Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т32 (Nissan X-Trail, выпуск с 2014 года)
Т32 (Nissan X-Trail, выпуск с 2014 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2014 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Sevlarus вне форума Sevlarus    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T32 2,5 LE+
Старый #31   09.01.2017, 23:48
По умолчанию
Также обратил внимание на "плавание" машины на трассе. Вначале списывал это на новую резину. Действительно, через несколько сот км. эффект стал проявляться значительно меньше. Но не исчез совсем. Осмотр колес при пробеге около 6 тыс. км. не выявил заметных потертостей, свойственных нарушению углов установки колес. После установки зимней резины "плавание" сохранилось на уровне притертой летней.
Разобраться - является такое поведение авто на трассе следствием особенностей настройки шасси или результатом неправильной установки углов колес можно только на стенде. Или же еще поездить, рискуя попасть на замену резины тысяч через 20 - 25...
Помочь решить дилемму могут ранее столкнувшиеся с этим эффектом владельцы Т 32, уже проверившие углы установки на своих авто. Есть ли такие? Если есть - отзовитесь!
Ответить с цитированием
dante2005 вне форума dante2005    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail T32
Старый #32   10.08.2017, 13:17
По умолчанию
Проблема с уводом машины в разные стороны, и отсутствие четкого ноля привела меня в январе к ОД. Был у ОД при пробеге ~ 6 т. км. Пришлось досудебку писать, т.к. они не хотели проводить проверку качества товара по этой проблеме. Говорили, что типа я сам виноват и все такое. Я отстоял свое право, и они бесплатно сделали мне развал/схождение при мне. Находился в ремзоне все время. Все углы сбиты были. Что самое интересное, и ОД и горячая линия Нисссан твердят, что развал/схождение завод не выполняет при продаже авто Т.е. нужно при получении авто загонять прямо к ним на стенд ДО подписания акта приема-передачи , ну нормальные они?!

В итоге, проблема не ушла!!! Т.е. не в развале дело. Летом поменял на Continental Contact 5. По любым дорогам явно ощущается, особенно на скоростях более 80 км/ч.

Забил, не знаю, может кто реально решит эту проблему. По идее это конечно повод вернуть авто дилеру по закону.
__________________
X-trail T32 LE 2.0 CVT
Ответить с цитированием
Cosmet вне форума Cosmet    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Hyundai ix35
Старый #33   10.08.2017, 16:54
По умолчанию
Прочитал темку, не нашёл упоминания кастера. Это третий параметр, помимо схода и развала колёс. Часто выпадает из внимания, а зря. Может называться углом продольного наклона стойки амортизатора передней оси. В распечатке со стенда должен присутствовать. Интересно, каково номинальное значение? есть ли отклонение? устранено ли оно стендом?
Впервые столкнулся на хонде сивик, там конструктивное значение было довольно большим 6.5-7 градусов, именно приведение кастера в норму устранило увод. Сборка была японская, есичо, чувствовалось почти у всех, по отзывам на форуме, с новья.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #34   10.08.2017, 18:42
По умолчанию
Кастер у Иксов не регулируется. Только если немного играть с креплениями стойки. Если он сильно сбит - значит проблемы с кузовом.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Cosmet вне форума Cosmet    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Hyundai ix35
Старый #35   10.08.2017, 18:45
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Кастер у Иксов не регулируется
надо же (( Но заложенное конструктивно значение должно существовать, и при замере на стенде попасть в распечатку. Мож кто скан выложит свой...
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #36   10.08.2017, 19:09
По умолчанию


Углы для передней оси Т32.

Добавлено через 2 минуты
Ну и для задней:

__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...

Последний раз редактировалось Alex Puff, 10.08.2017 в 19:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Cosmet вне форума Cosmet    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Hyundai ix35
Старый #37   11.08.2017, 11:42
По умолчанию
Спасибо. У меня сейчас на ix35 номинал кастера 4 с допуском 0.5, а тут допуск 0.75 при бОльшем номинале. Видимо надо добиваться не просто вхождения значения в допуск, а максимального приближения к номиналу, как слева так и справа, при регулировке развала и схождения. Заниматься этим никто не будет в сервисе.
Ответить с цитированием
KeeperNik вне форума KeeperNik    
Начинающий клаббер
Откуда: Yoskar-Ola; Авто: Nissan X-Trail Т-32
Старый #38   24.12.2017, 20:22
По умолчанию
Всем привет,. Наткнулся на тему, уже довольно большая, до конца не дочитал, -екогда... Так что если повторюсь, удалите.
Пересел на хитриллу 2.5 с Шеви-Круз седана. Машина на класс ниже, но по трассе идёт на порядок увереннее. Но, сейчас не про Круз. Да действительно, сразу заметил сию неприятность, что приходится постоянно подруливать. На дальние расстояния ехать порядком дискомфортнее. Сход развал делал, давление одинаково, шины новые, асфальт идеальный, и т.д.и. Т.п. Покурил маны и согласился с тем выводом, что это особенность электроусилителя... И действительно, посравнивал с другими машинами - заметил эту особенность.: ВОЗВРАТ РУЛЯ К ЦЕНТРУ на электоусилителях никуда негодный ! ГУР по мне намного лучше. Если на следующую машину будет выбор, это будет довольно сильным решающим фактором.

Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk
Ответить с цитированием
Vahal вне форума Vahal    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижневартовск; Авто: Nissan X-Trail T-32 2.5 LE+
Старый #39   02.05.2018, 07:35
По умолчанию
Три года отъездил, в том числе отпуск по стране 65000 км. Не ведет, не тянет. Ни разу не делал развал, схождение как на предыдущем Т-32. Ищите проблему, лучше у ОД.
Ответить с цитированием
Nick_SW вне форума Nick_SW    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T-32 SE dCi MT 4x4 2017г
Старый #40   22.09.2019, 14:28
По умолчанию
Добрый день! Столкнулся со следующей проблемой: углы установки колес сбиваются за 15 000 км.
Первый раз дилер загнал машину на стенд сход развала при проведении ТО-1 и показал, что схождение передних колес ушло от нормы. Пробег был 15000 км. Отрегулировали за отдельную плату, так как регулировочные работы под гарантию не подпадают.
Вчера заехал на ТО-2 и снова звонок от дилера - нарушены углы установки задних колес. Пробег 31000 км.. Ту я выпал в осадок и от регулировки отказался.
Надо найти нормальный сервис и проверить сход-развал.
Отсюда вопрос - что это было? Развод дилера? Или у Икса так часто нарушается геометрия?? Форум читал, ничего похожего не нашел.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т32 (Nissan X-Trail, выпуск с 2014 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook