Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #21   12.10.2015, 14:10
По умолчанию
Что самое главное мне уже звонили несколько человек с этой проблемой. Но чё все решилось так никто и не отписался.
Ответить с цитированием
bondid вне форума bondid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: дубна м.о; Авто: ниссан патфайндер 2.4/174
Старый #22   12.10.2015, 14:12
По умолчанию
test4you, думаю что устройство под водителем есть доп насос Охлаждайки . на тнвд присутствуют болты заглушки (со сменными сеточками )вот ссыль http://dieselmastera.ru/forum/7-29-1#283 надеюсь поможет
Ответить с цитированием
test4you вне форума test4you    
Начинающий клаббер
Откуда: Инта; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D 7AT
Старый #23   12.10.2015, 20:28
По умолчанию
Сегодня сняли топливный клапан. Как можно проверить его работоспособность? Какое давление должно создаваться, чтобы шел сброс в топливный бак?
Из 1 идет забор топлива через фильтр; 2, я так понимаю, идет к форсункам; 3 - сброс в бак. Штуцер после шланга 2 красного цвета.

До ТНВД не добрались сегодня. Но, судя по всему, Поводырь прав. Прокачка воздуха грушей происходит ДО попадания топлива в ТНВД. Насчет приписки в мануале о 60 мл. Думаю, надо снять шланг с него, залить в штуцер через шприц топливо и собрать обратно. Или открыть со стороны подачи на форсунки и попробовать откачать. Больше пока мыслей нет никаких.
Изображения
Тип файла: jpg vb8vTuaVbZE.jpg (117.9 Кб, 45 просмотров)
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #24   12.10.2015, 20:40
По умолчанию
Ребята я в вас верю
Ответить с цитированием
pafik77 вне форума pafik77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #25   13.10.2015, 00:40
По умолчанию
Была похожая ситуация неделю назад. Завелась и заглохла через минуту, топливо как будто закончились. Больше не заводилась, был "сухой" ТНВД, груша не помогала. Пришлось на эвакуаторе 360 км ехать до ОД. Грешили и на клапан и компрессию мерили т. д. и т. п. Оказалось все банально - одна форсунка приказала долго жить. Заменили по гарантии. Пробег у машины чуть больше вашего. Ждал новую форсунку 3 дня.
Ответить с цитированием
Ярик вне форума Ярик    
Начинающий клаббер
Откуда: МОСКВА; Авто: NISSAN PATHFINDR
Старый #26   13.10.2015, 17:58
По умолчанию
НУЖНА СПЕЦИАЛЬНАЯ ПОМПА ДЛЯ ОТКАЧКИ ВОЗДУХА ИЗ ФИЛЬТРА ЧЕРЕЗ ШТУЦЕР ОБРАТКИ КОТОРЫЙ НАХОДТЬСЯ НА ТЕПЛООБМЕННИКЕ ЕГР 3 МИНУТЫ И ПОЕДИТЕ ВОТ И ВСЯ ПРОБЛЕМА
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #27   13.10.2015, 18:15
По умолчанию
Ярик а ссылку на помпу дадите?
Ответить с цитированием
Ярик вне форума Ярик    
Начинающий клаббер
Откуда: МОСКВА; Авто: NISSAN PATHFINDR
Старый #28   13.10.2015, 18:29
По умолчанию
Сейчас поищу
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #29   13.10.2015, 18:32
По умолчанию
Сообщение от Ярик Посмотреть сообщение
Сейчас поищу
Вероятно, отсюда:

Ответить с цитированием
test4you вне форума test4you    
Начинающий клаббер
Откуда: Инта; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D 7AT
Старый #30   13.10.2015, 18:49
По умолчанию
Писали же про то, что не завоздушивание...

Сегодня сняли шланг 7 с трубки подачи топлива. Пробовали залить - он полный. Собрали все обратно, все равно не заводится...

Может, действительно что-то с форсунками? И как можно проверить клапан обратной магистрали?
Хотя ведь, если даже не работает этот клапан, топливо все равно должно поступать в двигатель?! А он не заводится.

Чертовщина какая-то...
Изображения
Тип файла: jpg 22.jpg (68.9 Кб, 39 просмотров)
Тип файла: jpg color.jpg (64.7 Кб, 33 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook