Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fantast вне форума Fantast    
Начинающий клаббер
Откуда: Уссурийск; Авто: Patrol'07 ZD30
Старый #111   18.02.2011, 16:49
По умолчанию Дневные световые огни (ДХО) из «евросвета».
Дневные световые огни (ДХО) из «евросвета».
Авто: Patrol 2001г., zd30, автомат

Поднял весь форум, исчерпывающей информации не нашел. Решил сам …, а затем описать. Проверял напряжение на контактах в различных режимах как со снятыми фишками, так и с вставленными (здесь без иглы ни как).

Теория.

Маленькая фишка (сх.вид разъема, не самой фишки)
рис.ДХО1

Контакт №3 – провод красного цвета с зеленой полосой – ближний свет левой фары. Цветовая маркировка та же, что и на входе в ближний свет левой фары (сомнивающиеся могут проверить).
Контакт №5 – не тестил …, да и в силу полученного результата смысла в этом не вижу.

Зажигание выключено
2 - +12
6 - +12
Зажигание выключено, ближний свет включен
2 - +12
3 - +12
6 - +12
Зажигание включено, двигатель не работает
1 - +12
2 - +12
6 - +12
Зажигание включено, двигатель не работает, ближний свет включен
1 - +12
2 - +12
3 - +12
6 - +12
Зажигание включено, двигатель работает – «евросвет»
1 - +12
2 - +12
3 - +12
4 - +12
6 - +12
Зажигание включено, двигатель работает, габариты включены, ближний свет не включен
1 - +12
2 - +12
4 - +12
6 - +12
Зажигание включено, двигатель работает, габариты включены, ближний свет включен
1 - +12
2 - +12
3 - +12
4 - +12
6 - +12

Большая фишка (сх.вид разъема, не самой фишки)
рис.ДХО2

Контакт №2 – не задействован
Контакты №6 и №7 – не задействованы, по крайней мере в моей комплектации (провода подходят к фишке, а контакты в самом разъеме отсутствуют), возможно от туманок, а у меня их нет
Контакт №3 – постоянный минус (черного цвета)
Контакт №4 – постоянный плюс
Контакт №1 – толстый провод синего цвета – +12 выход на габариты, поэтому при снятой большой фишке габариты гореть не будут
Контакт №5 – провод красного цвета с черной полосой – ближний свет правой фары - +12 при включении ближнего света фар в любой вариации и при работе двигателя в режиме «евросвет», пропадает при включении только габаритов при работе двигателя в режиме «евросвет». Цветовая маркировка та же, что и на входе в ближний свет правой фары (сомнивающиеся могут проверить).
Контакт №8 – толстый провод красного цвета с белой полосой - +12 при включении габаритов в любой вариации

Практика.

Порядок действий:

1.
Большая фишка.
Отрезал провод от контакта №1, зачистил провод от контакта №8, конец провода от контакта №1 заизолировал, а оставшейся выход из косы скрутил с зачищенным (не отрезанным) проводом от контакта №8.
Тем самым исключил включение габаритов и «елки» в салоне при «евросвете», но при этом задействовано их ручное включение, что со снятой фишкой, что без.

Кого устроит только включенные фары (нет желания устанавливать и подключать ДХО отдельно) в «евросвете» без габаритов и «елки» в салоне, то ниже можно не читать.

2.
а) Большая фишка. Отрезал провод от контакта №5, конец провода от контакта №5 соединил с плюсом от ДХО и оставшейся выход из косы заизолировал. Минус от ДХО соединил с контактом №3.
б) Маленькая фишка. Отрезал провод от контакта №3, конец провода от контакта №3 и оставшейся выход из косы заизолировал, иначе ближний свет левой фары будет гореть .
Мне достаточно одного выхода на обе фары ДХО только с большой фишки, т.к. светодиоды потребляют мало. Для мощных ламп ДХО - необходимо использовать для каждой отдельный выход.

Последовательно на входе в ДХО впаял стабилитрон на 12В, чтобы светодиоды не садились при 14,2В в бортовой сети при заведенном двигателе.
Для изоляции использовал термоусадочную трубку и сверху, мало ли что, изолентой.

К п.2 возможна вариация с реле в части включения от PN (парковочного) сигнала автомата и (или) принудительного включения-отключения кнопкой. Лично меня пока и без этого устраивает.

Выше писал: Контакты №6 и №7 большой фишки – не задействованы, по крайней мере в моей комплектации (провода подходят, а контакты в разъеме большой фишки отсутствуют), возможно от туманок, а у меня их нет. У кого стоят туманки – надо проверять, как минимум можно сравнить цветовую маркировку проводов на выходе из фишки по указанным контактам и на входе в туманки (по аналогии совпадения цвета в проводах ближнего цвета). Если это действительно туманки, то выполняем п.1 и п.2 (см. выше), п.2а как в п.2б и получаем при «евросвете» только туманки .

У кого заводского «евросвета» нет, то дублирую (нашел в одной из тем):
http://terranoirk.ru/forums/download...w/DSC05853.jpg
Изображения
Тип файла: jpg ДХО1.jpg (4.8 Кб, 236 просмотров)
Тип файла: jpg ДХО2.jpg (7.0 Кб, 173 просмотров)

Последний раз редактировалось Fantast, 18.02.2011 в 17:07.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #112   24.03.2011, 21:12
По умолчанию
прислали от Силича


У нас появился новый товар - контроллер дневных ходовых огней (ДХО)
"СиличЪ-Эклипс". Страничка на сайте - http://silich.ru/drl.html

(ДХО) "СиличЪ-Эклипс" предназначены для автоматического включения
"вполнакала" ближнего или дальнего света галогеновых фар в соответствии
с действующими правилами дорожного движения РФ. Особенностью устройства
является плавное управление мощностью ламп.

Установка их очень проста, по минимуму достаточно подключить пять
проводов, все они доступны в монтажном блоке. Дополнительные провода
позволят включить ДХО только при заведенном двигателе, выключить в
режиме автозапуска и т.д. Галогеновые лампы включаются "Эклипсом"
плавно и горят они "вполнакала", что сильно увеличивает их срок
службы, есть возможность установить более дорогие лампы без риска
сгорания. Стоимость ДХО "Эклипс" - 799руб, это одна из самых низких
цен на российском рынке. Цена действует до 15.05.2011года.


2. У нас действуют сезонные скидки:
- "Садко-lite" "Три по цене двух" - 3200руб. за все три, цена по предоплате.
Акция действует до 15.07.2011г.
- "СиличЪ-Аргест" с резистором "Три по цене двух" - 2600руб.
Акция действует до 15.05.2011г.
- "СиличЪ-Борей" "Три по цене двух" - 3000руб.
Акция действует до 30.04.2011г.


3. Для участников автомобильных форумов действуют специальные условия
для покупок.

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются
на форуме, делают общий заказ, получают одну посылку,
а потом распределяют между собой.

Предлагается использовать более удобный вариант:

1. Точно так же организоваться на своем привычном форуме,
т.е. создать тему "Совместная закупка ...", собрать единомышленников,
как набралась нужная команда, всем отписаться в интернет-магазин (sales@silich.ru),
каждому индивидуально с указанием темы на форума и своего ника.

2. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума.

3. Единственное ограничение - у каждого участвующего ника на форуме не должно
быть мало постов, ну хотя бы десятка два-три содержательных при времени регистрации
не меньше полугода.


Мы ждем Вас на своем сайте и форуме, известите также, по возможности, своих
друзей на других форумах о наших весенних предложениях.



--
С уважением,
Мельников Сергей Михайлович mailto:sales@silich.ru
директор ООО "СиличЪ"
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #113   27.03.2011, 22:15
По умолчанию
Однако однако... Позвоним завтра.
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
Сергей из Уфы вне форума Сергей из Уфы    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Патрол Y61-2000г.ZD30TDI был когда то. Теперь ДОДЖ РЭМ 2009 396 лошадей 5,7л бензин +газ. Но не проходимец как ПАТРОл
Старый #114   28.03.2011, 09:53
По умолчанию
http://www.dealextreme.com/p/univers...car-pair-45565
а кто нибудь их заказывал. Как оплачивать,как доставка??? Поделитесь плизззз!!!!
__________________
Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля
Ответить с цитированием
3bugel88 вне форума 3bugel88    
Начинающий клаббер
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30
Старый #115   22.04.2012, 22:35
По умолчанию
А можно сделать, чтоб вместо ближнего при включении зажигания питание приходило на дневной свет?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #116   22.04.2012, 22:52
По умолчанию
у тебя акпп?
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Gul вне форума Gul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61`08 ZD30 АКПП сток Eberspacher 5кВт
Старый #117   22.04.2012, 23:15
По умолчанию
А какая связь с АКПП?
__________________
-Ты кто? -Добрая фея... -А почему с топором? -Да настроение что-то не очень...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #118   22.04.2012, 23:19
По умолчанию
Gul, можно собрать схемку рабочую лучше чем штатная
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Gul вне форума Gul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61`08 ZD30 АКПП сток Eberspacher 5кВт
Старый #119   22.04.2012, 23:21
По умолчанию
Понял... ухожу...

ps эт какую схемку? для чего?
__________________
-Ты кто? -Добрая фея... -А почему с топором? -Да настроение что-то не очень...
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #120   23.04.2012, 06:35
По умолчанию
Petrovi4,
зачем лисапед изобретать ? Проще доработать схему до нужно.
Я у себя переделал как мне надо, оч. полезный блок для всяких "ништяков"
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook