Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
наварыч878 вне форума наварыч878    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: ниссан навара 2008
Старый #51   12.08.2016, 20:54
По умолчанию
мне тоже год было пофиг, что турба воет, на работе движка это никак не отражалось, но вот этот затык движка при наборе оборотов, тут что то не так, не зря ошибка бьется по высокому давлению наддува
Ответить с цитированием
dervish вне форума dervish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pat 2,5 Железium Edition
Старый #52   12.08.2016, 21:21
По умолчанию
см питание на ддн и на клапане управления турбиной... для начала.
__________________
via est vita
Ответить с цитированием
John70 вне форума John70    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-ПБ; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #53   12.08.2016, 23:16
По умолчанию
Сообщение от наварыч878 Посмотреть сообщение
....но вот этот затык движка при наборе оборотов, тут что то не так....
Я уже писал, заменил клапан управления турбиной. 10000 км полёт нормальный. Затык движка пропал.
Ответить с цитированием
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #54   13.08.2016, 09:48
По умолчанию
Сообщение от наварыч878 Посмотреть сообщение
про то что турбина воет по причине износа по штоку может и вариант, но почему при этом шток пляшет вверх. вниз???
Шток открывает лопатки турбины, тем самым создаётся наддув.. Больше-меньше..
Погугли "турбина с изменяемой геометрией" будешь понимать чуть больше)
Ответить с цитированием
наварыч878 вне форума наварыч878    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: ниссан навара 2008
Старый #55   13.08.2016, 20:37
По умолчанию
спасибо уважаемый, исчерпывающий ответ. оказывается все просто, надо загуглить и все пройдет...
Ответить с цитированием
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #56   14.08.2016, 12:45
По умолчанию
Сообщение от наварыч878 Посмотреть сообщение
спасибо уважаемый, исчерпывающий ответ. оказывается все просто, надо загуглить и все пройдет...
Что бы что-то делать нужно иметь представление о том, что собрался делать.. От этого и советую для начала посмотреть что происходит когда ты снимаешь шланг с клапана турбины..
Иначе получается разговор немого с глухим
p.s. я бы проверил шланги на дырки.. (можно сигаретой.. дымом дунуть в шланг )
Ответить с цитированием
dervish вне форума dervish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pat 2,5 Железium Edition
Старый #57   14.08.2016, 15:00
По умолчанию
Сообщение от Мелл Посмотреть сообщение
дымом дунуть
смооооок он зе ватер... а вакумметр уже не катит?
__________________
via est vita
Ответить с цитированием
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #58   14.08.2016, 19:01
По умолчанию
Сообщение от dervish Посмотреть сообщение
а вакумметр уже не катит?
В идеале)) Но покупать его жаба душит)
Ответить с цитированием
наварыч878 вне форума наварыч878    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: ниссан навара 2008
Старый #59   15.08.2016, 20:09
По умолчанию
грешил на диафрагму самого вакумника, но она целая, проверил работу клапана управления турбиной, как описывают товарищи. Не работает клапан как положено, пропускает только в одном положении out-vac что при подаче напряжения на катушку, что без него. хотя клапан щелкает. Видимо накрылся таки управляющий клапан турбины
Ответить с цитированием
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #60   15.08.2016, 20:20
По умолчанию
Сообщение от наварыч878 Посмотреть сообщение
Видимо накрылся таки управляющий клапан турбины
в мануале есть данные для проверки..
Вот темка по этому клапану
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EB%E0%EF%E0%ED
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook