Сигнализатор непристегнутых ремней

[Ursula]

Сообщение от Mr.globus Кстати, на многих автомобилях существует некий шаманский ритуал по отключению этого писка навсегда. На Фокусе, например, это некий цикл нажатий на кнопку ремня и манипуляции с ключом зажигания. Возможно, что что-то подобное есть и у Ниссана.

Это точно. Сама таким образом отключала пищалку на новом Авенсисе. При этом значок на панели горел красным, как и у Ниссана, но писк исчез. При пристегивании значок исчезал. Но, кмк, эти настройки сбиваются при отключении аккумулятора. Возвращаются заводские настройки и надо потом отключать писк по новой.

[Леха на Пешкарусе]

Сообщение от Иван=- писк тоже не есть хорошо.

а никто не пробовал отключить саму пищалку?
может там просто разъёмчик какой-нибудь есть, который можно легко разъединить?

[wise]

Ну по-моему, его там не отключишь. Если я не ошибаюсь, то там можно отключить только пикалку, никакой проводки относящейся к преднатяжителю там нет. На авто без сигнализации о непристегнутых ремнях там вообще разьёма нет, хотя преднатяжитель есть. Да и зачем преднатяжитель, если ремень не пристёгивать.

[Леха на Пешкарусе]

Сообщение от wise Есть разьём под сиденьем, из разьёма замка 2 провода выходят, можно отключить. Это уже обсуждали много раз.

это - разъём датчика. а я говорил про сам зуммер. ведь если отключить датчик, то выключится и световой индикатор на приборке.
впрочем, это уже нюансы. тем более, что за непристёгнутость сейчас будут драть в три шкуры (три МРОТа). см. новую редакцию от наших тадепутов

[demox]

ещё электропривод у тех, кто зимой дубеет, а летом потеет и датчик веса на пасс. сидении.
Если аирбэг современный, то обманывать его пристёгивая ремень за спинкой, вставляя инородные тела или отсоединяя разьём не советую. Тк в случае не пристёгнутого водилы алгоритм срабатываня мягче, нежели с пристёгнутым. Те если обманите, то по лицу получите по полной программе. Правильно это заткнуть пикалку, но мозги srs должны видеть, что вам пофиг ваша безопастность. Хотя возможно в трейле всё по старинке... и безопасность тоже. Дмитрий.

[Assssin]

Чтоб из пластика самому не вырезать, на авто рынках продаются заглушки.

[Chrom]

Не собираюсь поддерживать полемику о необходимости использования ремней безопасности. И так всё ясно.

Замечу лишь следующее:
Меня на предыдущем авто (равно как и других членов клуба) просто достал этот сигнал. Причём звук его был значительно громче и поганее, чем в Х2. После многомесячных мытарств кто-то из наших нарыл в инете мануал для техников, где указывались коды включения/выключения через борт компутер... Неподдельной радости после этого нафлудили на несколько страниц!

З.Ы. А ремнями безопасности всё-же пользоваться надо !!!

[Oleg3110_78]

Отключением разъема под сиденьем, отключается только зуммер (что и просилось изначально). По поводу преднатяжителя, на Х-1 он установлен в механизме ремня, т.е. на боковой стойке (там же пиропатрон), думаю на Х-2 так же. Отключив разъем только лишь обманываешь сиситему, типа я здесь и я пристегнут, так что бить подушкой в лоб (тьфу-тьфу-тьфу) будут по полной . В "дискуссию" о пристегивании не ввязываюсь

[Бравый парень]

по поводу отключения зуммера, то только наверно через компьютер. Т.к. сам зуммер гудит не только для ремней. Например с этим евросветом приходится включать габариты, а когда выходишь из машины иногда забываешь отключить. машинка про них напоминает. И, наверно, это делает тот же самый зуммер, что и о ремнях. И мне кажется, что эти 2 функции не последние. Может еще чего есть. Поэтому так бы его физически вырубать я не стал.
Тем более что он очень не навязчивый.

[Соболь]

Извиняюсь, если уже было, но что-то листал-листал и ничего не нашел..((( Если руки кривые, то тыкнете в ссылку. Собственно вопрос в следующем. С передними пассажирами всё ясно. Машнка пищит на непристёгнутых, а вот на задних не только молчит, но и не показывает ничего. В чём смысл нарисованных трёх человечков на центральной консоли? Или в моей комплектации можно губы не раскатывать?