Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
The vagrant hunter вне форума The vagrant hunter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: KZ, Astana; Авто: Patrol Y61 zd30 OME+2" BFG MT 33*12,5
Старый #31   15.07.2008, 11:24
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Заменив ГП, можно вернуть к штатному значению общее передаточное число в цепочке ДВС-КП-раздатка-мост-колесо. Т.е. машине будет просто легче ехать и все.

ИМХО: расход если и снизится, то ты его не заметишь, я так думаю что возрастет. Это произойдет т.к. масса колёс не изменится, а об. двигла увеличатся. Единственно будет экономичнее разгонять авто,а на высшей передаче возрастут обороты, что обязательно приведет к увеличению расхода.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #32   15.07.2008, 11:31
По умолчанию
Я повторяю. Если а/м с АКПП на штатных шинах с штатными ГП едет 100км/ч при 2000 об/мин, то после замены ГП он тоже будет ехать на 33-35 катках 100км/ч при 2000 об/мин. Т.ч. расход должен снизиться.
Ответить с цитированием
The vagrant hunter вне форума The vagrant hunter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: KZ, Astana; Авто: Patrol Y61 zd30 OME+2" BFG MT 33*12,5
Старый #33   16.07.2008, 07:48
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Если а/м с АКПП на штатных шинах с штатными ГП едет 100км/ч при 2000 об/мин, то после замены ГП он тоже будет ехать на 33-35 катках 100км/ч при 2000 об/мин.
Я считаю, что расход зависит главным образом от массы авто, массы колес, и естественно от стиля езды. Если по вашим рассуждениям, то авто на механике будет кушать гораздо меньше, чем на автомате, я имею ввиду стоковый вариант и движение по шоссе, (на мех при 120 км/ч - 2800 об/мин, а на автомате 2400 об/мин), но мы на практике видим обратный результат на автомате по трассе эканомичнее.

Я с Вами полностью соглашусь если поменяв ГП вы снизите свою крейсирскую скорость на колличество пониженных единич. При разгоне с более высокими ГП машина будет эканомичнее это 100%. Из-за этого машина на мех в городе эканомичнее, чем с автоматом, потому что на мех мы не крутим двигло, а переглючаеся раньше, чем на автомате + на автомате 1-я: 2,784, а на мех 1-я:4,556.

Вы не думайте, что я Вас не слышу, но я думаю, что более богатая смесь на стоковых ГП, это меньше, чем более бедная смесь с высокими ГП. Естественно в разумных приделах, с 35-х колес пары менять однозначно, хотя на мех. можно и в стоке.

П.С. У меня щас катки 305/70R16, при скорости 100 км/ч по спидометру, на GPS 95км/ч, а одометр в машине на 100 км врет на 5км в меньшую сторону, т.е. в стоковой машине одометр показывает правильно, а спидометр завышает скорость.

Последний раз редактировалось Ines, 16.07.2008 в 14:02. Причина: избыточное цитирование
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #34   16.07.2008, 12:33
По умолчанию
Иван, все верно, только я так и не понял - ты согласен или нет?
Ответить с цитированием
The vagrant hunter вне форума The vagrant hunter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: KZ, Astana; Авто: Patrol Y61 zd30 OME+2" BFG MT 33*12,5
Старый #35   17.07.2008, 07:40
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Иван, все верно, только я так и не понял - ты согласен или нет?

Если а/м с АКПП на штатных шинах с штатными ГП едет 100км/ч при 2000 об/мин, то после замены ГП он тоже будет ехать на 33-35 катках 100км/ч при 2000 об/мин. - СОГЛАСЕН

А по поводу расхода - это вопрос риторический!
Ответить с цитированием
Maxxsim вне форума Maxxsim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: land rover discovery 1. TDI 2.5
Старый #36   17.07.2008, 11:08
По умолчанию
Граждане... мож я туп что разобраться не могу.. че Вы туто о замене ГП говорите... Вощем у меня лично проблема такая: Патруль на механике. Рекомендуемы обороты по трассе - 3000. У меня это соответствует 120-125 км. (катки - сток 265-70 r16). ДЛя меня комфортная скорость на трассе 140-150.
Вопрос:
1. Че будет с оборотами и со скоростью када я поставлю гудрич 285-70 r16??? Обороты уменьшатся на 120-ти км/ч (за счет диаметра колеса)? и соответственно скорость увеличется при 3000 об ?
2. Замена ГП приводит: а) при уменьшении соотношения к увеличению резвости на обгоне и уменьшению скорости при тех же оборотах
б) при увеличении соотеошения к уменьшению резвости на разгоне и увеличению скорости при оборотах.
Я прав или нет???
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #37   17.07.2008, 17:44
По умолчанию
двигатель 3.0, АКПП:
трасса - расход 9,5 литров
город - расход 13 литров
Ответить с цитированием
DVN вне форума DVN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный,М.О.; Авто: Елка 2001 г. Серебристая :)
Старый #38   17.07.2008, 17:46
По умолчанию
Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
двигатель 3.0, АКПП:
трасса - расход 9,5 литров
город - расход 13 литров
А резина какая ? Где по москве ездишь ?
Ибо у меня на стандартной резине, такая-же машина трасса 10-11, город 16.5-18, зимой при подключенном передке все 20.
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #39   17.07.2008, 17:49
По умолчанию
резина стандартная, Купер какой-то... Попробуй изменить манеру езды - это сильно влияет на расход.
Ответить с цитированием
alp7 вне форума alp7    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Патрол 3.0D 2005 г.в.
Старый #40   17.07.2008, 18:32
По умолчанию мой сегодняшний расход (в основном трасса)
всего проехал порядка 500 км между заправками, из них примерно 100 км по Москве средней загрузки. На горьковском немного в пробке постоял, плюс щелчок на подъезде к Москве.
В сновном ехал не торопясь, максимум было 130, в основном 100-110. На газульку старался сильно не давить.
средний расход составил 10,5 л/100км.
Это за мои три месяца владения Патролом пока минимум.
Раньше засекал, получалось 11,8 было еще 12,3. Но трассы было существенно меньше, где-то 70 на 30.

Думаю, не только в 10 л, но и в 9 можно легко уложится, если ехать по свободной относительно ровной дороге не слишком быстро. Равномерно прямолинейно. Но где ж такие дороги в таком протяжении найдешь в московии .
__________________
Мой гараж: Патролыч Y61 ZD30 АКПП (2005), Легась правый BH5 2.0 АКПП (2002), Джимник АКПП(2007).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook