Nissan, а какая машина следующая?

[Ines]

Что касается Примеры, на которой тоже довелось поездить немало, могу сказать только одно - при всех ее плюсах у нее очень жесткая подвеска. Прямо-таки спортивная. Да, позволяет держать дорогу и повороты "по-взрослому", но на пробой подвеска идет очень легко. На Кашкае я даже не помню, когда до отбоя сработал амортизатор... Поэтому мое имхо - если на тест-драйве не понравился Кашкай, после Примеры можно попробовать Тииду. Внешне она, конечно, не айс, но внутри... а как едет!

[vanushka]

неее))) тиида вообще не нравится, кашкай привлекает внешне, высотой посадки и проходимостью , но смутил что такой же шумный как примера. теану взял бы с рабостью, но б/у, т.к. на данный момент ограничен 800т.р.(это с каской ), но в ней смущает клиренс, на дачу точно не проеду и то, что они оч. быстро ржавеют(судя по отзывам)
как я понимаю в новом кашкае будут устранены проблемы предыдущего, но новые проблемы никто не отменял и сколько он, интересно, будет стоить

[Чиф]

Сообщение от Ines при всех ее плюсах у нее очень жесткая подвеска. Прямо-таки спортивная. Да, позволяет держать дорогу и повороты "по-взрослому", но на пробой подвеска идет очень легко. На Кашкае я даже не помню, когда до отбоя сработал амортизатор...

Ines, здесь явное противоречие. Жесткость и "лёгкость" на пробой - вещи обратнопропорциональные. В Примере просто ход до отбоя мал. В Кашкае, ессно, как в более внедорожной машине ход подвески длиннее.
А по сабжу, при заданных условиях выбора (ограниченный бюджет и производитель) всё таки необходимо мириться с некоторыми потерями при переходе в другой класс. Зато теряя одни качества, вы приобретаете другие, возможно более ценные. На мой взгляд, по ходовым качествам Кашкай удачно сбалансирован между "дорОгой" и "не дорОгой". Сам езжу на Примере и Фриле (I) - ну совсем разные машины. И хотя каждая в своём прямом назначении нравится и используется для своей цели, но в последнее время думаю, не всегда нужны мне исключительные качества каждой из них. Хочется что то универсальное, между ними. Кашкай мне понравился, думаю денег своих стоит (особенно после просмотра цен на Короллу) К шуму движка имхо претензии в основном у мод с CVT, но ведь у CVT свои плюсы, а на счёт шумов сзади, дык у друга новый пластмассовый Аут бренчит совсем не меньше при несколько других деньгах. Тут уж надо мириться с компромисами.

[monstrik]

откатал 15000км на кашкае... разбил... теперь катаюсь на теанке 2,5л