Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Lordik вне форума Lordik    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: BMW E36 coupe, Nissan X-Trail (blue), Nissan X-Trail (black)
Старый #21   02.07.2008, 01:05
По умолчанию
Сообщение от goretzs Посмотреть сообщение
Номер A6860-AW42B . Деталь отдельно поставляется только об этом информации почти нет , в основном всех "разводят" на насос в сборе.
А этот клапан точно подходит? Просто стал заказывать в экзисте, а мне сказали что по моему вину, эта деталь не устанавливается на данный автомобиль.
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #22   02.07.2008, 08:24
По умолчанию
Там в зависимости от года выпуска были два насоса: модификация 3 или 4 и клапана тоже у них разные, но прежде чем менять клапан надо провести полную проверку топливной аппаратуры, т.к. это может быть нет давления из-за клапана или из-за насоса. Насосы уже ремонтируются. Но у нас снять-поставить насос стоит 600 у.е. Да, еще почему надо начать с диагностики, т.к. после сброса ошибка ушла, то возможно это в электро цепи - датчик...
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Lordik вне форума Lordik    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: BMW E36 coupe, Nissan X-Trail (blue), Nissan X-Trail (black)
Старый #23   03.07.2008, 17:49
По умолчанию
После сброса ошибка уходит. Но через какое-то время опять появляется.
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #24   03.07.2008, 23:07
По умолчанию
тогда один путь насос на стенд, да и клапан заодно, а раз такая большая разборка, я бы и форсунки проверил.
А, вообще то, у вас в Питере, есть дизельные спецы, и очень толковые...
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Lordik вне форума Lordik    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: BMW E36 coupe, Nissan X-Trail (blue), Nissan X-Trail (black)
Старый #25   03.07.2008, 23:58
По умолчанию
Хорошо, а как тогда определить какой модификации насос и какой клапан по этому номеру что выше написан?
Замучился уже этих специалистов искать. Уже к кому только не ездил. Одни говорят (официалы) топливо фиговое, другие нет вентиляции бака (почистили и исправили всё), а проблема всё равно осталась.

А где этот клапан вообще стоит и как выглядит? Я так понимаю на насосе где-то. Может на нём номер есть?
SLT39 вне форума SLT39    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининград; Авто: Нету пока
Старый #26   05.07.2008, 22:00
По умолчанию
Здравствуйте!
А кто-нибудь сопротивление обмотки этого клапана мерил? А то в сервис-мануале только фраза "проверьте на обрыв".
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #27   06.07.2008, 09:36
По умолчанию
Lordik Носос можно определить только поглядев на него, сейчас пришлю в личку ссылку на диз форум там есть из Питера они помогут.
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
SLT39 вне форума SLT39    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининград; Авто: Нету пока
Старый #28   06.07.2008, 22:47
По умолчанию
D-X-D

Подскажите, пожалуйста, у меня насос НР-3 (тип 3) , подойдет клапан с вышеуказанным каталожным номером для этого насоса или нет?
Спасибо.
Изображения
Тип файла: jpg hp300000.jpg (27.3 Кб, 164 просмотров)
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #29   07.07.2008, 10:10
По умолчанию
Точно сказать не могу, я еще до этого не дошел, но настоятельно рекомендовал бы на толковую диагостику. Не знаю как в Калининграде, а в Питере есть к кому обратиться. Что бы не выбрасывать по пусту денег.
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
SLT39 вне форума SLT39    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининград; Авто: Нету пока
Старый #30   07.07.2008, 10:28
По умолчанию
Толковая диагностика показала, что в блоке управления постоянно висит ошибка Р1275 (fuel pump exchange), которая предполагает неисправность датчика давления топлива в рампе, клапана-регулятора давления в насосе, либо неправильное давление топлива. Давление топлива на всех режимах соответствует эталонному, что совершенно адекватно показывает датчик давления. А вот с клапаном не все однозначно. У меня в руках сопротивление между его контактами менялось от 3,5 до 130 Ом, что паранормально, если тип клапана - обычный соленоид. Поэтому в своем предыдущем посте я попробовал поинтересоваться его параметрами.
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook