Сравнение Patrol с конкурентами.

[ironborne]

Анатолич, 200-ки у них катаются.

[Андрей Ермолин]

Olegtal, так я примерно на это и намёкаю. что сравнивать 61, который вышел в 97 году, с 62 в 2010 не совсем корректно. да, 62 это комфорт, простор, неплохо держит трассу и тому подобное. но это - пластмассовый автобус рядом с- 61м. и пусть это один класс по размеру, это совсем разные авто и разные идеи.
а смысла двигателя в 400 сил мне не понять, честно. ограничение на трассе - 110. не нарушаю, принципиально

[Olegtal]

Сообщение от Андрей Ермолин Olegtal, так я примерно на это и намёкаю.

Ты сравнил дочку с бабушкой, а в народе говорят: Посмотри на мать женись на дочери(с)
Это так, вспомнилось)
62 наследник 61, но в кавычках, он перепрыгнул в другой сегмент, у него другой потребитель, из-за его 400лс. - цена, налог, расход топлива.
Если сравнивать по "проходимости", 62-ой сильно хуже не стал предшественника, а на иных покрытиях с легкость выигрывает у 61-го.
Хочешь сравнивай, хочешь не сравнивай, каждый сам с этим разберется.
зы я про стоковые версии.

Добавлено через 4 минуты
ЗЫЫ дополню, авто с зависимой подвеской сильно проще и дешевле лифтовать, для возможности использования колес большого диаметра. Это главное преимущество. А деньги все умеют считать, или не все(но это редкость)))))

[AD Patrol]

Сообщение от Olegtal Нееее, не хочу)))))

Тото-ж!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Андрей Ермолин да, 62 это комфорт

А что там комфорт? Из-за искожа, который везде и на сиденьях тоже. Пластиковый хром кругом.
У меня шеф с удовольствием ездит со мной на 61 после своего 62. На недостаток комфорта не жалуется. Даже наоборот.
Исправная независимая подвеска конечно на трассе лучше себя ведёт, зато на пересечёнке ногу задирает, как на видео.

Добавлено через 1 минуту
А ещё меня добивает стрелочный вообще не информативный вольтметр, который непонятно какое напряжение показывает.

[Olegtal]

Сообщение от AD Patrol У меня шеф с удовольствием ездит со мной на 61 ..

На халяву и уксус сладкий(с))))))

[Анатолич]

Сообщение от Андрей Ермолин неплохо держит трассу

А 61-й "отлично держит трассу" ? ))))))))))))))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Андрей Ермолин а смысла двигателя в 400 сил мне не понять, честно.

А я, за два года, понял его отлично...До сих пор ощущение, что как на костылях...

[Мирянин]

Анатолич, нельзя сравнивать разные машины, 62 ой к джипам отношения не имеет, паркетник для новых русских и те уже разо брались что к чему...

[Анатолич]

Сообщение от Мирянин нельзя сравнивать разные машины, 62 ой к джипам отношения не имеет

Хорошо, а что такое "джип" в твоем понимании ? Если мы будем педантами, то Патруль (любой) не имеет никакого отношения к "джипам". Есть общепринятые понятия..кто-то "сервант" считает джипом, а кто-то "сотку" паркетником...

[Мирянин]

Анатолич, в моем понимании Анатольевич подготовленный Патруль имеет самое прямое отношение к джипам. Хотелось бы понять, что Вы понимаете по словом джип? Есть еще Тойоты 105, 67, 68 ну и вроде бы как все, остальное паркет, но это мое мнение. Да еще УАЗ и снатяжкой Нива...

[Aggent]

А дефендер? Очень проходимый аппарат, как и все лендроверы.