Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Раритет
Nissan Раритет - Обсуждение специфических вопросов, связанных с автомобилями Nissan ранних годов выпуска.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
net2006 вне форума net2006    
Начинающий клаббер
Откуда: Сосновый Бор; Авто: nissan stanza
Старый #81   14.03.2010, 01:03
По умолчанию
здравствуйте, уважаемые! мне наверно тоже сюда Nissan stanza 84г Т11 1.8 СА18. катаюсь лет 8, лет 5 назад капиталил - расточил под 1-й ремонт, покупал новые поршни 83.5мм вместе с кольцами. сейчас машина начала дымить - вскрытие показало что надо бы кольца маслосъемные поменять. покупаю по каталогу комплект - и тут выясняется что ширина маслосъемных 4мм, а канавка на поршне 3мм. продавец уже ничего не помнит откуда эти поршни брали, по всем каталогам идет 4мм кто/что посоветует ? ну не поршни же растачивать ...
-----------
еще - до этой машины долго катался на ниссан(датсун) черри N10, А12
много про нее знаю, разбирал до последнего винтика , есть литература
Ответить с цитированием
violet79 вне форума violet79    
Начинающий клаббер
Откуда: Днепропетровск; Авто: nissan skyline hr30
Старый #82   16.03.2010, 09:25
По умолчанию
Сообщение от net2006 Посмотреть сообщение
кто/что посоветует ?

Пройди по ссылке, здесь скеводы, у них у многих СА18, подскажут: http://forums.drom.ru/retro/t1151096671.html

Последний раз редактировалось Ines, 18.03.2010 в 11:16. Причина: оверквотинг
Ответить с цитированием
Мища Жуть вне форума Мища Жуть    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan Largo
Старый #83   01.04.2010, 20:30
По умолчанию
Если есть лишний ТНВД на LD-28, телеграфируйте, очень интересуюсь.
Ответить с цитированием
nissanb вне форума nissanb    
Начинающий клаббер
Откуда: Петропавловск; Авто: Nissan Bluebird
Старый #84   03.04.2010, 13:43
По умолчанию
Сообщение от Kumarych Посмотреть сообщение
У меня Nissan Laurel JC32 1987 года
Вам нужен сайт http://dinamitry.eniko.ru/
Мне он сильно помог, полностью перебрал карб по его рекомендациям, и доволен результатом.

Последний раз редактировалось Ines, 06.04.2010 в 14:10. Причина: Избыточное цитирование
Ответить с цитированием
Мичман вне форума Мичман    
Начинающий клаббер
Откуда: Феодосия; Авто: Nissan Sanny
Старый #85   24.04.2010, 00:35
По умолчанию
Всем привет! у меня Sanny 1985 года дизель CD 17,кузов В 11 Есть какая нить литература на русском

У меня проблема выбивает 5 на скорости от 90 км/ч
Ответить с цитированием
Danilka88 вне форума Danilka88    
Начинающий клаббер
Откуда: Братск; Авто: march k10
Старый #86   30.04.2010, 08:30
По умолчанию
у меня Nissan March 84г.в. построянно горит красная лампочка "температура отработавших газов" как исправить это дело?
Ответить с цитированием
Kumarych вне форума Kumarych    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Laurel JC-32
Старый #87   29.07.2010, 21:23
По умолчанию
Народ, помогите с непоняткой ! Стоит жуткая жара в Москве. Ездил в деревню по этой жаре. Ездил много раз, но однажды заглох и встал. Долго рассказывать, короче, когда машина нагревается, то глохнет. С холодного утром выехал, проехал километров 30 и встаешь Бензонасос электронный, в баке стоит, он вроде не может перегреваться. Что может быть ? Карбюратор, воздух ? Машина Nissan Laurel JC-32 1987 года, движок CA-20.
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #88   29.07.2010, 21:41
По умолчанию
Да, карбюратор может перегреваться, как и топливопровод. Как глохнет, давление в магистрали есть? Машина глохнет от того, что нет искры либо бензина.
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Kumarych вне форума Kumarych    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Laurel JC-32
Старый #89   30.07.2010, 14:50
По умолчанию
Когда глохнет, то иногда заводится на ходу на скорости. Но не всегда. Все-таки, бензин что-ли... Надо к Японскому Карбюраторщику ехать ?

Последний раз редактировалось Ines, 30.07.2010 в 16:09. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #90   30.07.2010, 16:14
По умолчанию
После того как машина заглохла, остановитесь, при включении зажигания послушайте - а работает ли бензонасос? Обычно его слышно, легкое тихое жужжание в течении 1-3 секунд. Если не слышите, то, возможно, насос умирает, нагревается и клинит. Остывает - опять можно завестись. Если жужжит - проблема, скорее всего, не в нем.
Если все другие варианты будут исключены - ехать к хорошему карбюраторщику.
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Раритет

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook