Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #1001   09.03.2015, 15:39
По умолчанию
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
Может, если понять назначение РХХ
Не может, а с назначением вариантов какбэ и нет. Равно как с устройством и принципом действия

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
Не знаю про какую проблему вы говорите, но если высокие обороты, то я считаю что это полумера, и истинная причина неучтенный подсос воздуха. (КБХХ надеюсь откалиброван и ДЗ закрыта полностью.)
Для тех кто в танке повторяю - при отсутствии подсоса воздуха и отрегулированном дросселе с учетом рабочего автомата повышенных оборотов нахолодную - проблема именно в пружине РХХ.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
Но не для данной пружины, рабочий ход данной пружины 2 мм, при общей длине 20 мм. На сколько она подсядет на 0,2 мм. Это никак не повлияет на работу РХХ.
Уже просто нет слов для комментариев...
Понятно что работает она мало - но тем не менее работает.

Последний раз редактировалось 100nx, 09.03.2015 в 15:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Flash_PR вне форума Flash_PR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб, Колпино; Авто: Nissan Almera N15 1.6 SLX 1997 г.в. АКПП
Старый #1002   09.03.2015, 15:39
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Не может, а с назначением вариантов какбэ и нет. Равно как с устройством и принципом действия
Вот это и есть бла-бла-бла. Может лучше прокомментируете ссылку с неподжатой тарелкой на новом РХХ...
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #1003   09.03.2015, 15:45
По умолчанию
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
Вот этого совсем не понял, что сверлить или приподнять? Если теоретически закрыть канала воздуха проходящий через РХХ, то воздух будет поступать только через канал регулировочного винта хх.
Работать будет - только при этом будет отсутствовать "ступенька" поддержки оборотов при движении накатом

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
Может лучше прокомментируете ссылку с неподжатой тарелкой на новом РХХ...
Непроверенную информацию комментировать желания нет никакого, дайте в руки новый РХХ на посмотреть и проверить - тогда уж и пообсуждать можно.
Я сторонник практики, занимаюсь диагностикой и ремонтом всего этого добра - включая те же РХХ ,а ты - теоретик, и подобные изыски при отсутствии достоверной информации можешь оставить себе.
Ничего личного.

Последний раз редактировалось 100nx, 09.03.2015 в 15:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Flash_PR вне форума Flash_PR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб, Колпино; Авто: Nissan Almera N15 1.6 SLX 1997 г.в. АКПП
Старый #1004   09.03.2015, 16:24
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Для тех кто в танке повторяю - при отсутствии подсоса воздуха и отрегулированном дросселе с учетом рабочего автомата повышенных оборотов нахолодную - проблема именно в пружине РХХ.
Да хоть в подводной лодке. Я приведу вам с десяток причин, что может являться проблемой, хотя вы так и не назвали какая проблема. При этом пишите в одном посте про прогретый двигатель, в другом посте на холодную, вы определитесь уже.

Добавлено через 8 минут
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Непроверенную информацию комментировать желания нет никакого, дайте в руки новый РХХ на посмотреть и проверить - тогда уж и пообсуждать можно.
Я сторонник практики, занимаюсь диагностикой и ремонтом всего этого добра - включая те же РХХ ,а ты - теоретик, и подобные изыски при отсутствии достоверной информации можешь оставить себе.
Ничего личного.
Не вижу причин не верить. Сообщение старое, человек не заинтересован в чей либо правоте. Возмите в руки новый РХХ и посмотрите. или скажете вам еще надо принести?
У практики, не подкрепленой теорией, ограниченое применение. Вы проблему видите очень узко. Без обид и личного.

Я не занимаюсь стороними ремонтами (хотя при возможности могу помоч соклубникам), но свою машину облазил в доль и поперек практично .

Добавлено через 27 минут
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Работать будет - только при этом будет отсутствовать "ступенька" поддержки оборотов при движении накатом
))) Расмешили (без обид)....Судя по этой фразе, в вашем понимании, РХХ предназначен для ступеньки........))))

Последний раз редактировалось Flash_PR, 09.03.2015 в 16:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #1005   09.03.2015, 19:11
По умолчанию
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
Я приведу вам с десяток причин, что может являться проблемой, хотя вы так и не назвали какая проблема.
Имелась ввиду конкретная ситуация, когда других причин для повышенного кроме РХХ нет, всё проверено и перепроверено, в том числе EVAP, кольца форсунок и так далее.


Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
При этом пишите в одном посте про прогретый двигатель, в другом посте на холодную, вы определитесь уже.
Читать внимательно надо

Добавлено через 50 секунд
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
Возмите в руки новый РХХ и посмотрите.
Будет возможность - посмотрю. Не покупать же его только для проверки чьих-то утверждений...

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
))) Расмешили (без обид)....Судя по этой фразе, в вашем понимании, РХХ предназначен для ступеньки........))))
Не только, но и для этого тоже. У меня при неработающем датчике нейтрали этой ступеньки не было - и ездить было не очень "комильфо"

Последний раз редактировалось 100nx, 09.03.2015 в 19:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Sanay-mir вне форума Sanay-mir    
Начинающий клаббер
Откуда: белокуриха; Авто: nissan almera N15 Ga14de МКПП 98г.
Старый #1006   24.04.2015, 05:44
По умолчанию
Доброго времени суток!!
у меня вот какая проблема, решил почистить дросель, с этим все понятно, но вот с оборотами настроить не получается как написано в теме, винт пластиковый закручен до конца , а оборотов 900 при подключенном датчике, при отключении его обороты повышаются, в чем может быть проблема, мысли у мен только такие проверить метки БХХ, или на что то еще надо обратить внимание?
__________________
Всё начинается с ИДЕИ
Ответить с цитированием
ZAV76 вне форума ZAV76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Будённовск; Авто: ниссан альмера
Старый #1007   24.04.2015, 08:37
По умолчанию
Sanay-mir, сначала просто ослабь натяжение тросика педали газа))
Ответить с цитированием
Sanay-mir вне форума Sanay-mir    
Начинающий клаббер
Откуда: белокуриха; Авто: nissan almera N15 Ga14de МКПП 98г.
Старый #1008   24.04.2015, 11:04
По умолчанию
Сообщение от ZAV76 Посмотреть сообщение
Sanay-mir, сначала просто ослабь натяжение тросика педали газа))
да тросик вроде нормально, не натянут, покрутил по меткам, но так и не совпали болтика регулировочного не хватает, но обороты упали до 800 где то, может начала удумываться, и сама вернется на свои обороты
__________________
Всё начинается с ИДЕИ
Ответить с цитированием
Flash_PR вне форума Flash_PR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб, Колпино; Авто: Nissan Almera N15 1.6 SLX 1997 г.в. АКПП
Старый #1009   24.04.2015, 12:52
По умолчанию
Сообщение от Sanay-mir Посмотреть сообщение
а оборотов 900 при подключенном датчике, при отключении его обороты повышаются, в чем может быть проблема, мысли у мен только такие проверить метки БХХ, или на что то еще надо обратить внимание?
Указывайте какой датчик (будем считать ДПДЗ). Наверняка из-за неплотно прилегающей дроссельной заслонки.
Ответить с цитированием
beavis вне форума beavis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Шадринск-Екатеринбург; Авто: Nissan Almera N15 97 г.в. 1.6 МКП
Старый #1010   24.04.2015, 13:58
По умолчанию
Сообщение от Sanay-mir Посмотреть сообщение
болтика регулировочного не хватает
50 копеек тебе в помощь!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook