Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Раритет
Nissan Раритет - Обсуждение специфических вопросов, связанных с автомобилями Nissan ранних годов выпуска.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
джошуа вне форума джошуа    
Начинающий клаббер
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: NISSAN GLORIA 1980г.
Старый #101   29.10.2010, 11:31
По умолчанию
Slim6661. Промерил компрессию 26.5-27.5 кг. Для дизельного движка маловато, нижний предел 28 кг. Придёться колечки менять.
Ответить с цитированием
Slim6661 вне форума Slim6661    
Начинающий клаббер
Откуда: NSK; Авто: Nissan Bluebird
Старый #102   29.10.2010, 12:58
По умолчанию
Джошуа. Ты не говорил,что у тебя дизель Тогда тебе ещё надо воздушный фильтр и всю воздушную систему проверить до кучи,дымит и тягу теряет при малом притоке воздуха. Ну и компрессия конечно маловата,уже пора тряхнуть движок,может и кольцами обойдётся.
Ответить с цитированием
Kumarych вне форума Kumarych    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Laurel JC-32
Старый #103   02.11.2010, 09:01
По умолчанию Опять глохнет :((((
Сегодня поехал в ГИБДД снимать с учета, ехать прилично по Москве... Думал, что победил проблему, о которой выше писал, ан нет Час проехал без нареканий и опять - глохнет и все ! Наглухо.. Не заводится совсем, даже не схватывает. Постоишь минут 10-15 - заведется, но метров через 500-800 опять глохнет... Когда полностью остынет, то можно смело расчитывать где-то на час езды, не важно по пробками или по трассе... Вот что за фигня
Ответить с цитированием