Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #41   06.03.2016, 14:29
По умолчанию
Lebovect, только через полгода решили устранить проблему? Или в целом не мешает?
Ответить с цитированием
Lebovect вне форума Lebovect    
Начинающий клаббер
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан патрол
Старый #42   06.03.2016, 16:44
По умолчанию
Да в целом то не мешало, только на обгонах если.
Ответить с цитированием
Lebovect вне форума Lebovect    
Начинающий клаббер
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан патрол
Старый #43   10.03.2016, 17:21
По умолчанию
Загнал машину в сервис, вскрыли и Фууу пронесло, только замена цепи ГРМ, а настроение улучшилось. Рассчитывал попасть на пару сотен, а попал на 70 целковых и рад. А попал бы сразу на 70 был бы грустный и унылый. А тяга пропала изза осыпания катализатора. Вот таки дела
Ответить с цитированием
Бахман вне форума Бахман    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y62, 2011-был)
Старый #44   10.03.2016, 17:56
По умолчанию
Lebovect, так Соклубники цепи если меняют по-правильному, то как раз под 200 тыщ и выходит... А у тебя ещё и катализатор..
Ответить с цитированием
gunzzlinger вне форума gunzzlinger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #45   11.03.2016, 07:22
По умолчанию
Lebovect, если осыпался катализатор, его надо немедленно менять/вырезать. Были неоднократно случаи, когда обломки катализатора и керамическая пыль попадали в цилиндры со всеми соответствующими последствиями.
Ответить с цитированием
Lebovect вне форума Lebovect    
Начинающий клаббер
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан патрол
Старый #46   11.03.2016, 15:39
По умолчанию
А по правильному это как? Если с ударным обмыванием то и я могу тоже наверно, а так на запчасти ушло 22, за работы 40. Не конечно у ОД запчасти стоят 45, ну а с тем же списком у exist в два раза меньше. За что 200? Работа она одна. Цены на работы у ОД наверняка схожие.
Ответить с цитированием
Kazybek вне форума Kazybek    
Начинающий клаббер
Откуда: Atyrau; Авто: Nissan patrol
Старый #47   12.03.2016, 11:57
По умолчанию
Добрый день всем, у меня патрол 2011 года, после замены цепи появилась проблема когда нагревается двигатель машина подтраивет, ошибка показывает на 5-ый цилиндр. Менял форсунку, катушку не помогло. Пробовали менять насос в бензобаке не помогло, проверили всю проводку, датчки-результата ноль. Официальный дилер-бессилен, не может выявить причину. Может кто знает причину?
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #48   12.03.2016, 22:22
По умолчанию
Kazybek,

Нужен толковый диагност. По интернету мало кто скажет что с авто.
ОД или не ОД - роли не играет. Главное знания )
Ответить с цитированием
Konstantin VL вне форума Konstantin VL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город у моря; Авто: Patrol Y62 2011
Старый #49   13.03.2016, 15:45
По умолчанию
Сообщение от Kazybek Посмотреть сообщение
Добрый день всем, у меня патрол 2011 года, после замены цепи появилась проблема когда нагревается двигатель машина подтраивет, ошибка показывает на 5-ый цилиндр. Менял форсунку, катушку не помогло. Пробовали менять насос в бензобаке не помогло, проверили всю проводку, датчки-результата ноль. Официальный дилер-бессилен, не может выявить причину. Может кто знает причину?
на словах сложно сказать. сделайте видео, с хорошим звуком.

1. Троить может по разному, это первое.
- если троит 5-й. отключаете катушку и смотрим,если ничего не изменилось ,значит катушка или свеча. если стало хуже,катушка и свеча работают.

2. какой пробег ?
3. что до этого менялось ?
4. напишите код ошибки .
Ответить с цитированием
забайколом вне форума забайколом    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: чита; Авто: ниссан патрол
Старый #50   20.03.2016, 03:52
По умолчанию
стакан идёт в продаже с тнвд,или отдельно ?
и ещё вопрос: тнвд крепиться двумя гайками, чтобы его снять нужно воздуш.колл. снимать?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook