Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
native вне форума native    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Subaru Impreza XV 2.0AT 2010
Старый #11   22.05.2008, 17:42
По умолчанию
Вот завтра поеду смотреть, что и как. В принципе сизого дыма нет, ни масло в тосол не уходит ни тосол в масло, значит все прокладки целы, компрессия в норме, тяга отличная. Только провалы стали часто проявляться на низах. Вообщем думаю если и приговорят, то не поршневую, а цепь и маслосъемные колпачки. А менять понятно цепь со всеми натяжителями и т.д, колпачки с гидрокомпенсаторами махнуть, помпу и мелочи.
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
Ответить с цитированием
native вне форума native    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Subaru Impreza XV 2.0AT 2010
Старый #12   23.05.2008, 13:55
По умолчанию
Первый этап диагностики можно сичтать начатым. Что сделали:
1. Сняли поддон картера и удивились, за 10 лет там не накопилось никакого шлака и кокса. Маслоприемник девственно чист, как на новой машине.
2. Заменили масляный фильтр на оригинальный (ранее стоял тоже оригинал) и масло на синтетику 10W60. Марку раскрою, когда будут ясны результаты.
3. Масляная лампа погасла сразу после прокрутки стартером, цепь не гремит на горячем двигателе, что было постоянно до замены масла и фильтра. После 1000 пробега напишу результат.
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
Ответить с цитированием
kolega вне форума kolega    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомель; Авто: nissan P11
Старый #13   27.06.2008, 13:26
По умолчанию
Я ни хочу ни кого обидеть , ведь среди нас все шумахеры и стрит рейсеры , так вот если движка пробежала 200 тысяч какая может быть нахрен синтетика , чисто поизвращаться а потом доливают бегают .
Залей полусинтетику и все будет в норме мой 1,6 пробежал уже 216 000 постоянно лью ENEOS 10W40 сиперское масло у меня в городе представительство этой компании !
Ответить с цитированием
native вне форума native    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Subaru Impreza XV 2.0AT 2010
Старый #14   27.06.2008, 13:34
По умолчанию
Если ты прочтешь мою подпись, то убедишся в том, что я не Шумахер и не стритрейсер! Последних считаю отмо***ми, по крайней мере в нашей стране. Для справки: сейчас все масла делают на базе минеральной, а доводят объем масляной смеси специальными компонентами и присадками. Поэтому вопрос о минералке или синтетике просто нет необходимости поднимать.
Меня откровенно напрягает что мне надо доливать масло. Много раз говорилось, что здоровый мотор масло не ест (только Субы ВРИКС и Эволюшены) с каим бы пробегом он не был. Буду менять маслосъемные колпачки и кольца.
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
Ответить с цитированием
kolega вне форума kolega    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомель; Авто: nissan P11
Старый #15   27.06.2008, 14:51
По умолчанию
NATIVE ? КАКОЙ ПРОБЕГ ДВИЖКИ ?
Ответить с цитированием
kolega вне форума kolega    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомель; Авто: nissan P11
Старый #16   27.06.2008, 14:57
По умолчанию
И не сочти превратно, какой здоровый мотор требует замены колпачков и колец ???? Я чтото не понял !!!
Вот у меня 216000 пробега и хочешь верь хочешь нет от замены до замены ни ест ни грамма , самому интересно! В принципе я доволен !
Ответить с цитированием
native вне форума native    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Subaru Impreza XV 2.0AT 2010
Старый #17   27.06.2008, 15:21
По умолчанию
У меня 2 месяца назад тоже не ел, а пробег 220200. Меняю масло раз в 8000 км. До этого проблем не было. Видимо купил паленое масло (хотя покупал у оф.дистрибьютера) и маслосъемные колпачки умерли вместе с кольцами.
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
Ответить с цитированием
kolega вне форума kolega    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомель; Авто: nissan P11
Старый #18   27.06.2008, 15:37
По умолчанию
Ну не знаю, не дай бог конечно ! Что могу сказать , удачи в ремонте , возвращайтесь на трассу скорее !!!
Ответить с цитированием
denis1706 вне форума denis1706    
Начинающий клаббер
Откуда: moskow; Авто: primera p-10
Старый #19   23.07.2008, 01:23
По умолчанию
Надо погуще лить,у меня такая же фигня была
Ответить с цитированием
Denny_VE вне форума Denny_VE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: P11-144 SR20VE
Старый #20   23.07.2008, 02:39
По умолчанию
Сообщение от zhirkovka Посмотреть сообщение
или минеральное))
Упаси тебя бог!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook