Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #511   17.05.2010, 20:45
По умолчанию
А я в нем так-же и уверен. Любой дизель мгновенно "дохнет" от перегрева, даже если есть система защиты в "мозгах" как например у форда.
Поэтому я весной не стесняюсь снять радиатор и за одно промыть всю систему охлаждения. Залить новый антифриз . И при каждой мойке керхером продувать радиатор. А ТВ45 ездил на ZD 30?
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #512   17.05.2010, 20:48
По умолчанию
Ездил, в Кирове их хватает, мой друг на ZD катается... А к чему вопрос? У меня аллергия на малолитражки...
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #513   17.05.2010, 20:50
По умолчанию
Наверное скважину на воду бурил а нарвался на бензин??
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #514   17.05.2010, 20:54
По умолчанию
Петрович, дружище! Вот ты пишешь, что за проходимость готов простить Патрулю все что угодно! Вот и я также считаю, но лишь с той разницей, что за двигатель я совсем не опасаюсь, ни в каких ситуациях! А добавь сюда приемистость, комфорт... А от скважины с бензином я бы не отказался Бенза много не бывает (как и водки )
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #515   17.05.2010, 21:02
По умолчанию
Я просто к тому , что не верю слепо телевизору, газетам, интернету и тому "что кто-то там , что-то сказал" . Капиталил моторы иномарок с 1994 г. еще жил в Беларусси, тогда туда хлама нагнали по полной. У каждого мотора есть свои особенности и если за ним следить, что с ним будет? У меня за 177 тыс. нормально трудится, а убить и ТВ 45 запросто . А вот динамики правда не хватает. Пока трахтор раскрутится покурить успеваю.
Ответить с цитированием
lesnikawd вне форума lesnikawd    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Patrol Y61 TD42T, MTZ 35" +2"
Старый #516   19.05.2010, 22:34
По умолчанию
Всем самый добрый. Ну вот и заканчивается эпопея с заменой ZD30 на TD42T!!! Механическая часть получилась уверенно. В тяпницу (если все получится реально "натяпаюсь) по планам доподсоеденить элдектрическую, и в БОЙ!!! Правда "косячек" вышел. Вместо 12 вольтового прислали 24-х. Сперва "перепугался", но потом позвонил туда-сюда (огромное спаибо Hag-у и Сергею) и оказалось не все так смертельно. Так что готов помочь советами по поводу замены.
__________________
Не хочется на работу? Откройте журнал Форбс, не нашли себя? Тогда ВАЛИТЕ на работу!!!
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #517   19.05.2010, 22:52
По умолчанию
С нетерпением жду отчета! + фото
А какого года машина, кстати?
Ответить с цитированием
lesnikawd вне форума lesnikawd    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Patrol Y61 TD42T, MTZ 35" +2"
Старый #518   20.05.2010, 20:34
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
С нетерпением жду отчета! + фото
А какого года машина, кстати?
Машина 2004 донор 1993 (пробег 136тыр)
Отчет позже, пожалейте. Мозг уже плавится.
Работа
Ремонт ДВУХ МАШИН
Командировки
...устал очень...
__________________
Не хочется на работу? Откройте журнал Форбс, не нашли себя? Тогда ВАЛИТЕ на работу!!!
Ответить с цитированием
Whum вне форума Whum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лабытнанги-Владивосток; Авто: Patrol hardtop Y61 01г, TD42, td +2", Koni ХТ, STT 35"
Старый #519   02.06.2010, 07:27
По умолчанию
Ребят, делаю капиталку ZD30. снял кольца с поршней, обратил внимание на сечение верхнего компрессионного, оно в виде трапеции! достал из пакетика новое купленное - прямоугольник. Естественно новое кольцо на посадочное не лезет. (второе компрессионное и маслосъемное нормально сели) засада. Вопрос: Мне не те кольца продали? или алюминиевый поршень смог сплющить стальное кольцо? кто менял кольца, обращали внимение на внешний вид? Помогайте... а то пойду токарю отдам поршни, чтоб канавки под новые кольца проточил
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #520   02.06.2010, 07:37
По умолчанию
Сообщение от Whum Посмотреть сообщение
а то пойду токарю отдам поршни, чтоб канавки под новые кольца проточил
Плохая идея. Канавки под кольца проходят процедуру термоупрочнения. Точно не помню, но что то типа лазера и крио. Даже на старом УАЗе было что то по силикации(насыщения кремнием) поверхности конавок поршня.
В общем, поосторожней.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook