Всё про хабы

[Aggent]

VerTer,
Как твои РИФы поживают? В грязи проверял уже?

[VerTer]

Сообщение от Aggent VerTer, Как твои РИФы поживают? В грязи проверял уже?

Да вроде нормально. Правда пришлось немного проехать со снятым кожухом (там где рычаги мкпп и ркп) и с отключенными хабами и было хорошо видно что кардан все равно слегка вращается на высокой скорости. В конкретной грязи испытывал их два раза. Вроде выдержали но несколько раз раздавались щелчки. А так постоянно их пользую для преодолевания небольших засад вроде работают нормально.

[ural-kot]

Сообщение от Андрей Ермолин Так какая связь переднего кардана с хабами?

Один ХАБ с лева трещал, потом удар м мосту и треск пропадал, пока где нибудь задним ходом не развернешся и опять треск, удар, тишина. К концу лета, года 2 назад стал замечать, что на скорости 120, потом все меньшей и меньшей скорости идет вибрация, когда на 80 уже стало некомфортно ездить, кардану пришел конец. Крестовины поменял, но шлици кардана уже разбиты.
Лочился наверное один ХАБ.
У меня была ситуация. Зимой приехал в ангар, а передок был включен. Так при выкрученом руле у меня заблокировалось одно переднее колесо. Не знаю конечно с чем было связано. Но пару раз так было и на снегу, но там скользко и колесо не так уперается в асфальт, скользит.
ИМХО. Нельзя на Патруле ездить по асфальту с подключенным передком. Из-за особенности раздатки- жесткой связки переднего и заднего моста. Мост надо подключать не реже, чем раз в пол года, но на сырой дороге, земле или в снегу- когда скользко.

[Aggent]

Сообщение от ural-kot Нельзя на Патруле ездить по асфальту с подключенным передком. Из-за особенности раздатки- жесткой связки переднего и заднего моста. Мост надо подключать раз в пол года, но на сырой дороге, земле или в снегу- когда скользко.

Вот это новость.

Ага, буду знать
Как только полетят белые мухи ( уже летают ) и буду ставить шиповку, снова переведу хабы в лок и так до следующей смены резины на летнюю, то есть до весны.
А на полном, именно с включением в салоне пол зимы езжу.

[Den85]

Сообщение от Корень Ага, буду знать Как только полетят белые мухи ( уже летают ) и буду ставить шиповку, снова переведу хабы в лок и так до следующей смены резины на летнюю, то есть до весны. А на полном, именно с включением в салоне пол зимы езжу.

Аналогично

[ural-kot]

Сообщение от Den85 А на полном, именно с включением в салоне пол зимы езжу

Я тоже зимой или в грязи включаю в салоне привод. Но только когда очень скользко или небольшой снег на дороге лежит. Когда зимой в городе нормальный асфальт- то передний привод не включаю, т.к. у меня было пару случаев заноса- кручения машинки и с полным приводом я не мог ее впоймать. А при отключеном передке в момент заноса машина более контролируема.

[AD Patrol]

Сообщение от ural-kot аноса- кручения машинки и с полным приводом

Он его и спровоцировал.

[2patrol]

При поездке по Уральским горам, видимо от чрезмерной нагрузки, сдохли ХАБы Причем левый остался в залоченом положении, а правый просто не включается. Каких либо звуков ни тот ни другой не издают. Похоже, пора переходить на ручные... Подскажите, есть ли усиленный вариант хабов AVM для 61-го, их маркировку, или взять 445 и не парится.

[Aggent]

Усиленные это 445 НР.