замена ДМРВ на бош от ваз2110

[sanych 72]

Bumer40, у нас 3500. Он с датчиком температуры всасываемого воздуха( пятый провод),припаяли хреново, ставлю показывает -44. Крч перепаяли всё гуд.

[Bumer40]

Я что ещё хотел спросить?
А почему часть старой платы не удалили?
Через неё тоже часть тока протекает?
Может сказаться на точности результата.

[sanych 72]

Bumer40, я удалил потом,залил герметиком

[mikhead]

Всем привет!
Товарищи, как то резко у меня сдохла моя машина. И вроде ничего не предвещало. Было несколько раз при сбросе газа обороты падали до примерно 400, но через три - четыре секунды выравнивались. Но как то одним прекрасным морозным утром еле завёл машину, как будто по одному цилиндру постепенно начинал двигатель запускаться. Проехал 50 км, потом машина не завелась, грешил на мороз, при оттепели завелась но прогрел двигатель и обороты начали плавать.Потом заводится отказалась, проверил искру, нет её.
Много читал, поменял датчик коленвала, искра появилась, машина завелась. Но немного прогревается двигатель и сначала обороты начинают плавать к нулю, потом вовсе не хочет без добавления газа работать.
Померил на родном бошевском датчике напряжение
При включенном зажигании 1.239, при работающем двигателе 1.690.
Идти за ВАЗовским бошем?
И подойдёт ли 0280218382
Или только 0 280 218 037
Первый подешевле немного.

[vitalliy]

mikhead, износ грм. Либо меняй или на время поверни дпрв.

[mikhead]

Сообщение от vitalliy mikhead, износ грм. Либо меняй или на время поверни дпрв.

В смысле цепь растянута? Почему тогда так резко всё потухло?
И как ДПРВ повернуть? Он болтом прикручивается к головке

Добавлено через 2 часа 21 минуту
Помыл ДМРВ очистителем карбюратора, смыл этот чистик спиртом.
Машина прогрелась до рабочей температуры отлично. Мультик показывает при включенном зажигании 1.113, при работающем двигателе 1.460
Но при прогреве опять обороты понижаются кратковременно почти до нуля каждые 40сек.
Помыл ещё раз очистителем карбюратора, потом WD40, потом спирт.
Померил при включённом зажигании сразу как поставил ДМРВ 0,998 и на глазах поднялось до 1,020.
После этого машина заводится, обороты до 1500 и глохнет через 5 секунд, плавно сбрасывая обороты. На педаль газа реагирует, как будто воздух перекрываю (как бы захлёбывается).
Промыл ещё раз очистителем и спиртом При зажигании показывает 1,032,
Так же заводится, обороты до 1500 и глохнет.
Связь явно с датчиком получается, или я не прав?

[sanych 72]

Сообщение от mikhead И как ДПРВ повернуть? Он болтом прикручивается к головке

Отверни болт, дпрв поверни он в одну сторону крутится, шайбу на болт и прижми.
У тебя в фишку дмрв сколько проводов заходит?

[mikhead]

Сообщение от sanych 72 Отверни болт, дпрв поверни он в одну сторону крутится, шайбу на болт и прижми. У тебя в фишку дмрв сколько проводов заходит?

Три провода
Попробовал покрутить ДПРВ. В две стороны есть подвижность, но никаких изменений.
Датчик ДМРВ в покое сейчас показывает 0,989
При запуске обороты до 2 тыс и глохнет, видимо обороты выше стали из за того, что остыл ДВС.
Что ему ещё надо, ума не приложу.

[sanych 72]

Сообщение от mikhead Три провода

Какие в дмрв 3 провода? Там или 4 или 5

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mikhead показывает 0,989

Он новый должен мин.0.996

[mikhead]

Сообщение от sanych 72 Какие в дмрв 3 провода? Там или 4 или 5 Добавлено через 1 минуту Он новый должен мин.0.996

Не разобрал сослепу
На ДМРВ 5 проводов. Стоит бош 0280218094