ТО и содержание Патруля(что поменять,цены и все что связано с т.о.)

[jvr]

Ну как бы тему начал, теперь и продолжу
Сегодня то-2 сделал,пробег 27000 км.Пошел по другому пути :купил 2 канистры по 5 л масло ниссан 5W 40(осталось после ТО около 2 литров),фильтры все оригинальные купил(топливный,внутрисалонные,маслянный,воздушный ,медную шайбочку)-на все ушло 4100 р.
Записался к дилеру на таганку и сегодня прошел ТО-2.
В который раз убедился что от слесаря зависит очень многое,парень (сегодня был другой в отличии от ТО-1)начал работу в 8-45 и не переставая ее ,закончил в 12-00
Стоял я на душой и видел все сам что и как делал,молодец.
Поменяли тормозуху,смазку и сальники в подшибниках ,отрегулировали все,смазали все абсолютно-причем не о чем ни разу не пришлось напоминать,даже в коробке уровень померил ,вообшем многое смазали посмотрели проверили, включая аккумулятор на состоянии-вообщем по регламенту.
заплатил с учетом 15 % клубовской скиди 8200 р(с учетом цены за смазку,сальники и тормозуху 5% скидка).
Предупредили что надо бы радиатор почистить от мусора,реально много грязи,сделаю это позже.
После замены тормозной жидкости тормоза немного помягче работать стали,ну это привыкнуть надо.
Вообщем ТО-2 стало 12300 р.,с их материалами было бы на 4000 р. дороже.слесаря фамилию записал,пока гарантия буду пользоваться,про 33 колеса (не отвечающие стандарту)ничего не сказали.вообщем в этот раз таганке 5 ставлю.
посмотрел состояние воздушного и маслянного фильтра и понял что надо бы теперь через 10000 км менять,больно уж они грязные.

Валера, спасибо за ценную информацию (как раз в июле собираюсь на ТО)

[Duke Nukem]

Сообщение от jvr про 33 колеса (не отвечающие стандарту)ничего не сказали.

Я у своего дилера (в Омске он один) интересовался насчет такого рода тюннинга, ответ был таким: вопросы будут только при гарантийных заменах, проистекающих из внесенных изменений. Т.е. им пофигу на колеса и диски, пока не предъявлено требование заменить ступичные подшипники по гарантии. А их обслуживание в ходе ТО - лишние деньги и от них отказываться не хочется.
А касательно проблем с ТНВД (кто-то помнится упоминал в теме), то даже в мануале сказано, что Ниссан не несет ответственности за неисправности, вызванные заправкой некачественным топливом. А как ни крути выход ТНВД из строя по причине попадания воды как раз и относятся к таковым. То есть единственный выход - предъява заправке через суд. Бремя доказывания - на истце. Чек ничего не доказывает. Точнее он доказывает только то, что Вы в принципе заправлялись и на этой АЗС, но никак не доказывает наличие причинной связи между заправкой именно на этой АЗС и наступившей поломкой. А докажи попробуй, что на момент доливки топлива у тебя в баке уже не болталась соляра, слитая с какого-то трактора. Бак же не опломбирован. Единственное железное доказательство - проверка заправки по "горячим следам" компетентными органами (что достаточно сложно осуществить неожиданно из-за крепкой спайки представителей бизнеса и государства), либо проведенная уже более приватным составом "контрольная закупка". В общем времени и нервов можно потерять немеренно, так ничего и не добившись. Когда брал машину - сразу приготовился морально к возможной проблеме.

[jvr]

Т.е. им пофигу на колеса и диски, пока не предъявлено требование заменить ступичные подшипники по гарантии. А их обслуживание в ходе ТО - лишние деньги и от них отказываться не хочется.

В перечень ТО-2 оказывается в обязательном порядке входит замена сальников ступичных подшибников со смазкой и соответственно их регулировка,я допустим не знал даже это ,когда ехал на то-2
А регулировать,не регулировать конечно решает каждый сам,я так на всех своих машинах ,начиная с жугулей в 80 годах ,всегда делал регулировку ,наверное привык и уже не хочеться отказываться от этой ,я считаю правильной привычки

[provider3]

Сегодня прошел ТО-50000. Цена 8т с копейками. Но делают они при этом только замену масла в моторе, инспекцию колодок и фильтры. Я от замены топливного отказался, поскольку менял его на 40 тысячах, да и СЕПАР стоит.

