Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Nikitoozz вне форума Nikitoozz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31 2.5 MCVT LE AQD-C
Старый #51   15.12.2008, 16:36
По умолчанию
Может, кто напишет, доходчиво, как протянуть и в какой последовательности новые провода используя реле для Хеловских сигналок.
Спасибо
Ответить с цитированием
ZUZU77 вне форума ZUZU77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва (город такой); Авто: Х2 2.0 LE Черный (почти)
Старый #52   15.12.2008, 16:57
По умолчанию
Никита, может тогда не стоить самому колхозить, если после прочтения данной темы и особенно постов 15 и 38 не стало понятно. Пусть лучше тогда спецы сделают.
__________________
Нас чужим кризисом не напугать!
Ответить с цитированием
Liolik вне форума Liolik    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail Т31, 2,0, LE, черный (перманентно царапанный)
Старый #53   25.02.2009, 09:55
По умолчанию
Я поставил себе Хелловский сигнал. Вот такой вот: http://www.allhella.ru/index.php?productID=6111
Подключал сам. Без реле. Просто снял штатные дудки, а на их место повесил эти две штуки. Хоть у них диаметр сантиметров по 12, поместились нормально. Гудят хоть тоже достаточно выским звуком, но громче штатного сигнала раза в два-три.
__________________
Остап, ваше жизненное кредо? Всегда!
Ответить с цитированием
Genechka999 вне форума Genechka999    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-trail
Старый #54   25.02.2009, 22:00
По умолчанию
Сегодня поменял на енти что в ссылке 66ваттные.Что то не впечатлился:-(
Штатные конечно говнёвенькие.Лучше волговских нету.А если их подкрутить по тонам,то ващще!
Хотя и эти можно покрутить попробовать.

Упс.А сцылка не прикрепилась.Короче красные хелла 66ватт*2, с цыферками 399-801.
Ответить с цитированием
DiF вне форума DiF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: X-TRAIL (2,5 вариатор)
Старый #55   26.02.2009, 18:33
По умолчанию
Сообщение от Liolik Посмотреть сообщение
Я поставил себе Хелловский сигнал. ...Подключал сам. Без реле. Просто снял штатные дудки, а на их место повесил эти две штуки. ....
Как у большинства тут ))
Только имхо зря на туже проводку повесил, мало ли что, уж очень там провода тоненькие.

Последний раз редактировалось ZUZU77, 27.02.2009 в 12:56. Причина: Лишнее цитирование
Ответить с цитированием
Liolik вне форума Liolik    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail Т31, 2,0, LE, черный (перманентно царапанный)
Старый #56   27.02.2009, 08:47
По умолчанию
Сообщение от DiF Посмотреть сообщение
уж очень там провода тоненькие.
Да нормуль все. Я же не сигналю без перерыва. Обычно короткий сигнал "бип". Хватит этих проводочков. Я новый сигнал поставил себе в начале мая прошлого года. Проводочков хватило на 10 месяцев! Тьфу-тьфу-тьфу!
__________________
Остап, ваше жизненное кредо? Всегда!
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #57   27.02.2009, 17:18
По умолчанию
надо учитывать, что перегружая по току потребления нештатным сигналом штатную проводку, получаем в ней потери, и громкость нового сигнала может не выходить на номинальную...
советую сделать все же по-человечески...
Ответить с цитированием
Калян вне форума Калян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва,г. Зеленоград; Авто: x-trail new
Старый #58   03.03.2009, 22:16
По умолчанию
А я поставил себе пневмо-дудку купил в юж. порту 700р. стоит. Орёт как на камазе просто как сумашедшая. Дудку с компрессором поставил в углу левого крыла и подсоединил через волговскую релюху стартера.
Ответить с цитированием
ninja27 вне форума ninja27    
Клаббер-завсегдатай
Старый #59   06.03.2009, 15:54
По умолчанию
Так я не понял, что, даже волговские дуделки надо через релюху подключать?
Я что-то запутался, на штатных тарелках получается три контакта: два разъема и масса (минус), через посадочное гнездо, а на волговском всего два: масса и один контакт. Что за третий контакт на штатном сигнале?
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #60   06.03.2009, 17:37
По умолчанию
держак это просто корпус, к катушке излучателя отношения не имеет...

про альтернативный сигнал: что мешает вместо преда сигнала воткнуть амперметр промерить, и промерить волговский/поршевский сигнал до кучи, сравнить полученное и сделать правильный вывод...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook