Клинит передок при повороте руля.

[Santeri]

Рздатка и редуктор как влияют на поворот руля?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[qaz-kdf]

Сообщение от Santeri Рздатка и редуктор как влияют на поворот руля?

На поворот рулевого механизма - никак совершенно, а вот угол поворота передних колес влияет на траекторию качения и ,соответственно, угловую скорость всех колес. Итак, если скорость вращения колес разная, а колеса при этом жестко связаны (заблокирована/"пережата" муфта в раздатке), то что должно произойти? Либо пробуксовывание колеса (на асфальте очень круто), либо проворот заблокированной (пережатой) муфты - тоже мало приятного.
Редуктор в данном случае мало вероятно, что виновен, но не исключена возможность и его (редуктора) подклинивания при появлении повышенного момента (от вышеописанного процесса) в трансмиссии. Поэтому и есть предложение прокатиться без переднего кардана. Еще можно снять задний кардан и попробавать прокатися на переднем кардане в "авто"/"4Н"/"4Lo" - если подклинивания не будет, значит передний рдуктор не виноват и остается только раздатка...

[Santeri]

На заднем приводе у коллеги все ОК. Т.е. раздатка умеет отцеплять передний мост.
На полном при развороте клинит. В нашей бездифференциальной схеме это нормально. Не клинить, конечно, но заметно подтормаживать.
Далее уже лечение по фотографии...

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[qaz-kdf]

Сообщение от Santeri На полном при развороте клинит

В "4H" и "4LO" должно клинить, в "AUTO" ничего клинить не должно.

[segakarbon]

Всем огромное спасибо. Был какой то глюк видимо и машина притормаживала на auto режиме. На следующий день проблема исчезла и машина тормозила только в 4H режиме, но как я понял это нормальное явление. Проверил на всякий случай на двух других пафиках, все тоже самое. Еще раз спасибо!