Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)
P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколения Nissan Primera, выпускающегося с 2002 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
YarKIN aka Vector вне форума YarKIN aka Vector    
Начинающий клаббер
Откуда: М.Обл. Истринский р-он с.П-Слобода; Авто: P10 SR20VE (sWAp)
Старый #11   18.02.2008, 00:37
По умолчанию
полня шляпа- болезнь всех аФФто после2000г.в.
от нагрева торпеда деформируется и начинает задевать другие узлы собственно можно решить путем локалного прокладывания паролоном пропитанным масленисным композом
либо покупается готовый продукт фирмы STP битопласт.....лечит
Ответить с цитированием
Alexeich вне форума Alexeich    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan primera 1.8АТ 2003г.
Старый #12   08.05.2008, 14:57
По умолчанию
Все резинки на кузове просиликонил-ТИШИНА!!!
Ответить с цитированием
Пешеход вне форума Пешеход    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Павлово; Авто: Был Примус... Теперь Котяра черного окрасу
Старый #13   08.05.2008, 15:24
По умолчанию
Я гораздо дальше пошел - я продал Примуса
Ответить с цитированием
Alexey_G вне форума Alexey_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan Primera P12 2.0 M-CVT
Старый #14   08.05.2008, 18:56
По умолчанию
хорошее решение, а альтернатива есть в этом ценовом диаппазоне?
Ответить с цитированием
Рус 2006 вне форума Рус 2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera 1.6 Р12, 2006 Elegance
Старый #15   16.05.2008, 12:40
По умолчанию
Сообщение от Alexey_G Посмотреть сообщение
хорошее решение, а альтернатива есть в этом ценовом диаппазоне?
С альтернативой дела обстоят довольно тяжко... Сегмент D- класса:
1. Аккорд
2. Мондео
3. Авенсис
4. Камри (Е-класс, но стоимость близка к D-классу)
5. Мазда 6
6. Вектра
7 407 Пежо
Все расценки в базе начинаются с 750000 руб. и выше. Вот и думай
__________________
Ответить с цитированием
Щукарь вне форума Щукарь    
Начинающий клаббер
Авто: Ниссан Р12 2,0 хэтчбек
Старый #16   28.05.2008, 15:00
По умолчанию
У Пежо,слышал,передняя нижняя часть бампера кроме того,что длинная,очень сильно опущена,поэтому даже при небольших неровностях задевает асфальт или что там попадет.
Ответить с цитированием
Kirill Samara вне форума Kirill Samara    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Primera P12 2005
Старый #17   06.08.2008, 14:21
По умолчанию
Народ!
Кто сталкивался с такой проблемоЙ?
"Прима" 2005 года на мелких неровностях, что то бряцает в районе правого воздушного дефлектора.
Содержимое бардачка не рассмотривается т.к. ездил вообще без оного, все равно бряцает. Пробовал вообще бардачок снимать и пластмассу под ним отвинчивать, все куда рука дотянулась вроде на месте ничего не болтается и поверхности куда дотянулся проклеил противошумными материалами. результата нет. Звук откуда то чуть выше ,а туда лезть боюсь, там подушка безопасности. (как то не очень охото схлопотать подушкой по фейсу)

Вот и спрашиваю кто нибудь сталкивался или знает как эту часть панели разобрать.

P.S. Одно время думал на заслонки в печке, но методом исключения понял - не они.
Ответить с цитированием
Kirss вне форума Kirss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: X-Trail T31 2.5 MCVT 2013г.
Старый #18   21.08.2008, 00:56
По умолчанию
Под торпедой между стойками, установлена металическая труба. К ней приварен в районе бардачка лепесток, который держит пучок провода. У меня, на него нажимал пластик воздухопровода, и неприваренным краем он тёрся о трубу, издавая специфическое посвистывание. Доступ туда есть, после снятия бардачка.
Ответить с цитированием
gigli вне форума gigli    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera
Старый #19   21.08.2008, 17:50
По умолчанию
Да, погремушка похлеще ВАЗы ((
Попробую конечно все промазать лубрикатами, но это уже "напильник" ((
Ответить с цитированием
DimPrimera04` вне форума DimPrimera04`    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Murano Z51, LE, 2011
Старый #20   21.08.2008, 18:29
По умолчанию
Один раз промазал - прошёл уже две мойки, всё тихо
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook