Защита картера

[Andrey_R]

Сообщение от Kazakoff_82 кстати заявленный клиренс авто 20 см - это под картером? или уже под защитой? если нет то тогда насколько реально клиренс становится меньше?

Это не под картером, и не под защитой, а под какой-то хренью которая весит примерно посередине машиы.
А тепрь по поводу с/у защиты при ТО, друзья, даже если вы ставите защиту с прорезями для слива масла, ее все равно будут снимать, т.к. в японцах (да наверное и в европейцах) ко всем узлам и агрегатам (масляный фильтр, натяжение ремня, сальник помпы и т.д и т.п) подлезть можно только снизу.
Ну а ставить или нет это личное дело каждого, могу рассказать случай из жизни, еду с друзьями тремя машинами на юг (друг за другом), впереди идет фура и тут из под колес фуры вылетает гвоздодер, под машиной услышал грохот. В итоге у меня вмятина на защите, у товарища сзади (на лансере) обрыв провода к АБС, а у последнего на сузуки Гранд Витаре (новой) этот гвоздодер аккурат врубился по касательной в поддон, в результате трещина и гемора на 3 защиты на ее ремонт.

[Captain_X]

Сообщение от Kazakoff_82 кстати заявленный клиренс авто 20 см - это под картером? или уже под защитой? если нет то тогда насколько реально клиренс становится меньше?

у меня реальный клиренс (до самой нижней точки авто) до установки защиты ДЗК был 185 мм , после установки стал 165 мм
защитой "работал" уже дважды, один раз по куску асфальта чиркнул на разбитом грузовиками переезде-мостике через ручей, второй раз бугор грязи подровнял в говнах

[Kazakoff_82]

Сообщение от Captain_X у меня реальный клиренс (до самой нижней точки авто) до установки защиты ДЗК был 185 мм , после установки стал 165 мм

что, реально что ли? а как мерял?

[Captain_X]

реально, измерял линейкой на ровной бетонной плите (резина штатная)

до установки защиты (точно не помню) вроде самая нижняя точка была под первым глушителем-катализатором
от поддона до защиты довольно большой зазор получился, сама защита - 3 мм

[ZUZU77]

+ 1 Captain_X.
Тоже пару раз цеплял ею. Защита от ДЗК.

[YrOK]

Софорумчане. Поставил защиту "ШЕРИФ". Теперь периодически из под капота запашок непрятный идет. Думаю, что нарушен обмен воздуха в подкапотном пространстве. Хочется узнать Ваше мнение. Есть ли у кого тоже самое?

[ZUZU77]

У меня нет постороннего запаха. Хотя там 140 лошадей. А у тебя больше? Может разница и воняет?
Нужно определиться с запахом. От перегрева будет вонять жженой пластмассой/резиной, кмк. А если пакатался по говнам, то будет вонять всем тем, что прихватил по дороге.

[KuPuK]

ZUZU77
+1
в добавок к сообщению ZUZU77, они (лошади) там наверно нервно курят, и ждут когда к работе приступать
YrOK
вроде вы первый кто жалуется! Хотя шериф стоит у многих! да, и про обмен воздуха - это перебор!!

[Captain_X]

+1 ....может мышка заползла и сдохла?

[К001]

Сообщение от YrOK Поставил защиту "ШЕРИФ". Теперь периодически из под капота запашок непрятный идет.

Интересно. В порядке бреда вот что подумалось.

В оригинале там стоит пластмассовая хреновина, теплопроводность у пластмассы никакая. Ставим железяку, она греется, всё, что туда налипает, начинает тоже греться и вонять.

Бред?