Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Корень
Старый #3661   25.04.2017, 20:55
По умолчанию
Можно долго спорить, биться головой, что здесь некоторые и делают, но доказать что то невозможно!
УАЗ, Патрол, Крузер 80, Дефендер, несмотря на мостовую схему и раму это всё РАЗНЫЕ машины и по весу и по тяговооружённости и по комфорту.
Там где едет один другой тонет, там где один лезет в гору как умалишённый другой умирает и едет на сцеплении, правда недолго.
Если в одном есть и минимальный вес и тяга хорошая и проходимость достойная, то на дальняк с ума сойдёшь от "комфорта", а синий левый локоть и прыжки добавит впечатлений, у кого то мотор замечательный, у других ходовая надёжная с запасом сделана.

Намерено не называю марки, а то опять некоторые спать не будут
Лично я купил Патруля и не жалею ни разу!
Хотя очень часто езжу на разных внедорожниках и мостовых и не не совсем, поэтому знаю что с чем сравнивать
Ответить с цитированием
ВДВ31 вне форума ВДВ31    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белгород; Авто: Patrol Y61 rd28 1999
Старый #3662   28.04.2017, 20:52
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
я купил Патруля и не жалею ни разу!

++++++++++++1000000
__________________
Ответить с цитированием
дмитий вне форума дмитий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пермь; Авто: ниссан патрол ТД42 Y60
Старый #3663   30.04.2017, 21:10
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Можно долго спорить, биться головой, что здесь некоторые и делают, но доказать что то невозможно!
УАЗ, Патрол, Крузер 80, Дефендер, несмотря на мостовую схему и раму это всё РАЗНЫЕ машины
++++100500 есть в хозяйстве и крузак 80 и патрол 61 и патрол 60
__________________
Дмитрий
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3664   30.04.2017, 21:53
По умолчанию
Сообщение от дмитий Посмотреть сообщение
крузак 80 и патрол 61 и патрол 60
А в чем принципиальная разница между этими автомобилями?
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
дмитий вне форума дмитий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пермь; Авто: ниссан патрол ТД42 Y60
Старый #3665   01.05.2017, 08:59
По умолчанию
Aggent, По разному ведут себя эти автомобили в одинаковых дорожных условиях как на асфальте так и на грунте и в бездорожье есть различая в ощущениях при езде РАЗНЫЕ машины. Комбинированно асфальт-грунт-бездорожье-дальняк пока ездил на одной машине, не сравню, но потому что проехал по одним и тем же дорогам машины разные, надо ловить нюансы сразу фиксировать их, но точно машины разные на сегодня могу сказать по дороге не надо их сравнивать привыкаешь и ездишь наслаждаешься, а вот по обслуживанию живучести элементов конструкции можно. Для юмора: на раме патрола кузов крузака, мосты патрола, мкпп патрола, раздатка крузака, рулевой редуктор патрола, двигатель от необходимых условий если долгая автономка с бездорожъем то тд42не турбо, если экспидиционник то 6,2(6,5)GM или 1HDFT
__________________
Дмитрий
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3666   01.05.2017, 09:29
По умолчанию
дмитий,
ниче не понял, кроме того, что разные))

У меня у одного товарища 80-ка с HD-FT, у второго у60 TD42. У меня - у61 4,2 турбо. Честно, особой разницы нет. Естественно, HD-FT едет веселее, 170 л.с. все таки.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3667   01.05.2017, 16:31
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Естественно, HD-FT едет веселее, 170 л.с. все таки.
так у тебя 160 с копейками.. че, пару понек дает такой прирост ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3668   01.05.2017, 16:42
По умолчанию
Да вот так. У HD-T тоже 160 л.с., а FT заметно шустрее. Он 24 клапанный потому что)))

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
так у тебя 160 с копейками
160. Не знаю, откуда берут цифру 165... Во всех каталогах 160.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.

Последний раз редактировалось Aggent, 01.05.2017 в 16:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3669   01.05.2017, 16:45
По умолчанию
Aggent, судя по параметрам в нете, моторы почти идентичные. Единственное, это FTE. Этот вроде шустрее с низов

Добавлено через 2 минуты
Единственное, это на 100-ке ставился FTE который 204 силы. Вот тот вроде дул неслабо..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 01.05.2017 в 16:45. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3670   01.05.2017, 17:08
По умолчанию
Про фте не говорим, он намного бодрее и проблемнее.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook