Сравнение Patrol с конкурентами.

[Дикий Уазек]

Сообщение от AD Patrol Нет. Просто она была сделана в правильне 80е годы - расцвет отечественного и мирового автопрома. Добавлено через 2 минуты Если только ракетного топлива. А так чем больше обороты, тем сильнее он жрёт. Движёк то от трактора.

Газ 66 с таким же дизелем при скорости 70 км час. жрет 14 литров
Это ж не прожорливый вихрекамерный японец у которого половина солярки идет в нагрев собственной башки. - правда нельзя не отметить эти свойства японских недодизелей на морозе. Прогреваются быстрее. Кпд то низкое. Чуть ли не хуже, чем у бензинового. Но греются в мороз правда все же не так хорошо как бензинки. Хотя опять таки это только в мороз, а летом на скорости под 100 закипают как дровяной самовар.

[AD Patrol]

Прожорливый японец жрёт у меня 10 литров при скорости 90-100. Что на 2 литра меньше чем на ниве бензина. При условии что цилиндра на 2 больше.

[Aggent]

Сообщение от AD Patrol в правильне 80е годы - расцвет отечественного и мирового автопрома.

Так вроде расцвет мирового был в 90-е, не? К нашему понятие "расцвет" мало применимо.

[Дикий Уазек]

Прожорливый японец жрёт у меня 10 литров при скорости 90-100. Что на 2 литра меньше чем на ниве бензина. При условии что цилиндра на 2 больше.
__________________
Моя тепершняя нива жрет 8 литров при скорости 90-100.
Что полюбому меньше чем ты сказал
А шесть котлов ей и даром не нужны, легкий двигатель-залог проходимости по слабым грунтам.
И никаких тебе дорогих форсунок, турбин и тнвд.

[Aggent]

Сообщение от Дикий Уазек Это ж не прожорливый вихрекамерный японец у которого половина солярки идет в нагрев собственной башки.

Ну понятно, ездим мы на говне)) Сколько у твоего ТАЗа до сотни разгон, напомни? ЕМНИП там ураганные 19 сек))) Это к разговору, как ТД42 не "едет".
Америкосам стыдно должно быть, что значок Шевроле на эту помойку повесили))
я думаю, этот факт от широких американских масс скрывают.

[Дикий Уазек]

Сообщение от Aggent Ну понятно, ездим мы на говне)) Сколько у твоего ТАЗа до сотни разгон, напомни? ЕМНИП там ураганные 19 сек))) Это к разговору, как ТД42 не "едет".

Карбюраторная пятидверка сновъя разгонялась до 100 за 17 сек, после 150 тыщ пробега "стала укладываться" в паспортные 19 сек
У шевролетки двига зажата еврой, шить не охота, главное двига достаточно экономична, а на динамику плевать, главно чтоп не превращалась в недвижимость на трассе как это происходит с патролом с его мочьным тд42.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Aggent Америкосам стыдно должно быть, что значок Шевроле на эту помойку повесили)) я думаю, этот факт от широких американских масс скрывают.

Мне пох на америкосов, у мня свое мненье - что шевролетка это увеличенная калина универсал с проходимостью нивы. И я шевролетку ни разу в роли экспедиционника не выставлял, опомнись и не неси чепухи.

[Aggent]

Сообщение от Дикий Уазек а на динамику плевать, главно чтоп не превращалась в недвижимость на трассе

стоп, стоп. ты определись, плевать, или чтоб в недвижимость не превращалась?)) вот она, шизофазия))

[Дикий Уазек]

Я тебе четко написал, что 80 лошадок для нивского веса бодрее будут чем сотня для веса сафаря. Включаешь дурку именно ты.

[Aggent]

Сообщение от Дикий Уазек что 80 лошадок для нивского веса бодрее будут чем сотня для веса сафаря.

Что значит "бодрее"? в грязи нива не едет толком даже на пониженной, по трассе после 100 динамики нет. Ты походу "бодрости" принял какой-то)))

[Дикий Уазек]

Сообщение от Aggent Что значит "бодрее"? в грязи нива не едет толком даже на пониженной, по трассе после 100 динамики нет. Ты походу "бодрости" принял какой-то)))

Что значит "не едет"? У людей едут, а у тебя не едет?

По трассе после сотни? А нафига такая скорость внедорожнику? У меня 120 легко и сразу набирает если что...
Атмосферный вихрекамерник обгонит ниву по трассе?

Сумневаюсь я что то...
Сколько езжу ни нивах по трассе, ни разу такого бодрого не попадалось...
. Обычно вижу обратную картину,- сами плетутся и другим мешают...