Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #41   13.10.2015, 23:52
По умолчанию
Эфир не вздумай.

Добавлено через 1 минуту
Могу точно сказать, чтобы установить качает топливо ТНВД или нет придется снимать трубку с форсунки.

Последний раз редактировалось dks1978, 13.10.2015 в 23:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
test4you вне форума test4you    
Начинающий клаббер
Откуда: Инта; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D 7AT
Старый #42   14.10.2015, 00:00
По умолчанию
Если со стороны взглянуть, имеем:

-машина ехала, пока было топливо, хорошо ехала. Потом хапнула воздуха из пустого бака и заглохла.

-причина, по которой сорвало шланг, имеется. но это шланг с клапана обратки. поступать ведь топливо должно. и заводиться двигатель тоже должен. не заводится, значит воздух. груша из комплекта не помогает.

лучше, если давать давление в бак, иметь его пустым или полным? какова вероятность того, что ТНВД возьмет топливо из бутылки, минуя фильтр?

не имея оборудования/стенда можно тыкаться носом как слепой котенок бесконечно. к форсункам сам, конечно, не полезу. не тот скилл и матчасть хромает...
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #43   14.10.2015, 00:25
По умолчанию
Последний вариант. Покупаешь волговский насос внешний (бензин), подключаешь в разрез топливной магистрали после топливного фильтра, шланги возьми прозрачные чтобы видеть отсутствие воздуха, один человек подает питание на насос, видит что воздух прошел, командует ты пытаешься заводить двиг. Так делают дилеры. Если не получиться, то ....

Добавлено через 52 секунды
Сам так завел 1 раз.

Последний раз редактировалось dks1978, 14.10.2015 в 00:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
test4you вне форума test4you    
Начинающий клаббер
Откуда: Инта; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D 7AT
Старый #44   14.10.2015, 10:43
По умолчанию
Еще такой вопрос. Если создавать давление в баке, то в каком месте нужно отключить обратку, чтобы этим же давлением она не блокировалась в баке?
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #45   14.10.2015, 11:19
По умолчанию
Давление в баке не нужно, создайте давление в топливной магистрали.
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #46   16.10.2015, 17:20
По умолчанию
Ну как успехи?
Ответить с цитированием
test4you вне форума test4you    
Начинающий клаббер
Откуда: Инта; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D 7AT
Старый #47   16.10.2015, 22:02
По умолчанию
dks1978, пока никак. Самостоятельно не справились и отдали сегодня специалисту. Надеюсь, он разберется в причине.
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #48   16.10.2015, 22:49
По умолчанию
Печаль
Ответить с цитированием
freerider1 вне форума freerider1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Infiniti FX30d, Nissan Teana III 3,5 Premium
Старый #49   17.10.2015, 00:47
По умолчанию
На прошлой неделе приехал ко мне FX30d на замену топливного. Проделывал эту операцию неоднократно, в т.ч. и у себя. Никогда никаких проблем не было. Несколько качков грушей, запуск и всё ок. В этот раз делал всё, как обычно. Машина завелась, поработала сек. 15 и умерла. В итоге пришлось прокачать грушей литров 20! соляры, с постоянными попытками запуска, прежде, чем удалось завести движок.
Ответить с цитированием
Ярик вне форума Ярик    
Начинающий клаббер
Откуда: МОСКВА; Авто: NISSAN PATHFINDR
Старый #50   17.10.2015, 21:54
По умолчанию
Еще проще наполните бутылку топливом пластиковую снимите патрубок подачи топлива на ТНВД под весте ее над мотором и самотеком пусть течет в ТНВД в это время вы заводите должно получиться
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook