ну и вот теперь думаю ,а зиму и следующее лето до осени выдержит(правда сколько той зимы в москве и какая)?
Потом так и не вспомнили ,а сколько было лет тем аккумуляторам куда лили электролит,хотя понимаю давно это было?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #219   29.10.2009, 13:59
По умолчанию
промывка с заменой электролита оттянет "конец" на какое-то короткое время... с такими АКБ за город лучше не выезжать...
если процесс сульфатации пластин пошел (а он интенсивно начинается при разряде до "0") - это уже не лечится...
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #220   29.10.2009, 14:04
По умолчанию
Мужики, да не было у меня в 0,просто долил в нормально работающие аккумуляторы электролит,кончайте пугать
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook