Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Алексей С вне форума Алексей С    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Азов; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 TD 2007 г.в.; Primera P12 1,6 2003г.в.
Старый #21   05.08.2015, 11:23
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
Полная замена 13 литров примерно
полная замена это как? насколько я знаю, во всяком случае мне так мастера говорили, что при замене масла в акпп через апарат надо прогонять масло на 20% больше емкости коробки, т.к. при первичном попадании свежего масла оно частично перемешивается со старым, т.е. ждать пока не польется чистое (кстати я так в двс меняю, пробку слива не закручиваю пока чистое масло не польется). Т.к. аппарата у меня нет, мне порекомендовали сменить частичными заменами. Соответственно здесь надо масла больше - у меня на полную замену ушло 20л. свежего масла. При этом настоятельная рекомендация была между частичными заменами делать пробег около 1000км (типа промывается коробка). Я так и сделал, действительно после последнейзамены гдето через 1000 км, я проверил щуп, цвет и запах масла не изменились.
__________________
Вот такая ситуация на нашей кухне...
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #22   05.08.2015, 17:31
По умолчанию
Сообщение от Алексей С Посмотреть сообщение
полная замена это как? насколько я знаю, во всяком случае
Через радиатор увидиш как потечет чистое
Ответить с цитированием
fingrey вне форума fingrey    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #23   05.08.2015, 17:36
По умолчанию
Уже второй день проверяю включение задней, раз 50 уже включал, после стоянки, и после движения - все в норме, включаешь заднюю, отпускаешь тормоз - поехала без рывков.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #24   05.08.2015, 18:17
По умолчанию
Сообщение от Алексей С Посмотреть сообщение
полная замена это как? насколько я знаю, во всяком случае мне так мастера говорили, что при замене масла в акпп через апарат надо прогонять масло на 20% больше емкости коробки, т.к. при первичном попадании свежего масла оно частично перемешивается со старым, т.е. ждать пока не польется чистое (кстати я так в двс меняю, пробку слива не закручиваю пока чистое масло не польется). Т.к. аппарата у меня нет, мне порекомендовали сменить частичными заменами. Соответственно здесь надо масла больше - у меня на полную замену ушло 20л. свежего масла. При этом настоятельная рекомендация была между частичными заменами делать пробег около 1000км (типа промывается коробка). Я так и сделал, действительно после последнейзамены гдето через 1000 км, я проверил щуп, цвет и запах масла не изменились.
Помойму у нас в коробке около 12л и если +20 то около 15литров. Считайте так.
Мне хватило 13 и пошло новое масло
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #25   06.08.2015, 04:46
По умолчанию
Была проблема с задней с самой покупки нового авто.
40000км сменил жижу. Перекачал почти 20л. Выставил уровень по науке (машина без щюпа) ОД уже давно не доверяю.
Не только задняя стала работать, но и ехать стала плавнее и резвее переключаться.
Ответить с цитированием
fingrey вне форума fingrey    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #26   06.08.2015, 07:47
По умолчанию
В общем, я делаю вывод, что на диагностику можно не ехать, разве что будет повторяться такая ерунда.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #27   06.08.2015, 18:32
По умолчанию
Сообщение от J0hNnY Посмотреть сообщение
Была проблема с задней с самой покупки нового авто.
40000км сменил жижу. Перекачал почти 20л. Выставил уровень по науке (машина без щюпа) ОД уже давно не доверяю.
Не только задняя стала работать, но и ехать стала плавнее и резвее переключаться.
Именно так и было
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook