Не подходят шаровые опоры

[p666]

Все вроде бы правильно , но холодная сварка в этих местах да ещё и с нашей массой, по моему не пойдёт. Только за втуливать, сварку обламывает и ломает рычаг, выше было написано о отпуске металла, но по опыту- загубите рычаг, Токарю снять с Шаровой пару мм. для втулки, проверить отверстие рычага на эллипсность, если необходимо тоже на проточку, С Рычагами лучше не шутить! Это безопасность ваша и вашей семьи.

[Гарри Потный]

Сообщение от life-explorer а вот с верхом проблемка , шаровые от руки вставляются

Читай: Тема "Отчет по замене шаровых", пост №72.
Приваривал сам, точечно. Тонким электродом и маленьким током. После каждой точки 5мин.перерыв для охлаждения (чтобы не расплавить вкладыш).С тех пор так и езжу.

[Троица]

Что тебе не будут говорить, замена шаровых, ты понял - геморрой.
Делается просто В Калининграде разбор с малым пробегом по европе.
Дороги там - ИДЕАЛ. Машины поэтому долго ездят. Берёшь весь комплект рычагов(цены -копеешные, торгуйся, доставка подороже). Ищи с рабочими сайлентблоками и шаровыми. Ставишь купленные всем комплектом. А свой комплект отдаёшь этим же ребятам (если с руками) в сервис и говоришь, - ребята, вот скомплектуйте и поставьте что нужно и как нужно, а я приду попозже, когда надо будет оплатить. И всё. нет гемора. Прячешь их в гараже. И при следующей замене меняешь опять сразу подготовленным полным комплектом. Получается без головной боли и быстро. Управляются по замене с развалом и схождением - за смену.