[jvr]

Вот очередной теперь отчет по ТО-60 000 км.
Решил в этот раз поехать к неофицалам,бывшим офицалам, по адресу Нахимовский 32
Масло моторное и маслянный фильтр было свое,а воздушник,топливный и фильтр кондиционера поменял сам перед ТО.
А вот все остальное доверил сервису ,в результате получилось общая сумма 19500р с учетом 10 % скидкой
Из этого сами работы -9000 р. ;материалы- 10500 р.
По работам :
1. то-60000 км частичное по моему списку(сделаны выкипировка от фициалов в У-сервисе по перечню с их сайта) -5000 р
2. замена смазки в ступицах 3240 р
3. замена лампочку 756 р
По материалам:
1.передний мост 5 л 75W90 по цене 780 р за литр
2.задний мост 3.5 л 75W90 LS по цене 830 р за литр
3. АТФ dex3 в коробку и раздатку 7 литров по цене 365 р за литр
4 тормозуха DOT4 2 литра по цене 270 р за 1 л
5 смазка в ступицы на 648 р
6 лампа габарит 60 р 1 штук
называю итоговое все,но перед этим был звонок что все стоит 28000 р,я возмутился по поводу,что что вы там попутали ,через 15 минут перезвонили ,сказали что попутали чего то и цена 21500 р.-я сказал что приеду и сам проверю.
1.Приехал ,возмутился как это в коробку влезло 7 л ммасла при сливе без снятия поддона,в результате масло сразу в накладной уменьшилось до 5 литров.
2.Почему лампочку меняете и не предупреждаете,при том цена за замену 756 р(поймите правильно меня,я эту лампочку за 5 минут менял)
3.Следующий вопрос почему не меняете сальники при замене масла в ступицах,на таганке это делаеться.Ответ был ,так они у вас хорошие зачем менятьСразу вопрос ,а как же вы меняли смазку,ответ ,так мы их аккуратно вытащили.Самое интересно что на 30000 км я наблюдал на таганке как это все правильно было сделано.
4. вопрос почему нет чека по проверке двигателя сканом,это входит в официальный перечень в ТО,ответ у нас не входит
5. хорошо что хоть по телефону не согласился менять колодки за 10000 р,цена колодок 3000 р за комплект,сам поменяю.
Итог :неофициалы ,бывшие офицалы тоже мудрят ,причем по мелочам портят себе имидж,больше к ним наверное не поеду.Буду искать что то другое.Да надо еще проверить что они наделали,особенно волнуют ступицы
Ну и если просуммировать все по ТО -60000 км с учетом моих закупок обошлось в 24000 р.
Надеюсь мои расклады помогут кому нибудь в правильной экономии средств на содержании наших любимых машинок

[Нiкоlа]

познавательно.

[Lonjeron]

Валер, а тебе что в задний мост масло для LSD-дифференциала залили или я чего то не понимаю?
По поводу незамененных сальников. ИМХО, никто тебе кулаки не разбирал. Посмотри болты на кулаках(4шт), если видно, что 1 или 2 откручивали, то тебе смазку в шары закачали и все. Пиши жалобу, что при ТО нарушена технология. Пусть переделывают за свой счет + новые сальники за их счет.

[jvr]

Женя ,
1.Я потому и написал про это масло.Тут я немного не разбираюсь,но в накладной написано вот такое 75W90 LS масло 3.5 литра,а какое должно быть?
Залез в инет вот ссылка http://www.avto-partner.ru/info/aga/...51/,получается ,получаеться фигню мне налили,а какое должно быть,где то Андрей писал,но не помню где,подскажите,кто помнит?
2. кулаки сходил посмотрел,вроде изнутри все грязно ,никто не трогал,только следы сьема хаба снаружи
3.начинаю готовить письмо с жалобой

[Михаил1]

Сегодня делали ТО 80, в ТЦ Кунцево, каждый раз удивляются почему езжу через 10 тк а не через 15 как по инструкции. Диагностика ходовой, масло, фильтр маслянный, фильтр топливный, ф. воздушный, регулировка ступичного подшипника, шприцевание карданов, приводной ремень, 18500руб, плюс запчасти купил на рынке на 4000р. Ролик натяжителя поменяли по гарантии (свист по утрам достал). В преддверии установки 33 колес, купил в автовентури проставки под пружины, вот такие http://www.autoventuri.ru/show_good....v=1506&grid=21
спросил у официалов могут ли поставить и цена вопроса: можем, 8000 руб. , я тут же передумал ставить проставки . Заехал в мастерские на рынке: можем, 4000 руб, ставьте. Разобрали передок, сняли одну пружину, смотрим все внимательно, проставка не клеится ни вверх ни вниз . Звоню в магазин: что вы мне продали?
- проставки
- они не подходят
- а где вы их пытаетесь ставить?
- там то
- в накладной написано, установка только в специализированном сервисе
- где он?
Вобщем собрали обратно поехал к спецам. Спецы воткнули за 4000 руб именно так как предполагали не спецы. Проблема виделась в следующем: проставка в своей опорной плоскости плоская, посадочное гнездо куда её надо воткнуть имеет выемку для упора верхнего витка пружины. Устанавливать плоскую запчасть на кривую опору казалось не комильфо, но спецы сказали что проставка прожмется и примет кривой вид , не знаю как 30 мм капролона будет проминаться, но вот так сегодня лифтанулся . Вывод: проставки в Москве продаются, но кто их покупает и где ставит, вопрос, т.к. в трех сервисах включая спецов их ставили впервые в своей практике. Мож кто ставил, проясните ситуацию, именно под передние пружины вылезла проблема, сзади всё стало как надо.
Не спецы обратили мое внимание на поворотные кулаки, которые при моем частом посещении ОД (каждые 10тык), начали ржаветь , похоже на отсутствие смазки, завтра поеду поинтересуюсь у ОД не часто ли я к ним езжу .