Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #4331   17.05.2017, 00:24
По умолчанию
Поискать "волшебные пузыри"(10 секунд времени) и если их нет-померять компрессию. Дальше видно будет. Если пузыри уже есть-то разбирать мотор для ремонта.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
russmax вне форума russmax    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol, ZD30_02, дизель
Старый #4332   17.05.2017, 08:34
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Поискать "волшебные пузыри"(10 секунд времени) и если их нет-померять компрессию. Дальше видно будет. Если пузыри уже есть-то разбирать мотор для ремонта.
Пузырей нет - постоянно проверяю :-)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4333   17.05.2017, 12:31
По умолчанию
Сообщение от russmax Посмотреть сообщение
но хотелось бы уточнить - если я сниму ГБЦ для "посмотреть" -то чтоб поставить потом все обратно надо будет полностью заменить все прокладки?
Бытует мнение, что на ЗД после этого лучше иметь новую головку и проверять плоскость блока.
ИМХО в данном случае - работает, не трогай. Или по другому - от добра добра не ищут.
В поршневой искать нечего. Если поршни не прогорели то и делать под головкой нечего.
Вроде пока ни один мотор не дожил до износа ЦПГ. Все умерли от трещин и прогаров.
Масло течёт скорее всего через резинки всякие их и менять. Топливному насосу пристальнейшее внимание уделить. Турбину можно заглянуть после устранения внешних течей. А тягу лечить надо проверкой/заменой МАФа проверкой работы вакуумного управления турбиной и опять же насос.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #4334   31.05.2017, 08:26
По умолчанию
Наверное сюда.
В общем нужна помощь коллективного разума.
Задохлик встал.
Позавчера утром приехал на работу, вечером не уехал.
Внешние симптомы:
1. Заводится коптит сизым едким дымом. Поднимает обороты до 400-500 и глохнет. Цикл занимает секунд 5.
2. Со второго-третьего запуска заводится, поднимает обороты до 600-700 и работает ровно. Сизый едкий дым столбом.
3. На педаль газа не реагирует. От слова совсем.
4. В режиме дымогенератора работает долго и стабильно. Не троит, не чихает, оборотами не играет.
5. При включении кнопки ускоренного прогрева с задумчивостью в 10-15 сек. поднимает обороты до 900 (вместо 1200). При выключении - с такой же задумчивостью падает до 700.
Что за вчера посмотрено:
1. Коды ошибок 43,46,73,77,103
2. Пузырей в обратке нет.
3. Избыточное сапунение отсутствует.
4. Проверены свечи накала. Работают ровно, что и ожидалось, ибо заменены были по осени.
5. Вчера заменены форсунки (с осени хотел поменять, вот и случай подвернулся. )
Что в плане:
1. отключен аккумулятор, сброшены ошибки. Вечером перечитаю по новой в хронологическом порядке.
2. замена ФТО (надо из гаража привезти) + запуск из отдельной емкости.
3. замер компрессии

Боюсь, что на этом моя фантазия кончилась. Что ещё пощупать-потыкать можно для определения неисправности? Может вообще в каком то другом направлении копнуть можно?

Про себя пока мысли такие:
а) (позитивное) топливо дрянь, забило фильтры ну и далее нет подачи, поздний впрыск и т.д. и т.п. Проверю вечером при питании с канистры.
б) кончилась проводка ТНВД. Не знаю как проверить.
в) (негативное) сдох ТНВД. Тоже не знаю как объективно определить без снятия оного...
г) (совсем трэш) - сдохла ЦПГ... Проверю компрессию - вопрос отпадет/подтвердится. Но в сапун не дует, так что надежда есть.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4335   31.05.2017, 09:58
По умолчанию
ИМХО а) и в)
Короче, очень поздний впрыск. причина - схватил клина поршень опережения или грязь в золотнике(не закрывается). Хотя может быть и электроника дурит. Даёт команду на полное открытие золотника.
Также может быть что сильно задрало плунжер.
Аналогично может быть при не работе подкачивающего насоса или забитом входе в насос. Можно проверить как обратка течёт.
Редукционник проверить на предмет кончины пружины(это как дополнителная версия)
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Shal вне форума Shal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61,07,Араб,ZD,АКПП,Upsolute,3"Влад,285/75/16(-25)
Старый #4336   31.05.2017, 11:40
По умолчанию
А турбина не рассматривается? У меня было подобное с сизым дымом. Причиной послужил маслоотделитель, который был установлен на сапун перед входом во впускную магистраль. Этот маслоотделитель в итоге забился и не пропускал сапуновские газы. Создавалось излишнее давление газов в движке и масло давило в турбину. Снял шланг сапуна, проехал километров 10 и всё прошло.
Ну в общем это так, самая безобидная версия.
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #4337   31.05.2017, 17:53
По умолчанию
Сообщение от Shal Посмотреть сообщение
Причиной послужил маслоотделитель,
С сапуном полный порядок. Дуется в обе стороны лёгким движением щёк.
Со скинутым интеркулером (читай без турбины) ситуация ни разу не меняется...
Кулер и патрубки чистые.

Добавлено через 4 часа 28 минут
В общем, пункт а не подтвердился. Запуск с канистры через отдельный фильтр изменений не принёс. Коды ошибок , 95, 103, 77, 46. Кулер снят, поэтому 95 и 46 мимо. 103 - Егор заглушен, тоже мимо(провод на колодке сломан).
В сухом остатке - что ещё можно сделать не снимая тнвд для уточнения?

Последний раз редактировалось v_a_k, 31.05.2017 в 17:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4338   31.05.2017, 19:57
По умолчанию
Что с обраткой? сколько вытекает за минуту?
Рано А списывать. Вот если обратка нормально льётся, тады ой.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #4339   31.05.2017, 20:17
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Что с обраткой? сколько вытекает за минуту?
льется ровной струёй. В литрах не скажу, надо замерить. Сколько должно быть-то?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4340   31.05.2017, 20:46
По умолчанию
Тады ой.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook