Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #141   24.01.2011, 09:52
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
Прикрутить то надо нормально и качественно
+1 Электрика-наука о контактах, сигналы стояли громкошептательные, покупаешь новые, со звуком , как у тепловоза, и почему-то не встает вопрос откуда взялся "рев", так они в 2 раза больше тока жрут, а в иномарках редко на халяву лишней меди в провода добавляют, Все расчитано на то, что стоит с завода. Поэтому надо нормальной толщины провода ставить, дополнительное реле, а штатную проводку использовать только для управления. И если сразу не сгорело, то крайне не рекомендую, длительно давить на клаксон, распространенное мнение, что если пред держит, то все ОК, крайне опасно. И при работе на "весу", имейте в виду, что, поскольку в серьезном клаксоне как правило стоит серьезная катушка, треснуть током может не по детски, несмотряна то, что вроде вокруг только 12В...
Ответить с цитированием
dobraya_belka вне форума dobraya_belka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MSK; Авто: Управляю мечтой
Старый #142   27.01.2011, 16:54
По умолчанию
поставила самую бюджетную Хеллу (цена вопроса 600 рэ) - уже полтора года не нарадуюсь!
разница по сравнению со штатным смычком большая!
Ответить с цитированием
Andmar вне форума Andmar    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: X-Trail
Старый #143   23.04.2011, 10:53
По умолчанию
Кто ставил сигнал через реле подскажите на руль уходит "+" или "-" ??? от этого зависит схема подключения реле. кузов NT31
Ответить с цитированием
Tiche вне форума Tiche    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Петербург; Авто: X-Trail Т-31 2,0л
Старый #144   23.04.2011, 21:11
По умолчанию
На руле идёт посадка на землю (-)
Ответить с цитированием
knyazev-a-v вне форума knyazev-a-v    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосква; Авто: X-trail Т31 2.0 ЦВТ ЛЕ 2008
Старый #145   19.05.2011, 16:14
По умолчанию
Усем привет!

Мужики и барышни, после установки хеллы я штатный предохранитель оставил на 10А, а в дополнительный (между дуделкой и АКБ) вставил на 20А.

Внимание вопрос!

А надо было как сделать?
__________________
«Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности» В.И.Ленин
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #146   19.05.2011, 17:04
По умолчанию
Сообщение от knyazev-a-v Посмотреть сообщение
А надо было как сделать?
так и надо, штатный у тебя на реле остался а новый на саму дуделку
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #147   19.05.2011, 19:33
По умолчанию
Мне тоже штатный сигнал не понравился. Поставил 2 дуделки. Компрессор подключил через реле прямо от акку через пред 20 А. При првом включении он сгорел. Поставил на 30А, дудят нормально (но от тепловоза громче ;)). Ресивер с воздухом не ставил.
Ответить с цитированием
ProBoy вне форума ProBoy    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: X-Trail T31
Старый #148   04.08.2011, 22:31
По умолчанию
Поставил на днях волговские дуделки и одну штатную оставил (с низким тоном) теперь у меня три дуделки!

Доволен, звук хорош, а то старые пикали а не дудели.
Делал как в первом посте на фото отчете, тоже через реле посадил и на пред 20 А (влезли как родные%)
P.S. Заодно датчик забортной температуры со штатного места перенес на ал. решотку переднего бампера, врал на 3-4 гр.

Последний раз редактировалось ProBoy, 04.08.2011 в 23:01.
Ответить с цитированием
Platon34 вне форума Platon34    
Начинающий клаббер
Откуда: Волгоград; Авто: Х-Trail 2,5 LE, Т-31, МСVT, 170т.км км
Старый #149   15.03.2012, 21:33
По умолчанию
P.S. Заодно датчик забортной температуры со штатного места перенес на ал. решотку переднего бампера, врал на 3-4 гр.[/quote]
А где этот датчик температуры физически -напиши в личку. Сорри за флуд не по теме..
Ответить с цитированием
LOVe вне форума LOVe    
Начинающий клаббер
Откуда: Красногорск, М.О.; Авто: Nissan X-Trail, 2.0, 2012, SE
Старый #150   19.03.2012, 12:10
По умолчанию
Platon34, мне тоже очень интересно где датчик сидит...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook