Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #21   22.01.2019, 22:02
По умолчанию
Есть какие-нибудь "вести с полей" по сайлентблокам? Задней, передней подвески? Кроме Фебеста? Как ходят Точки опоры, Хресурсы и прочее?
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #22   22.01.2019, 22:11
По умолчанию
Almerdriver,
В теме про шаровые были номера.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #23   22.01.2019, 22:24
По умолчанию
Я не про номера
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD SE
Старый #24   01.02.2019, 13:54
По умолчанию
Almerdriver, Х-ресурс работает исправно. Плохого сказать про них ни чего не могу. Сколько уже на них откатал уже не помню.
__________________
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #25   01.02.2019, 14:04
По умолчанию
Вован ПАФ, это полиуретан? Тут коллеги пишут, что вместе с резиновыми сайлентблоками не очень. К слову сказать я один сайлентблок менял в задней подвеске, из-за закисшего болта. Обыкновенный FEBEST, 80 т. км, тоже жив.
Ответить с цитированием
Aleksgm вне форума Aleksgm    
Начинающий клаббер
Откуда: г. Вологодская обл.; Авто: Pat.
Старый #26   02.08.2019, 23:19
По умолчанию
Доброго всем ... давно не бывал здесь.
Сам уже не езжу на Пате., но воспоминания в общем самые к нему неплохие, много мы с ним где бывали.
Но к сути, сейчас на Пате ездит мой хороший приятель и так же возник вопрос у него сайлентблокам ... В общем ходил вокруг, ходил и уговорил меня изготовить ему сайлентблоки. Сами мы для машин специализированно не производим, лишь когда знакомые просят. Работаем для предприятий.
Но по старой памяти решил сюда написать - ходят ПУ изделия хорошо, если их правильно изготовили. Можно ставить! Сам езжу на ПУ уже много лет.
П.С. Прошу не считать за рекламу, великого желания их изготавливать нет.
Изображения
Тип файла: jpg Снимок.jpg (47.5 Кб, 73 просмотров)
Ответить с цитированием
ПалычДВ вне форума ПалычДВ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D 2008 был, Паджеро 4 2012 был, Pathfinder 3.0 2013 есть, Pathfinder 2,5 2013 есть.
Старый #27   03.08.2019, 12:31
По умолчанию
Я взял CTR Корея, у нас на Дальнем Востоке распространены, много кто на японские машины ставит. Заказывал в ниссан-всем.ру в основном там заказываю, бывает и дешевле многое чем у других. Специализируются только на ниссанах.
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #28   03.08.2019, 13:38
По умолчанию
Сообщение от Aleksgm Посмотреть сообщение
Сам езжу на ПУ уже много лет.
Беда в том, что ПУ дорог.
Всегда есть соблазн изготовить из какого-нибудь пвх с наполнителем из мела (((
Цена в 3-5 раз ниже.
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
Ответить с цитированием
Aleksgm вне форума Aleksgm    
Начинающий клаббер
Откуда: г. Вологодская обл.; Авто: Pat.
Старый #29   06.08.2019, 22:46
По умолчанию
Сообщение от лозовод Посмотреть сообщение
Беда в том, что ПУ дорог.
Всегда есть соблазн изготовить из какого-нибудь пвх с наполнителем из мела (((
Цена в 3-5 раз ниже.
Не так уже и дорог как раньше. А если пересчитать на стоимость замены, ну в случае плохих, низкого качества, на бесполезно потраченые деньги и время, то пожалуй даже дешевле выйдет, а ходят они долго.
ПВХ с наполнителем ... гм ... этот номер с полиуретаном не пройдет! Есть другие нюансы, но берите от проверенного производителя и все будет хорошо.
И про дорого ... гм ... покрышки пожалуй так же, следует подбирать ну самые, самые Китай или что дешевле?!
Ответить с цитированием
Corman вне форума Corman    
Начинающий клаббер
Откуда: MO; Авто: Pathfinder
Старый #30   12.11.2019, 09:05
По умолчанию
К ПУ будут вопросы и сомнения до тех пор, пока не начнут выкладывать фото отчеты по состоянию сайлент блоков с пробегом 100-200т.км.

А на текущий момент, интернет пестрит отчетами о вырванной втулке через 1-10, ну максимум 20т.км. Другое дело, что кто ПУ ставят не ездят долго на своих машинах.

Я пока только слышу слова о том, что ресурс ПУ от качества зависит, но это только слова.
__________________
Pathfinder 2.5, 190л.с., 2012

Последний раз редактировалось Corman, 12.11.2019 в 09:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook