Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1001   12.05.2010, 11:11
По умолчанию
Сообщение от paradoxxx668 Посмотреть сообщение
вообще перестал на температуру смотреть, она всегда на одном уровне
а вот и зря. или надо мыть радиатор каждую весну..
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1002   12.05.2010, 11:22
По умолчанию
2 Hag
Смысл какой?
Менять нормально работающий агрегат на агрегат неизвестного возраста и технологической древности. У вас есть факты не надежности мотора с 2004 года?
Я не видел ни одной машины(катера), после сменны двигателя, чтобы она могла далеко уехать от СТО. Как правило это поделки для локального перемещения и постояного копания в двигателе. Да, двигатель служит долго, но патрубок лопнул, перетерся потому что не родной, там чтото открутилось, там подтянуть надо и так постоянно.
ИМХО если завод поставил, то это и должно стоять, мне так проще. Я в свое время насмотрелся на замены двигателей на катерах оттуда и сужу. Лучше машину сменить.
Это уже, когда нагнется, тогда будем думать. Уж лучше нового дизеля подождать и поставить с комон рейлом, если машина дорога как памятник.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1003   12.05.2010, 11:28
По умолчанию
Сообщение от Xsen Посмотреть сообщение
Да меня еще жена скоро съест , за то, что ей приходится вылезать постоянно если сзади есть пассажиры
Если возьмешь Фж точно съест, там все равно переднему выходить надо или, как минимум, дверь открывать. Я выйти не могу. У меня у брата такой был продал после первой поездки.
Ответить с цитированием
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #1004   12.05.2010, 11:33
По умолчанию
Так вам и не надо. Вам и так хорошо. И не думайте о таком г.. как ТД42Т...
Ответить с цитированием
paradoxxx668 вне форума paradoxxx668    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чикаго; Авто: Nissan
Старый #1005   12.05.2010, 11:36
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
а вот и зря.
Я в том плане, что на бензинках всегда закипания боялся, хотя ни одну не кипятил, но когда стрелка чуть выше нормы поднималась, всегда нервничал, сработает ли вентилятор. На Патруле муфта застопорена, обдувает всегда, нагревается при этом вполне нормально, стрелка всегда чуть ниже горизонта.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1006   12.05.2010, 11:49
По умолчанию
Сообщение от Hag Посмотреть сообщение
Так вам и не надо. Вам и так хорошо. И не думайте о таком г.. как ТД42Т...
Да ладно, ладно, обязательно к вам приеду для установки этого чуда Отложите мне одну штуку.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #1007   12.05.2010, 14:22
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Момент у бензинки меньше, тем более у 4,5
Опять двадцать пять... Да Вы где этого наслушались то (или начитались)???! Давно уже выкладывал графики момента, из которых следовали выводы, что TB42/45 уже на ХОЛОСТЫХ оборотах (650 об/мин) развивают момент более 280нм, в то время как RD и ZD этот момент выдают после 2500 об/мин!
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1008   12.05.2010, 15:32
По умолчанию
А причем тут холостые. Если патрол с автоматом то он с места не сдвинется до 2000. Да в начале бесспорно бензинка, она приемистей за счет этого и выигрыш движения очевиден, но когда идет крутой подъем так или иначе обороты уходят с холостых.
Смотреть нужно на 2000 оборотов, там 380нМ - мануал (с 2004гв).

Я больше скажу наверно следующей машиной у меня будет бензин, только из-за зимы. Хотя если будет вразумительный дизель с комон рейлом, не факт.
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #1009   12.05.2010, 15:50
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
А причем тут холостые. Если патрол с автоматом то он с места не сдвинется до 2000.
вот тут поспорю. включаешь D и авто едет само, метров через 50 включает вторую передача и продолжает ехать на ХОЛОСТЫХ оборотах. Аналогично задний ход. Причем вперед авто разгоняется очень прилично...
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1010   12.05.2010, 17:21
По умолчанию
Я образно сказал, конечно катится будет. Но если чуть больше динамики, вторая ступень открывается именно после 1800 об.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook