Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Тюнинг, стайлинг и доп. оборудование
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Autosecurity.ru вне форума Autosecurity.ru    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #11   31.01.2008, 09:12
По умолчанию
Сообщение от SoundSpeed Посмотреть сообщение
Это просто пленка, которая в своем составе имеет металлсодержащие компоненты (ИХ ДОБАВЛЯЮТ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ). И не более того. Внешне, такие пленки выглядят обычно и стандартно...
Насколько я помню, добавляют их для улучшения характеристик пленки (уменьшение выцветания, уменьшения пропускания тепла и удерживание тепло в салоне автомобиля в зимний период времени). А царапаются данные пленки абсолютно одинаково (проверено опытом эксплуатации).
Ответить с цитированием
GeoMay вне форума GeoMay    
Майский Жук.
Откуда: Питер - Жуковский; Авто: Cruze LS HB 1.8AT
Старый #12   31.01.2008, 10:40
По умолчанию
В тему о бронировании...

Вопрос Денису: с Вашей точки зрения, насколько ухудшит пропускание светового пучка пленка бронирования фар головного света? И вообще, есть ли смысл бронировать фары?
Ответить с цитированием
SoundSpeed вне форума SoundSpeed    
Партнер клуба
Откуда: Москва;
Старый #13   31.01.2008, 11:04
По умолчанию
Сообщение от Autosecurity.ru Посмотреть сообщение
Насколько я помню, добавляют их для улучшения характеристик пленки (уменьшение выцветания, уменьшения пропускания тепла и удерживание тепло в салоне автомобиля в зимний период времени). А царапаются данные пленки абсолютно одинаково (проверено опытом эксплуатации).
Денис, не один Вы пользуете машины с тонированными стеклами, думаю подобный опыт эксплуатации есть у всех нас (автомобилистов)...
По поводу износостойкости, ради эксперемента, попробуйте затонировать на одной машине, одно стекло обычной (без металла) пленкой, а другое металлизированной. Через пол года, разнимца будет очевидна...
Ну да не суть... Успехов!
__________________
Неординарные противоугонные решения, тюнинг и доп. оборудование автомобилей японского производства.
SoundSpeed.ru
т.775-43-84(85)
Ответить с цитированием
Autosecurity.ru вне форума Autosecurity.ru    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #14   31.01.2008, 11:21
По умолчанию
Сообщение от GeoMay Посмотреть сообщение
В тему о бронировании...

Вопрос Денису: с Вашей точки зрения, насколько ухудшит пропускание светового пучка пленка бронирования фар головного света? И вообще, есть ли смысл бронировать фары?

Добрый день.
Если стекла оптики выполнены из пластика, то в бронировании их нет смысла. Смысл в укрепляющей пленке появляется только в случае ее нанесения на стеклянную оптику. Светопропускание оптики после нанесения пленки не изменяется.
Ответить с цитированием
Autosecurity.ru вне форума Autosecurity.ru    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #15   31.01.2008, 11:44
По умолчанию
Сообщение от SoundSpeed Посмотреть сообщение
По поводу износостойкости, ради эксперемента, попробуйте затонировать на одной машине, одно стекло обычной (без металла) пленкой, а другое металлизированной. Через пол года, разнимца будет очевидна...
Ну да не суть... Успехов!
Господа, насколько я помню структуру самой пленки, то, за ее сохранность отвечает не металлизированный слой, а специально нанесенный защитный слой. По этой причине количество повреждений будет зависеть от именно защитного слоя, а не от наличия металлизированного состава.
Ответить с цитированием
GeoMay вне форума GeoMay    
Майский Жук.
Откуда: Питер - Жуковский; Авто: Cruze LS HB 1.8AT
Старый #16   31.01.2008, 11:52
По умолчанию
Сообщение от Autosecurity.ru Посмотреть сообщение
Добрый день.
Если стекла оптики выполнены из пластика, то в бронировании их нет смысла. Смысл в укрепляющей пленке появляется только в случае ее нанесения на стеклянную оптику. Светопропускание оптики после нанесения пленки не изменяется.
А как насчет помутнения пластика из-за пыли и мелких камней? Пленка может предохранить, ведь. Проще потом пленку поменять, нежели пластик фары или фару целиком. Не рассматриваете такой вариант?
Ответить с цитированием
Autosecurity.ru вне форума Autosecurity.ru    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #17   31.01.2008, 12:18
По умолчанию
К сожалению, данные пленки предназначены исключительно на нанесение на стеклянные элементы. На пластике данная пленка мутнеет в разы быстрее и, к сожалению, плохо держится. По этой причине мы не рекомендуем наносить данную пленку на пластиковую оптику. Также, пластик в отличие от стекла можно отполировать.

Последний раз редактировалось Ines, 12.08.2010 в 14:41. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
SoundSpeed вне форума SoundSpeed    
Партнер клуба
Откуда: Москва;
Старый #18   31.01.2008, 21:18
По умолчанию
Сообщение от Autosecurity.ru Посмотреть сообщение
Господа, насколько я помню структуру самой пленки, то, за ее сохранность отвечает не металлизированный слой, а специально нанесенный защитный слой. По этой причине количество повреждений будет зависеть от именно защитного слоя, а не от наличия металлизированного состава.
Так добавление металлизации как раз и составляет основу этого самого защитного слоя...
Я на самом деле это не придумал. Тонированием-бронированием, занимаемся достаточно давно... Есть личный опыт!
Вот, кстати, пример работы по бронированию и защитному тонированию, поверх первого слоя...
Так выглядит пленка для бронирования. Достаточно плотная...



Накладывается аналогично стандартной пленке...




А сверху "бронировки", накладывается металлизированная стандартная "тонировка"... И для затемнения и для защиты...




Вот такой вот сэндвич...
__________________
Неординарные противоугонные решения, тюнинг и доп. оборудование автомобилей японского производства.
SoundSpeed.ru
т.775-43-84(85)
Ответить с цитированием
Autosecurity.ru вне форума Autosecurity.ru    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #19   01.02.2008, 09:29
По умолчанию
Сообщение от SoundSpeed Посмотреть сообщение
Так добавление металлизации как раз и составляет основу этого самого защитного слоя...
Господа, я, честно говоря, не готов больше продолжать данный разговор, так как не вижу в нем смысла. Но, повторюсь только в одном - металлизированный слой создан не для улучшения показателей пленки (задерживания тепла и т.п.) но, ни в коем случае, не для защиты пленки от повреждений. И тем более, о какой защите может идти речь, если даже само стекло, твердость которого в разы выше чем у любой пленки, при плохих уплотнителях царапается достаточно быстро.
Ответить с цитированием
Demon72 вне форума Demon72    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: Nissan Almera N16
Старый #20   16.02.2008, 09:32
По умолчанию
Где-то читал, что стекло отверткой с угла как-то цепляют и оно "рассыпается" Спасет ли бронепленка от такого воздействия? И еще вопрос может не в тему. Боковое стекло затерлось напротив зеркала. Можно его отремонтировалось или в все, в топку?

Последний раз редактировалось Demon72, 16.02.2008 в 09:57.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Тюнинг, стайлинг и доп. оборудование

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook