Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #11   03.05.2017, 18:20
По умолчанию
Только что перебрал рейку.
Для снятия понадобилось выкрутить 2 болта подрамника и ослабить 4 болта кронштейна подрамника.
Также открутил яйца балки поперечной устойчивости. Этого достаточно чтобы её вынуть. Перед даж не ослаблял.
Расхреначило втулку. Остальное пучком. снял правый шаровый, отпустил левый пыльник с корпуса, вынул винт не вынимая упора. Засёк центральное положение(сверление на валу относительно выплавки на корпусе. Вытолкнул рейку, чтобы освободилась втулка.
Втулку вынул отвёрткой и двумя проволочками.
В ремкомплекте оказалась втулка идентичная заводской, только опорные площадки на ней оказались в в 2 раза длиннее той, которая стояла. Ещё в комплекте сальник(не стал менять ибо нихрена ему не доспелдось. И два резиновых колечка, которые поидее должны одеваться на колхозную втулку. Но втулка как родная, поэтому кольца также остались в пакете. Для того, чтобы воткнуть рейку в новую втулку прицелил её туда при помощи отвёртки одел галовку на 24 упёр в живот и за шаровую левой стороны сделал себе харакири )). Без головки втулку выдавливает, а так вошла идеально ровно и ни чего не закусило.
Уррра! Люфта нет. Если родной хватило на 110 т.к., этой должно хватить не меньше чем на 150.
Самое сложное оказалось открутить рулевой карданный вал от рейки. Видимо для этого надо быть или моложе или делать это не на подъёмнике, а заранее.

Добавлено через 3 минуты
И, да, при сборке всё жирно намазал литолом.
По сравнению с техническим вазелином или циатимом(судя по консистенции), который там был с завода, у него просто великолепная тягучесть. Т.е. при работе он тянется вместе за скользящей деталью.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 03.05.2017 в 18:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #12   03.05.2017, 21:45
По умолчанию
AD Patrol, два резиновых кольца служат стопором в наборах, чтоб втулка вала вправо не выскочила со временем.
Мне правую втулку на клей сажали.
Открутили только задние болты подрамника.
И рейку у меня вынимали вправо, открутив правый и левый наконечник. Не откручивая стабилизатор от подрамника-был риск обломать болты. По поводу тяг стабилизатора-не помню отпускали их или нет. Но вышел он без особого шаманства.

Добавлено через 24 минуты
AD Patrol, а ты прорезь в втулке делал-чтоб воздух свободно перемещался вправо и влево по отношению к втулке? Если не делал есть вариант что пыльник рулевых тяг при полностью вывернутом руле с одной стороны будет сжиматься, а с другой раздуваться и в итоге они полопаются.

Последний раз редактировалось Halera078, 03.05.2017 в 21:45. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #13   03.05.2017, 22:43
По умолчанию
Сообщение от Halera078 Посмотреть сообщение
два резиновых кольца служат стопором в наборах, чтоб втулка вала вправо не выскочила со временем.
Мне правую втулку на клей сажали.
Там некуда их деть. Как и втулка не может никуда дется когда рейка в ней. Да и без рейки её без матюков двумя руками не слега вынуть.На счёт клея, любой колхоз за ваши деньги. Если родная без клея 100т.к. отстояла думаю эта никак не меньше простоит.

Сообщение от Halera078 Посмотреть сообщение
а ты прорезь в втулке делал-чтоб воздух свободно перемещался вправо и влево по отношению к втулке?
Повторю крупными буквами: В МОЁМ РЕМКОПЛЕКТЕ ВТУЛКА ТАКАЯЖЕ КАК В ОРИГИНАЛЕ, если не считать что опорные площадки сделаны почти на всю длинну, а в оригинален всего 1 см. Поэтому мест где будет воздух проходить более чем достаточно.

Добавлено через 2 минуты
Кстати, если её наглухо приклеии, то пружинить она не будет. Это никак не увеличит её ресурс. Её основная идея, что она должна быть самоподжимной.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 03.05.2017 в 22:43. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #14   03.05.2017, 23:44
По умолчанию
AD Patrol, все, понял что за втулку ты поставил. Мне вытачивали. Мне не нужно чтоб пружинила и в итоге болталась)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #15   04.05.2017, 13:11
По умолчанию
Сообщение от Halera078 Посмотреть сообщение
Мне не нужно чтоб пружинила
В помощь конструкция шаровых и рулевых шарниров. Да и устройство левой опоры тоже намекает.
А так, если повезёт, буду только рад.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #16   04.05.2017, 17:07
По умолчанию
AD Patrol, не понял про левую опору-вала или шаровую?
Если вала-то она в принципе жесткая. То что там пружинкой называется-по мне служит для регулировки только.
Если шаровой-то я фиг знает как их сейчас делают, оригинальная без пружины была по моему-просто пластиком залита. Хотя если по нормальному их рассматривать-то в большей части обслуживаемые подпружинены. А не обслуживаемые одноразовые. А так я их сразу выбрасываю(убитые), не провожу вскрытие)
Ответить с цитированием
tyft вне форума tyft    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Х-трейл 2,5 CVT
Старый #17   23.08.2017, 19:29
По умолчанию Посоветуйте проверенный сервис по ремонту рулевой рейки
Здравствуйте уважаемые форумчане!
Накрывается рулевая рейка на хтрейл Т31 2008 г. Новую дорого покупать, хочу сделать. Посоветуйте пожалуйста проверенный сервис по ремонту рулевой рейки? Боюсь напороться на чайников
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #18   23.08.2017, 23:24
По умолчанию
tyft, делал на улице второй лучь. Но тебе далеко до них.
Ответить с цитированием
tyft вне форума tyft    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Х-трейл 2,5 CVT
Старый #19   24.08.2017, 15:15
По умолчанию
Halera078, подскажите вобще целесообразен ее ремонт или лучше б/у найти в хорошем состоянии?
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #20   25.08.2017, 11:48
По умолчанию
tyft, я сделал, потратив 10 тыс руб, сейчас пробег 180 тыщ и пока доволен.
Люфт убрали справа и слева.
Есть тема, ремонт рулевой рейки. Объедините пожалуйста.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook