Мойка двигателя и все что с ней связано

[Cheriv]

Сообщение от Чечако А какой у вас дилер? Чужих возьмут? Интересовался в своем "Пеликане", у них мойки двигателя нету, порекомендовали только искать мойки, где термопар (или как там, извините новичка ). Мой красавец, силач и бегун уже 35 тысяч прошел, думаю, пора движок помыть.

Мой дилер "У-сервис+" на Башиловской.

[Kimura]

Сообщение от Сибиряк Однажды еще в совковые времена помыли движок - утомило после чего это мероприятие меня на неделю. Выскочила микротрещина на крышке трамблера.... Больше не мою... Легонько иногда своими ручками ласково, нежно и слегонца...

Нуууу.... вспомнила баба ка к девкой была.... Руками вымыть двигатель - -это так , типа ополоснуть его - там бы и радиатор по уму просифонить надо, и отодрать струей воды пленку нагара на алюминии и на коробке, снизу и сверху... Короче - -руками это какой-то кунилингус , а не мойка двигателя получается.... На новой машине - -еще туда-сюда, а если масло течет - -то тряпкой не вымоешь - -только грязь поразвозишь....
К слову на своем трейле двигатель уже мыл разок - -незапланированно конечно - -так вроде был чистый, но - месяц назад после поездки в говны в село с тещей и родней (энто там где куски грязи были на крыше и изнутри в капоте было все загажено)... решил и заехал на мойку... помыли все... как водится полиэтиленом накрыли кричалку сигналки и генератор... вымыть вымыли и продуть - -не могут - -не работает компрессор (мудаки!!! сказали бы раньше я бы не мыл там)... Говорю - -дуй щеками... так и дули в троем - -два мойщика я... Ну хрен с ним - помотрим - - тырк! - -машинка как ни в чем ни бывало завелась и вобще никаких последствий послепомывочных не было (на предыдущих машинах было разное - -от незавода и дооолгой сушки проводов прям на мойке и троения , до суточного(после помыки) испарения конденсата на свечи и троения через-2-3 дня вплоть до выкручивания свечей и протирания их и все вокруг тряпкой уже на стоянке)... А тут - -вообще хоть бы что -- даже не кашлянула...

[Легионер]

Сообщение от dyshman Все это чушь. Были и Тазы и ненаше марки. МЫл всегда на мойках, ни каких проблем не было. Главное закрыть воздушный фильтр и сигнализацию. Все заводилось, двигалось, ездилось. Проблем ни каких не было. Хитрилу мыл уже раза два. Тьфу, тьфу ни каких проблем.

Счастливый)) Я мою сам - просто протираю. А вот если мыть - один раз когда я заливал воду у меня он попала на блок предохранителей. Итог - пару раз включались оба поворотника. У нас на сервисе вообще сказали -моем сами, когда делаете ТО, на мойку двигателя лучше не ездить во избежании последствий.

[chdima]

Товарищи одноклубники,
Всю автожизнь (15 лет) не сталкивался с гарантией на своих коней, но решил в пятницу помыть двигатель ( пробег 14200) скоро ТО-1 вот и решил помочь сервису. Да такого я не ожидал, после помывки-2 часа сушил на солнышке. Нормально завёлся, поставил Рыжика в гараж. И спокойно ушёл. Через день, нормально завёлся, однако через 10 км начали загаратся лампочки ABS и скользкая дорога. Ну загорятся через 20 сек погаснут. Ну просыхает подумал я, ага как же сказал Рыжик и засверкал всеми контрольными лампами. Потом умер спидометр. Скорость О, пробег не меняется. В общем с утра рванул в У-сервис Коломенском. Взяли машину сразу, без вопросов, но разбирались целый день. Оказалось. треснул корпус блока ABS, там же внутри находится шайтан-компьютер который и думает о включении полного привода и ESP. В общем всё решается в одном месте. В трещину попала вода. В результате блок сгорел. Спасибо сервису признали случай гарантийным. Сделали за 5 дней, включая доставку блока. ОДНАКО цена-69987 рублей. Если пересчитать на стоимость ТО то это -10 ТО. Так что решайте сами

[auditor]

Сообщение от chdima но решил в пятницу помыть двигатель ( пробег 14200) скоро ТО-1 вот и решил помочь сервису.

Как показывает жизнь, добро никогда не остается безнаказанным
Никогда, ни на одной из своих машин, двигатель не мыл. Ни один из ОД, с которыми я имел дело, также этим не заморачивался. Так и продавал следующему владельцу с грязным движком.

[Trigor]

Сообщение от auditor Как показывает жизнь, добро никогда не остается безнаказанным Никогда, ни на одной из своих машин, двигатель не мыл. Ни один из ОД, с которыми я имел дело, также этим не заморачивался. Так и продавал следующему владельцу с грязным движком.

РОЛЬФ например моет при каждом ТО. Никогда не отказываюсь. И у Трейла помою. Но только пусть ОД это сам и делает.

[auditor]

Сообщение от Trigor РОЛЬФ например моет при каждом ТО.

Да с их расценками нормочаса они должны всю машину зубными щетками вычистить .

[Boxxer]

Мою двигатель раз в месяц, не зависимо от погоды и время года, ни когда проблем не было, на Х-е сейчас пробег 2300км, уже разок обдал из керхера, пыль сбил, за месяц особо не загрязнился, после мойки двигатель и все датчики всегда тщательно продувают воздухом. Если у машины все исправно, то проблем с мойкой двигателя быть не должно...

[Trigor]

Сообщение от auditor Да с их расценками нормочаса они должны всю машину зубными щетками вычистить .

Да и черт с ними. Пусть подавятся...

Мою двигатель раз в месяц

Каждому свое конечно, но мне кажется - это переборррр. Хотя просто керхер наверное еще ничего. Просто ОД моет с химией, которая смывает всякие маслянистые соединения. Думаю что смывает она их и там где надо и там где нет.

А вообще все хорошо в меру. Не мыть двигатель весть срок службы авто также не верно. Двигатель обрастая грязью хуже охлаждается. Поверьте, грязь на нем и вообще в подкапотном пространстве в итоге это лишние килограммы, которые Вы катаете. Кроме того вероятность возможного пробоя проводки по влажной и маслянистой грязи увеличиватся в разы. Да и просто не истетично. Ну или скажем так: Мне грязный двигатель не нравится.
Ну я вообще считаю, что все что есть в авто должно быть чистым по возможности и работать... Параноя?

[auditor]

Сообщение от Trigor Двигатель обрастая грязью хуже охлаждается. Поверьте, грязь на нем и вообще в подкапотном пространстве в итоге это лишние килограммы, которые Вы катаете. Кроме того вероятность возможного пробоя проводки по влажной и маслянистой грязи увеличиватся в разы. Да и просто не истетично. Ну или скажем так: Мне грязный двигатель не нравится

Наличие грязи на работу двигателя не влияет ни как. Та часть тепла, что уходит в результате соприкосновения внешней поверхности двигателя с внешним воздухом составляет доли процента.
Ну вот последнее предложение это близко к истине, речь в общем идет об этетических пристрастиях каждого человека. Лично я, в целом, отношусь к машине больше утилитарно. Какая разница, что там под капотом, это все равно никто не видит. Опять же при последующей продаже машины у покупателей больше доверия к грязным движкам (типа если мыли, значит что-то не в порядке, течет и т.п.).