Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Cayman]

Сообщение от Levis Читаю форум и ужасаюсь. Сверчки в панели, ржавчина, проблемы с вариатором, стук в подвеске и т.д. и т.п. Надо ли мне все это? Может отказаться пока не поздно. Где же все те плюсы за которые выбирают X-trail?

А плюсы - все остальное. Чем дороже машина, тем выше к ней требования и тем больше раздражение, если что не так. Сейчас меня, наверное, камнями закидают, но скажу, что у двух наших служебных Логанов (купленных в свое время примерно за 11 и 12 тыс.) ничего из трейловских проблем нет. Ни ржавчины, ни сверчков. И это при том, что их пользуют по полной программе. А подвеска проглатывает неровности мягче и тише, чем на моем Трейле - доводилось пару раз выезжать на них в Подмосковье, специально, зная качество дорог в отдельных местах (убивать там подвеску Мазды, да и Трейла просто жалко). Можно сказать, что к разбитой грунтовке Логан приспособлен лучше Трейла.

[JEKKI]

Дак побыстрее продай Икса, и вперёд за 3 Лоханками!
Levis, сомневаешся, то не бери! Хоть Иксов не так много, как всяких Логанов будет!

[Levis]

Сообщение от Oleg3110_78 в отдельной ветке есть высказывания про только положительный моменты. Но можно и отказаться

В одной отдельной ветке. Все остальные ветки исключительно про минусы.

[Oleg3110_78]

Мы не настаиваем, если есть сомнения лучше отказываться сразу . При выборе машины желательно прочитать все конфы одноклассников, тогда сопоставив все минусы и плюсы можно делать более сознательный выбор, и все равно после покупки можно разочароваться. Не забыть повести тестдрайв на всем что можно.
ИМХО я своего второго Хитрилу покупал сознательно, зная плюсы и минусы первого. Удачи в выборе
З.Ы. И не надо так уж "критикански" относится к хитриле, не все ветки о минусах

[Serg на Хитреце]

Ребята! Посмотрите итоги продаж в 1 квартале 2008 г. (Клаксон №8 (400).
Что видим: похоже Хонда поварачивается лицом к России, хотя бы по квотам. Сивиков на 439% больше продали (7414 шт), чем в прошлом году. А CR-V аж 4401 шт, что всего на 1072 шт меньше, чем Рафиков, так Туссанов то всего 3572, а Аутлендеров ХЛ то меньше чем Паджеро, которых всего 1353. По Х-трейлу вообще непонятки, только Кашак - 7721, но он не нашего поля ягода. Фрилендеров всего 1561. Спортидж - 1614. Jeep Комасс - 168. Где Санта Фе, Каптива+Антара, непонятно, но не вверху, это точно. Для Клаксона Форика от Субару просто не существует. Так что CR-V и в России рулит по полной. Мое мнение, если на форуме CR-V не добавится в тему о проседании кормы еще страниц 50, то к концу года рафика обгонит. Не думаю, что новички от Пыжика-Шеврона, от Форда и Фольцвагена как-то поменяют картину.

[Oleg3110_78]

Серж, "изменник", хватит агитировать .
Как настрой и ощущения? Не сильно поменялись после пересадки?

[Serg на Хитреце]

Сообщение от Oleg3110_78 Серж, "изменник", хватит агитировать . Как настрой и ощущения? Не сильно поменялись после пересадки?

Настрой и ощущения просто супер. Прошел уже 2 тыщи км. И с каждым километром убеждаюсь, что выбор по замене Х30 на СР-В был правильным. Практически по всем показателям. Сейчас лето, поэтому в + Х30 могу записать только длину багажника при 5 сидоках, и то см на 5, и то, что задняя дверь больше в багажник входит, чем у Х30. А по поводу привода, надо зимы дождаться, т.к. во всякое г... я нелажу. А в движении машина просто супер, поведение на дороге по ощущениям, как легковой авто. Да и мощность двигуна позволяет все операции на дороге производить без напряга и шума в салоне. По эргономике тоже большой шаг вперед. Единственный явный минус, так это пластик на порогах и средних стойках, совсем не стойкий, уже куча царапин от пряжек ремня. Рассказывать можно много. Предлагаю как нибудь после праздников на ВГ часов в 18-19 в любой день с понедельника по четверг стрелочку забить, пообщаться, может и от Вас добрые слова в адрес Х31 услышу. И поднимется он в моих глазах. А пока, вижу, что минусы Х30 плавненько так перекочевали на Х31 (скрипы, ржа), а вот по вариатору не понял, что за проблема? Вообще, я смотрю некоторые проблемы и косяки схожи по своей сути, борьба с ОД идет на всех фронтах.
Вообщем дружить нам надо. Делиться всем хорошим, а также давать инфу про косяки. От этого всем будет только лучше.

[Oleg3110_78]

по вариатору проблема в "человеческом факторе", т.е банальном любопытстве, пока еще ничем не обоснованном (типа а сколько служит двигатель? А когда отвалится проржавевший бензобак? и т.д.)

[Anubis]

А мне больше трейл нравится, он как-то помягче, посолиднее, да и повыше будет...
А ЦРВ он больше легковой, жестковат...
Вот если бы в трейл подлокотники как в хонде, да музыку, а в хонду размер багажника и плавность хода... то я наверное всю голову бы сломал выбирая между ними
А так, стоят они у меня две рядышком... ну и пусть стоят, а ездить буду на трейле

[Serg на Хитреце]

Понятно, короче вопросы на новенького. Еще бы спросили, а насколько заднике пружины проседают, и как это на клиренс влияет. На форуме СР-В уже параноя развилась, у одного за год корма просела, так весь форум в полном составе каждое утро с рулеткой вокруг тачек бегает и зазор между кузовом и колесами измеряет и записывает день ото дня. Я уже себя ловил за руку, когда чисто автоматически руку просовыаю, считая сколько пальцев влезло 4 или уже 3.