Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Zurab вне форума Zurab    
Начинающий клаббер
Откуда: karaganda; Авто: Альмера н15
Старый #1151   03.08.2016, 18:25
По умолчанию
Меня сейчас интересует одни вопрос: люфт внутри регулятора холостого хода должен быть? Если да, то сколько?

Добавлено через 1 минуту
И еще один вопрос, теперь как настроить упорный винт?

Последний раз редактировалось Zurab, 03.08.2016 в 18:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1152   03.08.2016, 22:43
По умолчанию
Сообщение от Zurab Посмотреть сообщение
люфт внутри регулятора холостого хода должен быть? Если да, то сколько?
1-2 мм вроде.
Сообщение от Zurab Посмотреть сообщение
теперь как настроить упорный винт?
Чтоб заслонку не клинило и все.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Zurab вне форума Zurab    
Начинающий клаббер
Откуда: karaganda; Авто: Альмера н15
Старый #1153   09.08.2016, 21:46
По умолчанию
Спасибо, теперь вскрылась еще одна проблемка, все установил вроде бы норм, но после прогрева при езде обороты поднимаются до 1000 на холостых, вроде все отрегулировал, грешу на дпдз, может кто сталкивался
Ответить с цитированием
Zurab вне форума Zurab    
Начинающий клаббер
Откуда: karaganda; Авто: Альмера н15
Старый #1154   13.08.2016, 21:28
По умолчанию
И еще заметил кое-что, на холодную заводится со 2-го раза т.е. на первый запуск глохнет почти сразу же, потом со второго раза обороты резко вскакивают до 1700 примерно оборотов и опускаются
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1155   13.08.2016, 21:31
По умолчанию
Zurab, метки термоэлемента сверял?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Zurab вне форума Zurab    
Начинающий клаббер
Откуда: karaganda; Авто: Альмера н15
Старый #1156   14.08.2016, 09:16
По умолчанию
До этого были другие метки: на холодную метка В на мм 5 не доходила до метки С, я ее подкрутил до метки С.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1157   14.08.2016, 09:52
По умолчанию
На горячем сверяй.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Zurab вне форума Zurab    
Начинающий клаббер
Откуда: karaganda; Авто: Альмера н15
Старый #1158   11.11.2016, 21:59
По умолчанию
Дорогие форумчане help, кто может замерить зазор в своей дросельной заслонке (нетронутой)? Задалбали меня эти обороты, с первого раза отказывается заводится, со второго с пол тычка
Ответить с цитированием
Stalt вне форума Stalt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: N15, АКПП, 1.6, 5d, 345 000 км, 1999, ГБО Zenit
Старый #1159   14.11.2016, 10:11
По умолчанию
а может кто нибудь подсказать - при включении обогрева заднего стекла и света фар обороты должны подниматься или нет? Просто я 6 лет владею машиной и у меня всегда обороты просаживаются немного при включении. А сейчас глянул схему, а там по идее обороты должны подниматься, потому как от фар и от обогрева при включении идет сигнал на ЭБУ на вход 33.
Может у меня где обрыв или ЭБУ глючит...
Ответить с цитированием
beavis вне форума beavis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Шадринск-Екатеринбург; Авто: Nissan Almera N15 97 г.в. 1.6 МКП
Старый #1160   14.11.2016, 10:38
По умолчанию
Stalt, про обогев не скажу а при включении света обороты приподнимаются
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook