Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Herz]

Сообщение от Oil man Спасибо всем кто откликнулся. Хотелось бы сразу оговариться: Выбираю между средней комплектацией Трэйла и минимальной Фрилаю Цена одинаковая (около 970 тысяч)

Ну по мне, если такой выбор оправдан, то лучше фрил, наверное. Посолидней выглядет.

[JEKKI]

Тем более ИКС за такие деньги!

[JEKKI]

+111 к педыдущему автору!

[D-X-D]

Если деньги одинаковые (у нас Х в топе на 10 тыс $ меньше базового Фрила) то Фрил однозначно. Во-первых, качество, престиж, удобство, размеры примерно одинаковые; во-вторых, у Фрила проходимость чуть лучше, но это не является главным козырем; в-третьих, дизель на Фриле - это дизель Пежо, а это лучший дизель, и нашу соляру хавает..., а наша соляра это разбадяженная ваша.
Я тоже смотрел Фрила... но 10 тыс. $...

[Renaldo]

Если деньги позволяют, то Фрил одназначна! Машина класс! Дизель просто улет. Но базовую комплектацию брать не советую, минимум SE. Имхо конечно.

[Nok_70]

Да нет в Новосибирске Фрилов за миллион. либо это будет только кузов с штампованными дисками

[SoVa]

Вчера видел в живую форд Куга...не знаю от куда он взялся, но видел с надписями "финал лиги 2008"...Выглядит классно, причем двигло 2.0 дизель, но он поменьше Трейла будет. По цене где-то с ним вровень вроде как должен быть.

[Oleg3110_78]

в Авторевю №9 цена озвучена такая, 880 монопривод базовый . Машинка в классе Кошака, а стоит как Кошак нафаршированный. Ну ладно Форд пытается брэнд "Вольво" продвинуть в клас "премиум", но просто форд .............

[Serg на Хитреце]

Сообщение от SoVa Вчера видел в живую форд Куга...не знаю от куда он взялся, но видел с надписями "финал лиги 2008"...Выглядит классно, причем двигло 2.0 дизель, но он поменьше Трейла будет. По цене где-то с ним вровень вроде как должен быть.

Это официальный автомобиль финала лиги чемпионов.
И не такой уж он маленький: база 2690, длина 4443, ширина 1842, высота 1710. Это он только с виду такой, да еще и с кормы похож на Кашака задними фонарями.
А вот цитата из Автомира ( http://www.avtomir.com/cars/firstacquaintance/4222/ ) :

Пока кроссовер выходит на рынок только в одной версии — с турбодизелем, шестиступенчатой механикой и полным приводом, но в двух комплектациях — Trend и Titanium. Цена первой в России — 880 000 руб. Комплектация Titanium, отличающаяся наличием двухзонной климатической установки, автоматики включения света, датчика дождя и круиз-контроля, предлагается за 960 000 руб. В обоих случаях оснащение в целом небедное, однако система ESP в него не входит и предлагается за доплату 2000 руб.
Первые машины поступят в автосалоны Москвы в июне. Выпускается и переднеприводная версия, но на наш рынок она поставляться не будет. Зато в этом году появится бензиновый 2,5-литровый мотор мощностью 200 л. с. с механикой или автоматом.

[Serg на Хитреце]

А как Вам такой авто:

http://www.autolook.ru/admin/806
Honda распространила первые официальные фотографии нового компактного кроссовера, который получил имя Honda Crossroad. Как ожидается, эта новинка появится в продаже в Японии уже в феврале 2007 года, где она будет стоить 2-2,8 миллиона йен.
По предварительным сведениям, этот автомобиль получился компактнее модели Honda CR-V, что, как считают некоторые эксперты, делает его потенциальным преемником популярной на российском и европейском рынках модели Honda HR-V. Правда пока представители японской марки отказываются комментировать информацию о поставках подобной модели в другие страны.